橡膠充氣芯模（氣囊內(nèi)模）制作工藝和作用：
橋梁充氣芯模是一種橡膠和防拉布硫化而成的一種可膨脹、收縮的圓柱袋子，用來形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時(shí)，將它放入中間，并充入壓縮空氣，膠囊即收縮，并可以從空腔中抽出膠囊。它使用簡便，經(jīng)濟(jì)耐用，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力，這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無可比擬的。適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、屋架、屋面板柱、梁、建筑工程，水利工程（船塢、船臺(tái)、碼頭）。施工實(shí)踐證明，膠囊抽孔工藝設(shè)備簡單，不僅節(jié)約材料，并且有形狀多變等特點(diǎn)，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等，可使建筑結(jié)構(gòu)變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用剛性模板的狀況

橋梁橡膠充氣芯模的使用方法及注意事項(xiàng)：
1，入模將橋梁橡膠充氣芯模牽引到鋼筋籠內(nèi)、并使縱向接縫朝上。
2，橋梁充氣芯模充氣（1）打開閥門充氣到規(guī)定壓力，即可關(guān)閉閥門。（2）異型芯模應(yīng)交替充氣直到達(dá)到規(guī)定壓力。使用壓力。
3，固定（1）因振搗混凝土?xí)r，芯模會(huì)向上浮，所以必須將上、下、左、右都加以固定，另外加上壓塊克服上浮力。（2）一般ф250mm芯模箍筋間距為80cm。如直徑加大則箍筋間距相應(yīng)減小。
4，澆筑混凝土（1）澆筑混凝土的工藝與實(shí)心構(gòu)造件基本相同。（2）使用高頻插入式振搗棒從兩側(cè)同時(shí)振搗，可防止芯模左右移動(dòng)。（3）振搗棒端頭不可接觸芯模，以免穿破發(fā)生漏氣。
5，拆模等混凝土初凝后，即將芯模抽出脫模。（打開閥門放氣、脫模時(shí)間根據(jù)施工情況自定）

涵洞隧道橋梁充氣芯模的特點(diǎn)：
1、設(shè)計(jì)科學(xué)合理
2、應(yīng)用橋梁涵洞隧道充氣芯模，予制或現(xiàn)場澆筑出來的成品構(gòu)件，都能滿足設(shè)計(jì)要求，且操作簡單、省工、省時(shí)、省材。尤其在較小空腔內(nèi)解決了人員無法進(jìn)入構(gòu)件內(nèi)拆模的施工難點(diǎn)
3、橋梁涵洞隧道充氣芯模有良好的耐老化性能，使用壽命長。
4、產(chǎn)此品用氯丁橡膠、天然橡膠與錦綸布先期合成，后用硫化工藝后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度，又有彈性和柔韌性，抗高溫并有良好的脫離性。充分滿足了不同條件下的施工環(huán)境。
5、適用溫度廣泛
在-10℃～+90℃的范圍內(nèi)，材質(zhì)沒有變化。予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，由于采用橋梁涵洞隧道充氣芯模，其重量比非予應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕２５%，為建筑現(xiàn)場施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量，可以使樁基縮短，跨徑增大。
現(xiàn)場施工簡便。
6、施工工藝簡便、、衛(wèi)生
使用橋梁涵洞隧道充氣芯模時(shí)在外表上涂上脫模劑，對橋梁涵洞隧道充氣芯模進(jìn)行測漏試驗(yàn)，（這一點(diǎn)很重要，萬一進(jìn)入澆筑混凝土期再發(fā)現(xiàn)漏氣，構(gòu)件就損壞了）沒有異常后將氣囊內(nèi)模拉入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí)，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時(shí)，將氣囊內(nèi)模放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型，不污染環(huán)境。