深入了解雙向盆式橡膠支座生產廠家產品,一部視頻就夠了,快來觀看!
以下是:柳州魚峰雙向盆式橡膠支座生產廠家的圖文介紹
眾拓養(yǎng)護(柳州市魚峰區(qū)分公司)保證您買到的每一個 道堵水氣囊全新,采用先進的工藝和優(yōu)質材料制造,并完全符合合同規(guī)定的質量、規(guī)格和性能要求,在我們提供技術成熟 道堵水氣囊產品的同時,我們也將提供優(yōu)質的技術服務,我們充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢,更好的為客戶做好服務。
鐵路橋梁盆式橡膠支座安裝準備:(1)鐵路橋梁盆式活動支座安裝處宜設置墊石,支承墊石平面尺寸大小應按局部承壓計。算確定,墊石長度、寬度應比支座相應的尺寸增力n50mm左右,其高度應為lOOmm以上,墊石的高度要考慮支座更換時能放下千斤頂的空間。(2)鐵路橋梁盆式活動支座墊石內應布置鋼筋網,鋼筋直徑為8mm時,間距宜為50mm×50mm,橋梁墩、臺內應有豎向鋼筋延伸至支座墊石內,支座墊石的混凝土強度等級不應低于C30。(3)鐵路橋梁盆式活動支座墊石表面應平整、清潔、干爽、無浮沙。支座墊石項面標高要求準確無誤,在平坡情況下,同一片梁兩端支承墊石及同一橋墩、臺上支承墊石應處于同一設計標高平面內,其相對高差不應超過±1fimm,同一支承墊石高差應小于0.5mm。(4)要嚴格控制蓋梁及墩臺帽施工質量。支座墊石應分兩道工序精細施工,控制其軸線、標高和平整度。墩臺頂面應去除浮塵,表面應清潔、平整無油污。一般梁底必須埋設鋼板,鋼板要滿足設計規(guī)范的要求。
GPZ系列公路橋梁盆式橡膠支座安裝:1、在進行GPZ系列公路橋梁盆式橡膠支座:當施工單位在橋梁上下部構造在施工中,將盆式橡膠支座安裝位置應預埋比本系列支座頂、底板大的鋼板,并有可靠錨固措施。盆式支座就位后用斷續(xù)焊接將支座頂、底板與預埋鋼板焊接在一起。2、GPZ系列盆式支座除標高必須符合設計要求外,為確保橋梁支座的使用性能外,須保證三個方向的平面水平。采用地腳螺栓連接方式:用地腳螺母將支座與橋梁上下部構造連接。上述兩種方法也可混合使用,如支座與大梁采用地腳螺栓連接與墩臺采用焊接連接。當采用預埋地腳螺體孔的地腳螺體連接時,建議用環(huán)氧樹脂砂漿替代灌漿的混凝土,其配合比(按重量)為環(huán)氧樹脂(6101)100,二丁脂17,乙二胺8,砂250。3、在支座安裝前應拆箱作檢查及進行清潔。chuqu油污,特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對滑移面應用酒精仔細擦洗干凈,支座其它各件也應擦洗干凈,支座內不得涂刷防銹油。在安裝中,要保證盆式支座的中xin線與主梁中xin線應重合或保持平行。4、必須確保支座的上、下各部件縱橫向必須對中,或由于安裝時溫度與設計溫度不同,支座縱向上下各部件錯開的距離必須與計算值相等。如果在連續(xù)橋梁實行體系轉換時,必須在GPZ系列支座和硫磺水泥漿塊之間采取隔熱措施,以免損壞填充四氟乙烯板和橡膠塊。對于GPZ系列盆式橡膠支座構造特點的說明:GPZ系列盆式橡膠支座的活動支座,采用不銹鋼板和聚四氟乙烯滑動面采用硅脂潤滑,可降低摩擦阻力??v向活動支座采用中間導向措施,能適應梁體旁彎變形的需要。縱向活動支座中間導向,與目前國內普遍采用的槽形上支座板型式相比,不但減少了重量,而且減少鑄鋼件數量。支座設置防塵圍板,減少灰塵侵入。
GPZ(KZ)盆式橡膠支座驗收與安裝 支座驗收:抗震型盆式橡膠支座應按通部行業(yè)標準要求進行驗收。支座各部件如鋼件、橡膠、聚四氟乙烯板、不銹鋼滑板等其材質必須符合標準要求。支座外觀質量和部件之間的配合公差應符合標準和設計圖紙要求,尤其應注意聚四氟乙烯板與中間鋼板凹槽、密封圈與盆環(huán)及橡膠板與鋼盆之間的配合公差,還應對不銹鋼滑板和聚四氟乙烯滑板的外觀質量進行檢查,并根據廠方裝箱清單對配件如地腳螺栓、底柱、墊圈等進行驗收。 整體支座力學性能試驗可按標準規(guī)定方法進行。檢測項目包括支座豎向壓縮變形和盆環(huán)徑向變形。標準要求在設計荷載作用下支座豎向壓縮變形不得大于支座總高的2%,盆環(huán)上口徑向變形不得大于盆環(huán)外徑的0.5‰,支座殘余變形不得超過總變形量的5%。測試實體支座摩阻系數選用支座承載力不大于2MN的活動支座或試件代替。