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1)空氣冷卻空氣冷卻都是采用風扇送風的方式,用冷空氣對著康明斯柴油發(fā)電機繞組端部,發(fā)電機組定子和轉子進行吹拂散熱的,冷空氣吸取熱量后變?yōu)闊峥諝猓诙ㄗ雍娃D子之間的氣息初匯合后,在經(jīng)鐵芯的風道排出,通過冷卻器進行冷卻 柴油機正常運轉的先決條件是霧化良好的柴油能準確及時地噴入燃燒室內(nèi),并且燃燒室里的壓縮空氣要達到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個條件,就必須在發(fā)電機起動時有足夠高的轉速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。柴油機不能起動時,應從起動工作、柴油機燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。發(fā)動機起動轉速低。對于手搖起動的柴油機發(fā)電機來說,應逐漸加大轉速,然后將減壓手柄扳到非減壓位置,使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機構不當或是氣門了,往往會感到搖車很費力。其特點是曲軸轉到某一部位就轉不動了,但能退回來。
定子由定子鐵芯,定子繞組、機座和端蓋等部分組成,機座一般由鑄鐵澆鑄而成或者用鋼制成。定子鐵芯一般用厚度為0.5mm左右的硅鋼片疊加而成。硅鋼片內(nèi)圓中有均勻分布的定子槽,在槽內(nèi)線圈,構成定子繞組。硅鋼片表面涂有絕緣漆,以減小渦流損耗,防止鐵芯。康明斯發(fā)電機端蓋固定在機座兩側,用于支承轉子和保護定子繞組的端接部分,中小型交流同步發(fā)電機的軸承也安裝在端蓋上。轉子主要有磁極、電機軸、轉子磁和集電環(huán)組成。轉子上的磁極線圈和磁極鐵芯組成磁極。磁極線圈通上直流電后產(chǎn)生固定的磁場,磁場線圈中的直流電靠正、負極座以及集電環(huán),電刷從外部通入,磁極線圈用帶有絕緣層的銅線繞制而成??得魉拱l(fā)電機各個磁極線圈鏈接起來就是激磁繞組或者勵磁繞組。集電環(huán)也叫做滑環(huán),它由兩個互相絕緣的黃銅環(huán)壓緊在轉子軸上,并同轉子一起。激磁繞組的兩個出線頭分別用螺釘和轉子軸上的兩個黃銅相接。大中型發(fā)電機轉子常用的額定轉速為1500r/min,10KW一下的發(fā)電機轉子額定轉速一般為3000r/min。
以避免人員受傷或者設備損壞雙支點發(fā)電機,雙支點發(fā)電機應裝上一彈性聯(lián)軸器,對于皮帶驅動的發(fā)電機,應確保驅動和被驅動皮帶輪在同一平面上,以避免發(fā)電機軸承過度磨損,單支點發(fā)電機,單支點發(fā)電機的對中很重要,需。HC型發(fā)電機檢查法蘭盤片是否和過渡接套止口同新,同心度可在風扇和過渡接套之間墊入木塊調(diào)節(jié),或者用吊繩通過過渡接套窗口將轉子吊起,將發(fā)電機靠攏發(fā)動機,注意法蘭盤片和飛輪罩止口同時和尚,將發(fā)電機向發(fā)動機進一步靠攏,直接法蘭盤片和飛輪面,此時飛輪殼罩止口正好到位。在二手發(fā)電機里軸承的是更為重要,因為軸承的壽命與工作條件和環(huán)境是有直接關系的,發(fā)動機的振動過大或者由于機組對中不好而使軸承收到側向力,從而降低軸承壽命,長期存放在有振動的環(huán)境下,使發(fā)電機振動,。
近有很多朋友問到發(fā)電機出租小編這里,為什么柴油發(fā)電機需要定期更換機油呢?其實,定期時間內(nèi)更換機油是屬于保養(yǎng)發(fā)電機組的一個必要條件,這是為了減少柴油發(fā)電機的損耗。發(fā)電機出租 在購買新發(fā)電機組首次使用工作時間為50個小時之后及中修或者大修之后的50個小時要機油更換及機組保修、一般情況下機油更換周期為250小時或一個月,使用2類機油,機油可延長工作400小時后才更換一次,但機油濾清器(濾芯)必須更換。1、用兩個直徑0.5厘米,長20厘米的玻璃試管,分別裝入19厘米的新機油和用過的機油,封好后兩管同時倒置,記錄氣泡上升的時間,如果兩者相差超過20%時,則說明使用過的機油粘度下降過多,應更換。2、將新機油和使用過的機油各滴一滴在白色的濾紙上比較,如用過的油滴中有較多的黑點,表明機油未變質(zhì),不應更換;如機油呈黑褐色,則為變質(zhì),應更換
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