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“這一次的會(huì)議除了有煤炭鋼鐵行業(yè)參會(huì)，還召集了交通運(yùn)輸、電力調(diào)度等產(chǎn)業(yè)內(nèi)相關(guān)部門，可以看出發(fā)改委想綜合地解決煤炭供需問題?！备呒?jí)分析師對記者說。
焦煤焦炭短期內(nèi)的價(jià)格快速上漲給鋼廠帶來了一定困擾。“近價(jià)格變動(dòng)較快，焦煤焦炭供應(yīng)合同執(zhí)行不到位的情況確實(shí)存在，但是比較少?！币晃唤够瘶I(yè)內(nèi)人士告訴記者，“像山西的一些焦化廠，因?yàn)楹贤炗啎r(shí)價(jià)格偏低，之后焦炭每噸漲了200多元，就出現(xiàn)合同履約不到位?！?
國內(nèi)煉焦煤供應(yīng)趨緊，進(jìn)口焦煤也供不應(yīng)求。“海外煉焦煤漲幅比國內(nèi)更大，沿海地區(qū)港口焦煤貨源很緊，導(dǎo)致沿海各大港口都處于有價(jià)無貨的狀態(tài)?！鄙鲜鋈耸扛嬖V記者，“之前8月份的時(shí)候就把9月的貨賣完了，現(xiàn)在9月份基本也訂完了10月份的貨?！?
22日，全國各地焦煤價(jià)格拉漲，均創(chuàng)今年以來的新高。報(bào)價(jià)顯示，河北、山東地區(qū)焦炭價(jià)格調(diào)漲幅度普遍達(dá)到50-60元/噸；山西臨汾、長治等焦企拉漲100元/噸。海外進(jìn)口煉焦煤價(jià)格也繼續(xù)上漲，21日普氏澳峰景礦報(bào)價(jià)200美元/噸，環(huán)比上漲7.5美元/噸。
對此，焦煤分析師認(rèn)為，一方面是因?yàn)槊旱V限產(chǎn)，煤炭資源供應(yīng)持續(xù)偏緊；另一方面是因?yàn)閲鴳c長假期間煤礦均面臨停產(chǎn)放假，資源供應(yīng)進(jìn)一步收緊，目前下游鋼廠、焦化廠都在積極備煤以應(yīng)對國慶長假的到來。
焦煤價(jià)格上漲還有一個(gè)原因是“汽運(yùn)超限新規(guī)”使得物流成本上升，這一壓力分?jǐn)偟缴舷掠萎a(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)悉，23日起旭陽集團(tuán)焦炭火運(yùn)價(jià)格上漲60元/噸，汽車上調(diào)80元/噸。
鋼鐵行業(yè)面臨供煤緊張的壓力，也可以用鋼、煤產(chǎn)量數(shù)據(jù)一增一減來解釋。
“鋼鐵去產(chǎn)能主要是僵尸企業(yè)、停產(chǎn)和違規(guī)產(chǎn)能，所以對鋼材實(shí)際產(chǎn)量影響不大，8月份粗鋼和鋼鐵產(chǎn)量繼續(xù)增長，但是煤炭的276個(gè)工作日限制就直接影響到供應(yīng)，煤炭產(chǎn)量今年以來是持續(xù)下降的?！狈治鰩熛蛴浾咧赋觥?
8月數(shù)據(jù)顯示，全國粗鋼產(chǎn)量6857萬噸，同比增長3%；鋼材產(chǎn)量9791萬噸，同比增長4%，今年累計(jì)增長2.2%。而煤炭產(chǎn)量持續(xù)大幅度下降，8月份全國原煤產(chǎn)量2.78億噸，同比下降11%，已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月同比降幅保持在10%以上。
對于近期煤炭供應(yīng)問題，發(fā)改委曾于本月8日召開“穩(wěn)定煤炭供應(yīng)、抑制煤價(jià)過快上漲預(yù)案啟動(dòng)工作會(huì)議”，對部分動(dòng)力煤先進(jìn)產(chǎn)能松綁，但年度總產(chǎn)能不變，會(huì)議未對焦煤焦炭生產(chǎn)作出調(diào)整。行業(yè)內(nèi)人士透露，目前神華、伊泰和華電等集團(tuán)旗下部分煤礦9月份已獲準(zhǔn)增加產(chǎn)量。
不過，供應(yīng)放寬的效果短期內(nèi)未體現(xiàn)在煤炭價(jià)格上。9月21日的環(huán)渤海動(dòng)力煤價(jià)格指數(shù)繼續(xù)刷新年內(nèi)記錄，報(bào)收于554元/噸，較前一報(bào)告期上漲了17元/噸，連續(xù)十三期上漲。鎮(zhèn)空氣監(jiān)測站，實(shí)行市、縣、鄉(xiāng)空氣質(zhì)量監(jiān)測全覆蓋。
提高預(yù)警度，科學(xué)應(yīng)對重污染天氣
提高預(yù)報(bào)預(yù)警度。完善空氣質(zhì)量預(yù)報(bào)預(yù)警會(huì)商機(jī)制，提高整體預(yù)報(bào)預(yù)警水平；強(qiáng)化區(qū)域和環(huán)保、氣象聯(lián)合會(huì)商研判，提高重污染天氣預(yù)報(bào)預(yù)警的準(zhǔn)確度。
完善應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制。完善重污染天氣應(yīng)急響應(yīng)工作方案；提前1至2天發(fā)布
