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橋梁防撞護欄兩側的護欄更多考慮到的是行人的，而兩側人行道與車行道之間路緣石處才是主要擋車“防線”。城市橋梁上，兩邊的人行道與車行道交界處都設有路緣石，這一道防線主要的功能就是攔截車輛，防止車輛沖撞到行人或是撞擊橋梁。而橋梁外側的護欄主要是起到保護行人的功能，抵抗沖撞能力較弱。 橋梁護欄標準規(guī)范及作用 護欄問題為什么容易被忽視？長期以來，我國的橋梁設計者和管理者更多考慮橋梁主體結構，考慮橋會不會垮的問題，而忽視了路緣石、護欄等附屬結構如何保證車輛和行人的，在這方面還有很大的空間，有很多細致的工作要做。相比之下西方發(fā)達 則更加嚴謹細致?！八麄儗蛄荷系淖o欄、燈桿的設計都考慮得很周全，比如萬一有車輛撞上燈桿，他們會考慮如何從設計上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車，以保證人的。
護欄鋼板立柱 此款室內外平臺、樓梯、坡道鋁合金護欄設計標準 1、平臺護欄高度（扶手上平面距地面）：900mm-1200mm； 2、護欄立柱垂直間距≤1200mm，玻璃護欄立柱垂直間距≤1000mm； 3、護欄立桿垂直間距≤110mm； 4、扶手與上橫桿平衡間距≤110mm，下橫桿與地面平衡間距≤110mm； 5、管壁的要求：扶手、立柱≥1.4mm；橫桿≥1.2mm；立桿≥1.0mm； 6、型材飾面：采用阿克蘇室外粉高溫靜電粉末噴涂或氧化電泳的著色生產工藝，顏色按工程設計； 7、生產工藝：采用古典插扣快速組合生產工藝，無需焊接、絲接和角碼連接； 8、玻璃護欄技術要求：采用鋼化夾膠玻璃，厚度12mm，嵌入深度12mm，玻璃四邊采用三元乙丙膠條鑲嵌； 9、施工安裝技術要求：扶手與墻立面采用鋁壓鑄件內膨脹栓固定，立柱與地面采用鋁質連接件內膨脹栓固定。 10、護欄整體均布荷載≥1000N/m； 11、管材常用規(guī)格橋梁防撞護欄
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