產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖

現(xiàn)有的護(hù)欄多采用金屬欄桿式,基礎(chǔ)采用鑄鐵底座,的立柱均底座,并采用連接件將相鄰單元立柱固定結(jié)合,以抵抗風(fēng)力及人員翻越時(shí)的沖擊力,但是,采用上述結(jié)構(gòu)的護(hù)欄,在遭遇強(qiáng)風(fēng)、人員翻越或車輛碰撞時(shí),很容。
為了克服上述現(xiàn)有中存在的問題和缺陷,本實(shí)用新型提供了一種護(hù)欄,本實(shí)用新型的發(fā)明目的旨在于解決現(xiàn)有中道路護(hù)欄結(jié)構(gòu)復(fù)雜,安裝不便,后期困難的問題,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、防撞效果好、外觀精致美觀。
路側(cè)護(hù)欄主要分為路堤護(hù)欄和物護(hù)欄兩種,路側(cè)護(hù)欄的設(shè)置長度為70米,兩段護(hù)欄之間相距小于100米時(shí),宜在該兩路段之間連續(xù)設(shè)置,圍墻護(hù)欄夾在兩填方路段之間長度小于100米的挖方路段,應(yīng)和兩端填方路段的護(hù)欄相連續(xù)。
道路護(hù)欄道路護(hù)欄,按應(yīng)用場(chǎng)景,一般分為道路護(hù)欄和人行道護(hù)欄,主要指位于城市道路中間或主干道與人行道中間,用于規(guī)范車輛和行人交通、交通秩序的一種市政道路設(shè)施,鋅鋼道路護(hù)欄具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,損。


復(fù)合管橋梁道路護(hù)欄廠介紹不銹鋼MIG焊要點(diǎn)及注意事項(xiàng)1.采用特性焊接電源,直流時(shí)采用反極性(焊絲接正極)2.一般采用純(純度為99.99%)或Ar+2%O2,流量以20~25L/min為宜。3.電弧長度,不銹鋼的MIG焊接,一般都在過渡的條件下來施焊,電壓要到弧長在4~6mm的程度。
4.防風(fēng)。MIG焊接容易受到風(fēng)的影響,有時(shí)微風(fēng)而產(chǎn)生氣孔,所以風(fēng)速在0.5m/sec以上的地方,都應(yīng)當(dāng)采取防風(fēng)措施。不銹鋼藥芯焊絲焊接要點(diǎn)及注意事項(xiàng)1.采用特性焊接電源,直流焊接時(shí)采用反極性。使用一般的CO2焊機(jī)就可以施焊,但送絲輪的壓力請(qǐng)稍調(diào)松。
生產(chǎn)的不銹鋼復(fù)合管,外層復(fù)材采用的304不銹鋼帶加工而成,結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,耐腐蝕能力強(qiáng),是制作橋梁護(hù)欄、人行天橋護(hù)欄、高鐵站護(hù)欄、公交車扶手、地鐵扶手、船舶扶手、織布機(jī)托輥、絎繡機(jī)托輥、印花機(jī)托輥、摩托車杠、自行車車把、空調(diào)熱交換管道的材料



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