一、氣缸

      氣缸常見的就是堵死，這個(gè)一般是由于使用的不當(dāng)，要求現(xiàn)場(chǎng)要經(jīng)常的給空壓機(jī)放水(有些空壓機(jī)好像是不需要放水的)，還有在進(jìn)氣口那有個(gè)過濾的瓶子，那里面的水也要放掉，要不然進(jìn)了氣缸就麻煩了

二、濾布

     正確選用濾布，即要考慮濾液的澄清度又要兼顧過濾效率。每次工作結(jié)束必須清洗一次濾布，使布面不留有殘?jiān)?。濾布變硬要軟化處理，如有損壞應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換。

三、濾板

      檢查濾板的密封面，并密封面上的殘?jiān)?，以免工作時(shí)漏漿、漏液。注意保護(hù)密封面，不要碰撞，放置時(shí)立著為好，可減少變形。

四、濾帶

      常見的問題就是扯破或者堵塞濾帶扯破多是由于受力不均造成的。所以要注意機(jī)器的糾偏系統(tǒng)。如果糾偏出了問題，濾布跑偏了還正常的轉(zhuǎn)機(jī)器，那濾布的壽命就差不多了。 至于堵塞，就需要經(jīng)常的沖洗。一是要保證干凈的沖洗水，二是要保證足夠的沖洗水壓， 是在機(jī)器停了之后再?zèng)_洗5-10分鐘。

五、軸承

     由于帶機(jī)主要就是靠滾輪的擠壓來脫水的。所以軸承承受的壓力很大，所以軸承也是常見的易損件。這個(gè)需要我們注意脫泥時(shí)的泥餅厚度，一般情況下3-5mm的泥餅厚度是 的結(jié)果，不要太厚，很傷軸承的。

一、帶式壓濾機(jī)處理洗砂污泥注意事項(xiàng)：

1、仔細(xì)檢查接頭是否牢固，各部位操作接觸是否良好。如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)通知保護(hù)人員修復(fù)。帶式壓泥機(jī)應(yīng)定期在電控系統(tǒng)上進(jìn)行絕緣和可靠性試驗(yàn)。如果發(fā)現(xiàn)由電氣部件引起的運(yùn)動(dòng)精度不靈活，則應(yīng)及時(shí)修理或更換。

2、定期檢查小車、鏈輪、軸承、活塞桿等部件，保持配套部件清潔穩(wěn)定。帶式泥壓機(jī)的手動(dòng)操作確保了柔性和拉力，并及時(shí)調(diào)整臺(tái)車與鏈?zhǔn)綉壹艿耐健?

3、液壓系統(tǒng)的保護(hù)主要是檢查和保護(hù)液壓元件和接口的密封性。如果長(zhǎng)時(shí)間不使用帶式壓泥機(jī)，應(yīng)將壓泥機(jī)濾板清洗干凈，然后排放到壓濾機(jī)機(jī)架上。濾布干凈、干燥?；钊麠U外露，閥組應(yīng)涂黃油。

4、經(jīng)常檢查濾板的密封面，確保其清潔；在壓榨之前，請(qǐng)仔細(xì)檢查濾布，確保帶式泥漿壓榨機(jī)沒有折疊、損壞或無渣，以使其潤(rùn)滑。確保壓濾機(jī)的功能；帶式壓濾機(jī)應(yīng)經(jīng)常清洗濾布，以確保良好的濾液滲透性。

詳細(xì)息：

有些客戶會(huì)出現(xiàn)這樣的問題，帶式壓濾機(jī)在使用時(shí)壓不出泥了，那是什么原因呢？下面小編就為大家具體介紹一下：

1.進(jìn)泥濃度低是主要原因

污泥濃度，常稱之為污泥含固率，污泥含固量低于1%，直接機(jī)械污泥脫水效果不理想，且絮凝劑需求增加。如濃度低于1%的生活污泥或粘性工業(yè)污泥進(jìn)入帶式壓濾機(jī)會(huì)導(dǎo)致漏泥，壓不出泥，處理效率低。

傳統(tǒng)的做法是土建增加污泥濃縮池。

離心式污泥濃縮機(jī)很好的解決了這個(gè)問題，經(jīng)污泥濃縮機(jī)濃縮后，污泥濃度可提高至3.5%-11%左右，非常適宜進(jìn)入帶式壓濾機(jī)進(jìn)行壓濾脫水工序，避免了因污泥濃度過低導(dǎo)致漏泥的情況。在一些污水量大、污泥含固量低的如生活污水得到了廣泛的應(yīng)用。

2.污泥的絮凝效果不理想

帶式壓濾機(jī)對(duì)調(diào)質(zhì)的依賴性更強(qiáng)。如果加藥量不足，調(diào)質(zhì)效果不佳時(shí)，污泥中的毛細(xì)水不能轉(zhuǎn)化成游離水在重力區(qū)被脫去，因而由模形區(qū)進(jìn)入低壓區(qū)的污泥仍呈流動(dòng)性，無法擠壓。反之，如果加藥量太大，一是增大處理成本，更重要的是由于污泥粘性增大，極易造成濾帶被堵塞。對(duì)于城市污水混合污泥，采用陽離子PAM時(shí)，干污泥投藥量一般為1～1Okg/t，具體可由試驗(yàn)確定，或在運(yùn)行中反復(fù)調(diào)整。

3.濾布老化或選型不當(dāng)