文字描述雖好,但視頻更能直觀展示卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)鑄鐵閘門(mén)貨源足質(zhì)量好產(chǎn)品的每一處細(xì)節(jié)。
以下是:溫州永嘉卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)鑄鐵閘門(mén)貨源足質(zhì)量好的圖文介紹
堅(jiān)持以質(zhì)量求生存,以效益求發(fā)展,以服務(wù)求信譽(yù)的經(jīng)營(yíng)方針,始終將用戶的需求作為自己的奮斗目標(biāo)。公司以市場(chǎng)為中心實(shí)施科技發(fā)展戰(zhàn)略,不斷研制開(kāi)發(fā)新 鋼制閘門(mén)產(chǎn)品,擴(kuò)展經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域,推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展,力爭(zhēng)為客戶提供滿意的 鋼制閘門(mén)產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
當(dāng)數(shù)扇閘門(mén)由一臺(tái)卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)操作時(shí),這啟閉機(jī)除了有升降機(jī)構(gòu)外,尚需有一個(gè)或兩個(gè)走行機(jī)構(gòu)。有一個(gè)走行機(jī)構(gòu)的有:臺(tái)車(chē)式啟閉機(jī)和單向門(mén)式啟閉機(jī);有兩個(gè)走行機(jī)構(gòu)的為雙向門(mén)式啟閉機(jī)。 對(duì)于無(wú)閉門(mén)力露頂式啟閉機(jī)閘門(mén),要改變啟閉機(jī)螺桿吊孔形狀,將螺桿吊孔由圓形改為長(zhǎng)橢圓形,利用長(zhǎng)形螺孔與圓螺栓在豎直方向的間隙,使螺桿在啟閉機(jī)與閘門(mén)間有一個(gè)自由活動(dòng)的余地來(lái)觸發(fā)行程開(kāi)關(guān)達(dá)到自動(dòng)保護(hù)(報(bào)警或停機(jī))目的。其電控原理與安裝方法是:將行程開(kāi)關(guān)和擋塊分別裝在螺桿和閘門(mén)吊座上,調(diào)整好擋塊與行程開(kāi)關(guān)觸桿(輪)之間的距離使其接觸但不能使限位開(kāi)關(guān)動(dòng)作。人工啟閉時(shí)將行程開(kāi)頭的常開(kāi)觸點(diǎn)接到報(bào)警器的回路即可。電動(dòng)啟閉時(shí)將行程開(kāi)關(guān)的常閉觸點(diǎn)接到控制電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的總交流接觸器的線圈回路,將行程開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)接入報(bào)警器線路,閉閘或誤操作時(shí),閘門(mén)利用自重下降,當(dāng)閘板下緣接觸到閘底或在下降途中遇到障礙物阻止閘門(mén)下降時(shí),閘門(mén)將靜止不動(dòng),但螺桿能通過(guò)橢圓形螺孔與圓螺栓之間的豎向間隙仍能下降,使擋塊與行程開(kāi)關(guān)的距離縮小以致觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作,此時(shí)行程開(kāi)關(guān)的常開(kāi)觸點(diǎn)閉合接通報(bào)警電路發(fā)出報(bào)警信號(hào),提醒操作人員注意并停機(jī)(指人工啟閉);常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),交流接觸器線圈失電,主觸頭斷開(kāi)而自動(dòng)停機(jī)(指電動(dòng)啟閉),從而避免頂閘事故的發(fā)生。 如果閘門(mén)正好處在關(guān)閉位置即閘板下緣已接觸閘底,螺桿上的吊頭螺栓處于長(zhǎng)橢圓螺孔下部,行程開(kāi)關(guān)仍處在初始狀態(tài),此時(shí)開(kāi)閘,即使方向搞反(含電源相序變動(dòng))也不會(huì)引發(fā)事故,因閘門(mén)不動(dòng),螺桿仍能下降觸動(dòng)行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作,發(fā)出報(bào)警信號(hào)提醒操作人員終止誤操作或改變操作方向,屬電動(dòng)啟閉的并能自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)和自動(dòng)停機(jī)的,如操作人員不立即糾正錯(cuò)誤操作(手動(dòng)必須立即糾正)或排除障礙使保護(hù)系統(tǒng)復(fù)位,報(bào)警器將邊續(xù)不斷地發(fā)出警報(bào),屬電動(dòng)啟閉的如不排除故障使行程開(kāi)關(guān)復(fù)位將無(wú)法重復(fù)啟閉,從而可有效地防止頂閘事故的發(fā)生。
無(wú)閉門(mén)力淹沒(méi)式閘門(mén)啟閉保護(hù)措施此類(lèi)閘門(mén)長(zhǎng)期淹沒(méi)水中,卷?yè)P(yáng)啟閉機(jī)吊孔仍由圓形改為長(zhǎng)橢圓形,但行程開(kāi)關(guān)的位置需要安裝在高水位之上,故需將擋塊改為傳力桿,傳力桿一端焊在閘門(mén)吊座上,傳力桿與螺桿平行并用圓環(huán)與螺桿聯(lián)接,使傳力桿能在圓環(huán)內(nèi)上下移動(dòng),傳力桿的長(zhǎng)度應(yīng)滿足伸出高水除加強(qiáng)操作人員的工作責(zé)任心教育和技能培訓(xùn),要求操作人員按啟閉程序操作外,關(guān)鍵是要從技術(shù)措施上予以改進(jìn),杜絕頂閘事故的發(fā)生。
要解決這一問(wèn)題,技術(shù)上必須滿足以下條件:一是能向啟閉人員發(fā)出誤操作報(bào)警,提醒操作人員停止誤操作,電動(dòng)啟閉的要能自動(dòng)停機(jī),終止誤操作事故的發(fā)生;二是要求閘門(mén)在下降過(guò)程中遇到障礙物阻擋閘門(mén)下降時(shí)能自動(dòng)報(bào)警,提醒操作者停機(jī),電動(dòng)啟閉的要能自動(dòng)停機(jī);三是不論哪種運(yùn)行事故的自動(dòng)停機(jī),只有當(dāng)操作者排除停機(jī)故障后才有可能恢復(fù)重新操作,這樣可以避免在螺桿式啟閉機(jī)產(chǎn)品未排除故障時(shí)重復(fù)操作引發(fā)事故的發(fā)生的可能性
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