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國外護欄強制性要求必須進行碰撞試驗檢測護欄的防護能力,美國在1962年首先采用了實車碰撞試驗的方法對護欄的防撞性能進行評價,目前使用的是1993 年頒布的“公路設施性能評價程序(NCHRP Report 350)”,簡稱美國350報告。歐洲是從上世紀七十年代開始,根據本地區(qū)情況對實車碰撞試驗檢驗護欄性的方法進行研究,目前采用的是EN1317標準。日本的建設省道路局在1965年發(fā)布了防護欄的設置標準,并在1972年、1998年和2004年對防護欄的設置標準進行了修訂,并發(fā)布了相應的防護欄設計標準的解釋文件。1999年澳大利亞和新西蘭參考美國的350報告頒布了道路護欄系統(tǒng)標準。我國的《高速公路交通設施設計及施工技術規(guī)范》JTJ074-94(簡稱JTJ074-94)規(guī)范中 次涉及到護欄性能的評價內容。2004年交通部頒布的《高速公路護欄性能評價標準》JTG/TF83-01-2004(簡稱F83標準)標準在國內 次專門規(guī)定了護欄的性能評價具體辦法和指標,規(guī)范了護欄的性能標準。



led燈可以說是現在燈具的主流,其長壽命、、省電的特點已經受到大眾青睞,但其還有一些自身的不足。比如說不同的封裝工藝會對產品的質量有相當大的影響;led燈珠單個在使用額時候受熱較小,當支架的溫度不超過45度,是理想的使用環(huán)境,但是當led等組合起來使用的時候,溫度就會有所上升,這樣就不利于燈具的長期使用。 那么我們使用的燈光護欄怎樣才能克服自身不良因素呢,對于這種led燈組合使用延長使用壽命辦法有兩種:一中是燈珠相隔間距稍微大一點;另一種就是在使用的時候用小風扇幫忙散熱。 燈光護欄在日常使用過程中難免產品會壞,那么我們在進行后期維修護欄過程中,有哪些因素我們需要考慮呢? 1、我們需要區(qū)分開路邊電線和護欄,當電線平行或靠行于公路護欄網且電線在公路護欄網上方時,應在每端或按不大于400m的間距埋設地線,接地電阻值小于10歐姆。而且在高壓輸電線穿過安置公路護欄網之處,公路護欄網應按電力部分的劃定接上地線。 2、在對護欄進行維修之前好能夠列出一份詳細的圖紙,然后按照上面的指示進行操作。維修時應按圖紙所示安置,安穩(wěn)地安置在立柱或支持上;金屬網應舒展拉緊,全部布局不得歪曲。如果發(fā)明公路斷絕柵中若有斷開處或在門路交織口時,可視必要得當調解立柱間距。




內襯不銹鋼復合管主要包括鍍鋅管內襯不銹鋼復合鋼管和工業(yè)用無縫鋼管內襯不銹鋼復合鋼管,前者主要用于工作壓力不大于20MPa,公稱通徑不大于500mm,主送介質為冷熱水、飲用純凈水、消防給水、燃氣、油品和蒸氣等低壓流體;后者由于采用10-20無縫鋼管作為基管,承壓能力更高,產品可廣泛用于石油、化工、電力、冶金、食品、醫(yī)藥、國防等眾多領域。 內襯不銹鋼復合管主要包括鍍鋅管內襯不銹鋼復合鋼管和工業(yè)用無縫鋼管內襯不銹鋼復合鋼管,前者主要用于工作壓力不大于20MPa,公稱通徑不大于500mm,主送介質為冷熱水、飲用純凈水、消防給水、燃氣、油品和蒸氣等低壓流體;后者由于采用10-20無縫鋼管作為基管,承壓能力更高,產品可廣泛用于石油、化工、電力、冶金、食品、醫(yī)藥、國防等眾多領域。 產品執(zhí)行標準:企業(yè)標準QWHZY1-2008 復合不銹鋼流體輸送管道;中華人民共和國城鎮(zhèn)建設行業(yè)標準:CJT 192-2004 內襯不銹鋼復合鋼管;中華人民共和國石油天然氣行業(yè)標準:SYT 6623-2005 內覆或襯里耐腐蝕合金復合鋼管規(guī)范。




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