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由于液壓啟閉機的故障處理往往是拆卸、修復、重新安裝、試驗檢驗這一步驟，且大量故障往往發(fā)生在剛安裝完畢的液壓啟閉機上，故本文將故障處理與日常維護、試驗檢驗工作統(tǒng)一考慮，前進水工提示：同時應(yīng)當注意以下幾點：１、液壓啟閉機的選擇和匹配，液壓啟閉機的參數(shù)是否符合現(xiàn)場實際使用要求，特別是額定負載，即啟門力、閉門力、持住力均應(yīng)符合現(xiàn)場實際要求。油缸、活塞是否符合文獻的要求，密閉材料的性能應(yīng)有足夠的抗撕裂強度、耐高壓，并注意其摩擦阻力、有無粘著、老化狀況。應(yīng)檢驗各電器元件是否有產(chǎn)品合格證，且有無損壞現(xiàn)象。２液壓啟閉機運轉(zhuǎn)前的檢查門槽及油缸運行區(qū)域內(nèi)的清潔，以保證閘門及油缸運行不受外界阻礙；液壓系統(tǒng)的濾油芯應(yīng)及時清洗或更換：保證環(huán)境溫度不低于設(shè)計工況的 溫度；充油時應(yīng)排除空氣，管路充滿油后，應(yīng) 調(diào)整油泵溢流閥。
液壓啟閉機一般由液壓系統(tǒng)和液壓缸組成在液壓系統(tǒng)的控制下液壓缸內(nèi)的活塞體內(nèi)壁做軸向往復運動從而帶動連接在活塞上的連桿和閘門做直線運動以達到開啟、關(guān)閉孔口的目的。 在管道沖洗、試壓、液壓啟閉機檢驗完畢后進行整個液壓系統(tǒng)的調(diào)試工作。在往油缸內(nèi)注油時，先向有桿腔，待有桿腔加滿油后，將吊頭部位的緊線及鋼絲繩拆除，在進行油缸試驗。
1、空載試驗；液壓啟閉機在空載即活塞桿吊頭不與閘門連接工況下，全行程往復動作三次，用以排除油缸和管路中的空氣，檢驗泵組，閥組及電氣操作系統(tǒng)的正確性和油缸有無爬行現(xiàn)象。
2、無水試驗：在活塞桿吊頭與閘門連接，但液壓啟閉機閘門不承受水壓力工況下，進行起門和閉門工況的全行程往復動作三次，整定和調(diào)整好高度顯示儀、限位開關(guān)和電氣元件的數(shù)據(jù)及動作位置，檢測電動機的電流、電壓和油壓的數(shù)據(jù)及全行程啟、閉的運行時間。試驗壓力按施工圖樣中的要求進行控制。

卷筒外形尺寸根據(jù)需要設(shè)定，簡體壁厚根據(jù)外型尺寸而定，粗糙度Ra3．2，采用鑄鋼ZG270—500，分段鑄造后焊接成一體。卷筒焊接成形后，對接焊縫應(yīng)進行無損探傷檢驗，并進行高溫退火熱處理，應(yīng)力，穩(wěn)定組織，為保證筒體加工精度做好準備。

  啟閉機加工時主要保證：①卷筒壁厚均勻，各處筒壁厚度差不超過8mm；②卷筒外圓與內(nèi)軸孔同軸度不超過0.3mm；③卷筒與大齒輪連接的凸外緣與卷筒內(nèi)孔的同軸度不超過0.3mm，垂直度不超過0.6mm。

  為了保證卷筒壁后均勻，在加工前應(yīng)注意檢測其壁厚值是否超差，若偏差較大，可采用借中間的方法予以調(diào)整。

  為了保證卷筒內(nèi)外圓的的同軸度，應(yīng)在卷筒外圓加工完畢后，以外圓為基準鏜出卷筒內(nèi)孔。

  為了保證開式齒輪的嚙合間隙，應(yīng)特別注意卷筒凸外緣與大齒輪止口的公稱尺寸，二者之間的公差不宜過大，避免嚙合間隙一側(cè)過大而另一側(cè)過小，同時注意卷筒凸外緣端面與卷筒外圓的垂直度。這樣才能保證大齒輪的外徑與卷筒軸同心，從而在裝配中保證開式齒輪副嚙合間隙的一致性。

電動頭啟閉機是一種多功能啟閉機，廣泛用于水利水電工程、河道治理工程、各類給排水工程及城市污水治理工程中的閘門、堰門、提拔閥、排泥閥及檢修的升降調(diào)節(jié)。
QDA啟閉機的構(gòu)成：手電兩用啟閉機結(jié)構(gòu)由機殼、機蓋、支架、螺母、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機、電器等組成。手電兩用啟閉機采用蝸輪，蝸桿變速螺母旋轉(zhuǎn)，使螺桿上下運動，性能高，手電兩用啟閉機具有扭矩保護和行程限位雙重防護措施；操作方便，可實現(xiàn)遙控和現(xiàn)場操作，單臺控制和集中控制等多種控制形式；手電兩用啟閉機有開度指示，可靠，有開閉燈光號指示；可先用普通型、戶外型、防爆型等多種形式 QDA型電動式啟閉機廣泛用于各類給排水工程和水利、水電工程中，主要用來控制各類閘門、堰門、閥類的升降，從而實現(xiàn)閘門或閥門的開啟和關(guān)閉。一般分為手動和電動控制兩種，當閘門或閥門寬高比值較大時，需采用雙吊點啟閉機

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