當前篩選
流體管 20#(GB/T8163-1999) Ф42*3.5 山東金昊通 熱軋 5150 - 貨少 現(xiàn)貨
流體管 20#(GB/T8163-1999) Ф57*3.5 山東金昊通 冷拔 5200 - 現(xiàn)貨
流體管 20#(GB/T8163-1999) Ф89*4.5 金昊通 熱軋 5000 - 現(xiàn)貨
流體管 20#(GB/T8163-1999) Ф108*4.5 金昊通 熱軋 4950 - 現(xiàn)貨
流體管 20#(GB/T8163-1999) Ф133*4.5 金昊通 熱軋 4950 - 現(xiàn)貨
流體管 20#(GB/T8163-1999) Ф159*5 金昊通 4900 - 現(xiàn)貨
金昊通金屬材料(永州市分公司)采用先進 鍍鋅方管技術，有多年 鍍鋅方管生產方面積累經驗并結合各地用戶使用的反饋信息中不斷改進、充分考慮用戶的實際要求，逐步建立超嚴格的品質管理生產監(jiān)督體系和完善快捷及時的售后服務網絡。憑借用戶實實在在的口碑和產品質量開拓市場，在用戶中贏得耐用，放心，省心的產品評價。
上半年，使用大方坯軋制鋼軌超過5萬噸以上，有效緩解了上道工序生產壓力，提高了產能。為了規(guī)避品質風險，攀鋼釩將鋼軌質量管控同精益六西格瑪結合起來，推廣PFMEA（過程失效模式及后果分析）管理模式，將鋼軌產品納入風險管理，建立周例會、月例會及每一支鋼軌溯源制度，快速實現(xiàn)鋼軌產品全流程質量精細化和量化管理，穩(wěn)定了鋼軌合格率。
通過開展群眾性質量管理活動和勞動競賽，推行標準化操作，強化設備一體化管控，保障軋機運行功能精度，改善了生產經營業(yè)務流程，了鋼軌生產效率，滿足了用戶要求。國貿公司密切聯(lián)系攀鋼釩、研究院等單位和部門，強化產供運銷銜接，圍繞國內外兩個市場，積極走訪用戶及施工單位，收集信息，完善市場營銷和服務體系，了鋼軌品牌形象，國內外兩個市場份額得到穩(wěn)步拓展。攀鋼鋼軌不僅在國內高速鐵路網建設中表現(xiàn)亮眼，更在“一帶一路”沿線 和地區(qū)為中國高鐵名片增輝添彩。
此外，因第二屆全國青年運動會即將在山西舉行，代縣周邊將進行大面積的道路修繕工作，必將造成公路運輸緊張， 管控也會更加嚴格，內礦供應難以放量。
實際上，春節(jié)過后，3月末一些鋼廠對鐵礦石進行了大規(guī)模補庫，厚壁鍍鋅方管隨后轉為隨用隨采，當前庫存基本處于中等水平，不再主動補充庫存。一德期貨煤焦專業(yè)委員會投研總監(jiān)竇洪真認為，現(xiàn)貨供應偏緊節(jié)奏未變，但鋼廠對于限產和高價格仍有擔憂，后期總體會按需補庫。
在鐵礦石價格上漲的背景下，山西地區(qū)鋼廠對廢鋼的利用情況如何呢？相關人士對記者表示，山西鋼廠的廢鋼主要來自周邊及南方區(qū)域，目前很多企業(yè)的廢鋼使用比例已經逐步下調。竇洪真稱，目前因價格抬升及運距較長，使用廢鋼對于企業(yè)來說并不劃算，廢鋼使用占比已經下降至13%—15%的水平，高爐基本不添加廢鋼。
鋼廠對非主流礦使用比例逐步
期貨日報記者在調研中了解到，山西鋼廠多采購代縣鐵礦石，通過提高鐵精粉配比降低成本。由于鐵礦石價格較高，當?shù)劁搹S基本以隨用隨采為主。
隨著成材終端需求放緩，噸鋼利潤下滑至200—300元，相應的原料采購也有減量，鋼廠放緩采購節(jié)奏。當?shù)厍捌诃h(huán)保政策要求原料的運輸和存放環(huán)節(jié)均需密閉進行，熱鍍鋅方管鐵礦石和煤焦存放均需建大棚和筒倉，導致原料庫存相對有限。
記者發(fā)現(xiàn)，山西臨汾鋼廠外礦采購基本來自日照、連云港、董家口，長協(xié)量在逐漸降低，港口可流通貨物有限，PB粉近期供應不足，導致企業(yè)開始使用非主流礦。