一些城市常常因?yàn)榻?jīng)濟(jì)和條件的限制,采用了水泥護(hù)欄、鋼管護(hù)欄等,但由于缺乏詳細(xì)設(shè)計(jì),美觀性很差,護(hù)欄的作用發(fā)揮得較差,也影響了城市環(huán)境；有些城市偏面強(qiáng)調(diào)裝飾性,而忽略了護(hù)欄固有的“”功能：如有些城市采用不銹鋼護(hù)欄,但沒(méi)有重視護(hù)欄的光學(xué)設(shè)計(jì),不銹鋼護(hù)欄反而帶來(lái)光污染,造成眩目,影響了性；有些護(hù)欄設(shè)計(jì)不規(guī)范,護(hù)欄太高,影響了城市景觀；有些護(hù)欄中間無(wú)豎間隔條或豎條間隔過(guò)大,行人能輕易鉆越護(hù)欄,存在隱患；有些護(hù)欄,強(qiáng)度差,人力手工就能拆除分離連接部位,易損壞,形同虛設(shè)；有些護(hù)欄焊接點(diǎn)多,底層未進(jìn)行防腐表面處理,表面刷漆或浸塑處理,防腐能力低、易生銹、使用壽命短.在出廠前已按訂貨要求進(jìn)行系列裝配，產(chǎn)品運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后僅需將各立柱的鋼襯部位插入穩(wěn)定底座，按使用用部門(mén)要求直線延長(zhǎng)布設(shè)。完成基本布設(shè)后使用專(zhuān)用螺栓將每段護(hù)欄妥為連接。為提高柏欄的抗風(fēng)、防惡意移動(dòng)，應(yīng)將穩(wěn)定底座與地面使用內(nèi)脹栓在地面作固定。接用戶(hù)要求在護(hù)欄頂端固定安裝反光器。移動(dòng)式鑄鐵座可采用道釘或膨脹螺絲對(duì)稱(chēng)鎖定。

交通護(hù)欄的發(fā)展趨勢(shì)城市交通護(hù)欄的終發(fā)展將越來(lái)越少,基于兩點(diǎn)：道路設(shè)計(jì)功能更為完備,立體化或多層化,不同交通方式將在不同的道路平面上；另一點(diǎn)則是交通文明程度越來(lái)越高,不文明交通行為將很少出現(xiàn).因此,交通護(hù)欄將向“輕、巧、美”,“、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)、耐用”方向發(fā)展.“輕”： 交通護(hù)欄材料要采用新型輕質(zhì)材料,上部結(jié)構(gòu)輕盈,下部結(jié)構(gòu)莊重；“巧”： 交通護(hù)欄設(shè)計(jì)要科學(xué),外型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔明了,方便維護(hù)；“美”： 交通護(hù)欄外表要美觀大方,與現(xiàn)有交通標(biāo)志相得益彰；起到成為都市風(fēng)景線的作用；“”：交通護(hù)欄應(yīng)有警示的功能,提醒駕駛員注意周邊環(huán)境,同時(shí)也能提醒行人注意,阻止行人鉆越,起到防患于未然的積極作用；“環(huán)?！保航煌ㄗo(hù)欄應(yīng)在生產(chǎn)、安裝、使用和維護(hù)過(guò)程中做到無(wú)污染,達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的；“經(jīng)濟(jì)”：交通護(hù)欄應(yīng)遵循“輕、巧、美”的設(shè)計(jì)原則,科學(xué)地選用適當(dāng)制造原料,達(dá)到多功能作用,降低綜合成本,節(jié)省投資；“耐用”：交通護(hù)欄應(yīng)在長(zhǎng)期使用中接受不同環(huán)境污染,同時(shí)能降低維護(hù)費(fèi)用,從而達(dá)到長(zhǎng)期使用的功效.