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發(fā)電機組營銷進入“渠道時代”更是整合服務(wù)資源的需要。目前柴油發(fā)電機組的技術(shù)、質(zhì)量、材質(zhì)成為市場上主要的競爭要素,這對于經(jīng)銷商銷售、服務(wù)能力提出了更高的要求,只有真正“專業(yè)”的柴油發(fā)電機組經(jīng)銷商,才能真正了解產(chǎn)品的性能和提供完善的服務(wù)。在這樣的情形下,以往的銷售、服務(wù)相分離的渠道運營模式已經(jīng)不適應(yīng)消費者一體化服務(wù)需求的發(fā)展,消費者希望銷售渠道能提供統(tǒng)一的銷售和維修服務(wù);也就是說柴油發(fā)電機組行業(yè)的技術(shù)更新和服務(wù)特殊性要求柴油發(fā)電機組廠商和經(jīng)銷商及汽車制造商緊密合作,實現(xiàn)“一體化”,在解決了柴油發(fā)電機組營銷渠道結(jié)構(gòu)和效率的問題之后,要提高渠道的綜合服務(wù)功能,對整車銷售、維修服務(wù)、配件供應(yīng)進行整合。
發(fā)電機通常由定子、轉(zhuǎn)子、端蓋及軸承等部件構(gòu)成。 定子由定子鐵芯、線包繞組、機座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。 轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯(或磁極、磁扼)繞組、護環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。 由軸承及端蓋將發(fā)電機的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來,使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),做切割磁力線的運動,從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢,通過接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。 1832年,法國人畢克西發(fā)明了手搖式直流發(fā)電機,其原理是通過轉(zhuǎn)動永磁體使磁通發(fā)生變化而在線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢,并把這種電動勢以直流電壓形式輸出; 1866年,德國的西門子發(fā)明了自勵式直流發(fā)電機; 1869年,比利時的格拉姆制成了環(huán)形電樞,發(fā)明了環(huán)形電樞發(fā)電機。這種發(fā)電機是用水力來轉(zhuǎn)動發(fā)電機轉(zhuǎn)子的,經(jīng)過反復(fù)改進,于1847年得到了3.2KW的輸出功率; 1882年,美國的戈登制造出了輸出功率447KW,高3米,重22噸的兩相式巨型發(fā)電機; 1896年,特斯拉的兩相交流發(fā)電機在尼亞拉發(fā)電廠開始勞動營運,3750KW,5000V的交流電一直送到40公里外的布法羅市。
億通達機械設(shè)備(桂林市永福縣分公司)成堅持走品質(zhì)與服務(wù)路線、生產(chǎn)優(yōu)質(zhì) 柴油發(fā)電機租賃產(chǎn)品、做到貼心服務(wù),追求 柴油發(fā)電機租賃產(chǎn)品無憂服務(wù)的雙重效果。
發(fā)電機外殼通風的設(shè)計,以及排氣系統(tǒng)的設(shè)計,如果有一點點的不合理都能造成機組的高溫。 解決辦法:打開靜音箱的4個門,促進通風。冷卻水箱保持干凈,排氣系統(tǒng)也要保證排氣順暢。 冷卻水的空間是密閉的,在機組運行的時候,隨著溫度的升高,壓力也隨之會增大,時間久了容易造成漏水等問題;冷卻水在旋轉(zhuǎn)排除熱量,如果冷卻水不足很容易造成氣堵現(xiàn)象,從而高溫。 解決辦法:增添了一個膨脹水箱。可防止冷卻液大量蒸發(fā)流失,并可提高冷卻液的沸點溫度。使用具有防腐蝕、防沸、防凍和防水垢的冷卻液,并且在使用中保證密封,才能起到效果,時刻注意冷卻水的液面,隨時保證充足。 風扇膠帶過松,使水泵轉(zhuǎn)速過低,影響冷卻液的循環(huán),并會加速膠帶的磨損。但膠帶過緊,又會使水泵軸承磨損加大。另外,膠帶上不能沾有油污。 散熱器是提高散熱效能的重要部件。散熱器外部如果沾有泥土、油污或散熱片因碰撞變形時,均會影響風的通過,散熱器散熱效果就會變差,造成冷卻液溫度過高。 解決辦法:及時清洗或者修整散熱器。另外,發(fā)電機組冷卻水箱內(nèi)積有水垢、泥砂或油污時,都會影響冷卻液的傳熱功能。
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