土工格室_三維土工網墊品質不將就的詳細視頻已經上傳,通過視頻,您可以更深入地了解產品的功能和特點。


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      使用蜂巢土工格室就可以就地或就近取材,甚至可以使用在常規(guī)情況下不能使用的材料,從而大幅度減少材料購置費用和運輸費用。為什么會這樣呢?蜂巢格室承載情況示意:在集中載荷作用下,受力的主動區(qū)1依然會把所受的力傳遞給過渡區(qū)2,但由于格室壁的側向限制和相鄰格室的反作用力,以及填料與格室壁的摩擦力所形成橫向阻力,抑制了過渡區(qū)2和被動區(qū)3的橫向移動傾向,從而使路基的承載能力得以提高。經過試驗,在格室的限制作用下,中密砂的表觀粘聚力可以增加三十幾倍。很顯然,如果能增加路基材料的抗剪力或抑制三個區(qū)域移動就可以取得提高地基承載力的效果,這就是蜂巢格室的限制原理。蜂巢格室作為一種新型的合成材料,在八十年代末九十年代初,歐美等 就開始了大量的研發(fā)工作,并經試驗和現場應用證明在提高一般填土承受動荷以及路基防護方面均有很大的功效。我國在九十年代初在吸收國外先進經驗的基礎上,開始了蜂巢格室的開發(fā)研究工作,并在道路基床病害整治,固定松散介質的應用方面取得了重大突破。隨著人們對蜂巢格室特性的進一步了解,已經發(fā)現其具有其它土工材料(土工布、土工膜、土工格柵、土工模袋、土工網等)不可替代的優(yōu)勢,使其在諸多領域有著獨特的應用前景。




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       土工格室與土工格柵材料雖然只相差一個字,但是整體來說性能方面還是有很大的差異的。這種材料使用在護坡工程中比較常見。

  土工格室是由一層一層的高強HDPE材料聚合物,通過14個焊點焊接材料,形成具有可伸縮性的土工環(huán)保復合材料。它主要用于軟土地基加固加固,河道防護與治理,鐵路加固,高速公路邊坡承重與承載,確保工程穩(wěn)定可靠。

    為防止特殊情況引起的不規(guī)則沉降,土工格室不能得到充填,在設計土工格室時,其面積應大于20%以上。鋪筑前先挖一條備用的排水溝,以防止積水沖刷土工格室造成損壞,然后在坡頂應沿應力集中的方向從上到下鋪,每隔400mm挖一條與道路垂直的排水溝,土工格室用錨桿或鉚樁將排水溝的邊緣處固定。

  土工格室具有省時、省工、省錢的優(yōu)點,而且它是一種持久耐用的環(huán)保土工材料,在我國公路、河道等各類工程中發(fā)揮著重要作用。

       土工格室的作用

       用于穩(wěn)固公路、鐵路路基。用于承受載重力的堤防及淺水河道治理。用于防止滑坡及受載重力的混合式擋墻。在遇到軟地基時,采用土工格室可大大減輕施工勞動強度,減少路基厚度施工速度快、性能好,大大的降低工程造價。




     土工格室施工的注意事項

1、錨桿成孔位置,必須位于格室對角上方,以保證格室重量能傳到錨桿上。

2、格室與格室之間必須完全連接,以形成片,連成一個整體。

3、為防止水流對格室的沖刷,在坡頂建筑一道防水埂,防止雨水從坡頂灌入沖毀格室和對排水不暢通處,及時疏通。


      土工格室的基本原理

       土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的關注,還應從其基本原理說起。國外文獻中在描述其原理時稱其為“一種蜂窩狀三維限制系統(tǒng),可以在很大范圍內顯著提高普通填充材料在承載和蟲蝕控制應用中的性能?!彼年P鍵原理就是三維限制。大家都知道,當汽車行駛在沙漠上時,就會壓出兩道深深的轍印,被壓部分深深下陷,車轍兩側會高高隆起。后面的車輛如果繼續(xù)沿著車轍前進,沉陷部分會進一步下沉、隆起部分會進一步隆起,直到隆起部分蹭到了車底盤、沉陷的車轍埋沒了大半個輪子,進而無法前進。之所以如此,就是因為當外荷作用于地基表面時,依據普朗特爾理論和泰勒理論可知:在集中荷載的作用下,主動區(qū)1受壓下沉,并將力向兩側分解傳遞給過渡區(qū)2,過度區(qū)2又傳給被動區(qū)3,被動區(qū)就會毫無限制地發(fā)生形變而隆起。

 


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