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在汽車制造行業(yè)中，所使用的鋼管，就是精密鋼管，為什么要選擇這樣的鋼管呢？那是因?yàn)榫茕摴?，減少了很多能量的消耗，因?yàn)樵谥圃斓陌l(fā)動(dòng)機(jī)中，會(huì)需要通過(guò)鋼管，將石油燃燒的能量，傳遞到驅(qū)動(dòng)裝置中。而普通的鋼管，由于制作技術(shù)的原因，導(dǎo)致管道的表面，并不是那么的光滑。這樣的管道，在專遞能量的時(shí)候，自身的運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)浪費(fèi)很多的能量。而且燃料想要，從油缸當(dāng)中，進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中，也需要管道的運(yùn)輸。這樣一來(lái)在輸送的過(guò)程中，就會(huì)消耗掉大量的能量，而傳入驅(qū)動(dòng)裝置中的能量，肯定會(huì)有著一定的減少。這就是為什么，之前的汽車，起步速度以及高速度，一直都不高的原因。
精密鋼管為合金材料，存在不同的晶相，溫度變化時(shí)晶相發(fā)生相應(yīng)的變化。因此在不銹鋼的加工過(guò)程（如機(jī)械加工、焊接和切割等）中，一是受溫度的影響局部極易析出新相，晶界間物質(zhì)的物理化學(xué)狀態(tài)與晶粒本身不同，致使晶界處的腐蝕速度明顯大于晶粒本身。要解決問(wèn)題必須從不銹鋼加工中入手，在加工過(guò)程中需要注意：
由于精密不銹鋼管在不同的工作條件下對(duì)性能的要求不同，因此對(duì)于同一種管件經(jīng)常采用不同的熱處理工藝以滿足使用性能的要求；不銹鋼管件形狀復(fù)雜，壁厚不均，在鑄造過(guò)程中易形成粗大的晶粒組織，因此固溶處理和時(shí)效時(shí)間應(yīng)較長(zhǎng)。冷拔深加工時(shí)易產(chǎn)生磨擦熱量，所以使用耐壓、耐熱性高不銹鋼管，同時(shí)成型加工結(jié)束后應(yīng)除掉表面附著的油。
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