11月7日，工部發(fā)布《特別公示新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)（第1批）》，長安標(biāo)致雪鐵龍、華晨汽車、西虎汽車等27家企業(yè)被特別公示。公告稱，對于被特別公示的企業(yè)，暫停受理其《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新能源汽車新產(chǎn)品申報(bào)。申請移出特別公示的企業(yè)，需通過《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》（工部39號(hào)令）的考核……
接近政策層人士：未來3年北京城市副中心計(jì)劃投資1萬億
11月8日，一位接近政策層人士稱，北京城市副中心的建設(shè)框架已經(jīng)拉開，僅2017年和2018年，市委、市政府就安排城市副中心重大工程500項(xiàng)，投資超過2000億元?！拔磥?年，副中心計(jì)劃實(shí)施項(xiàng)目1000余個(gè)，計(jì)劃投資達(dá)到1萬億元。”……
貴州民營煤企國源礦業(yè)破產(chǎn)重整銀億集團(tuán)已抽身
新京報(bào)訊（首席記者趙毅波）11月8日，新京報(bào)記者獲悉，號(hào)稱貴州民營煤炭集團(tuán)的國源礦業(yè)已步入破產(chǎn)重整程序……
因3億資管踩雷金銀島，九州證券被暫停新資管業(yè)務(wù)6個(gè)月
11月7日，青海證監(jiān)局發(fā)布對九州證券采取暫停開展新的資產(chǎn)管理業(yè)務(wù)六個(gè)月措施的決定。青海證監(jiān)局表示，在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，九州證券在管理九州瀚海系列資產(chǎn)管理計(jì)劃過程中存在四項(xiàng)違規(guī)的行為……
前10個(gè)月我國外貿(mào)進(jìn)出口增長11.3%
據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前10個(gè)月，我國貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值25.05萬億元，比去年同期增長11.3%。其中，出口13.35萬億元，增長7.9%；進(jìn)口11.7萬億元，增長15.5%；貿(mào)易順差1.65萬億元，收窄26.1%……
10月我國出口鋼材同比增長10.4%
海關(guān)總署數(shù)據(jù)：2018年10月我國出口鋼材550.0萬噸，；1-10月我國累計(jì)出口鋼材5841.3萬噸，同比下降9.3%。10月我國進(jìn)口鋼材113.8萬噸，同比增長19.8%；1-10月我國累計(jì)進(jìn)口鋼材1110.3萬噸，同比增長1.3%10月我國進(jìn)口鐵礦砂及其精礦8839.9萬噸，同比增長11.2%；1-10月我國累計(jì)進(jìn)口鐵礦砂及其精礦89168.7萬噸，同比下降0.5%。10月我國出口焦炭83.8萬噸，同比增長146.5%；1-10月我國累計(jì)出口焦炭776.2萬噸，同比增長27.6%……
機(jī)構(gòu)紓困資金運(yùn)作機(jī)制起底：券商多采用母子資管計(jì)劃
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至11月7日，已有券商、保險(xiǎn)公司設(shè)立了總規(guī)模逾700億元的紓困民企專項(xiàng)產(chǎn)品或資管計(jì)劃。這些專項(xiàng)資金的運(yùn)作模式如何？選擇紓困對象的標(biāo)準(zhǔn)是什么？如何提高資金使用效率和確?？沙掷m(xù)性……
全球分工相得益彰！透過進(jìn)博會(huì)看中國制造的對標(biāo)與追趕
改革為中國提供了創(chuàng)新和技術(shù)的沃土，開放則推動(dòng)中外制造業(yè)交流不斷擴(kuò)大，帶動(dòng)更多、更新的技術(shù)應(yīng)用在中國落地生根……
蘇州引進(jìn)人才購買首套自住住房，可不受戶籍、個(gè)稅等限制
11月7日，科技部批準(zhǔn)的高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心——蘇州高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)服務(wù)中心公眾號(hào)發(fā)布《關(guān)于申報(bào)蘇州市人才樂居工程的通知》，申報(bào)時(shí)間為2018年11月6日-11月28日。根據(jù)通知，人才樂居的方式及補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)有5類……
現(xiàn)貨鋼坯逼近3800/噸鋼廠開啟降價(jià)潮跌到停不下來！
11月7日，全國鋼價(jià)繼續(xù)走弱，多地鋼廠下調(diào)價(jià)格，現(xiàn)貨鋼坯逼近3800/噸，螺紋鋼期貨主力1901合約日盤收盤大幅下跌1.68%至3930元/噸。實(shí)際上，螺紋鋼從10月底開始就開始走弱，10月29日至今已累計(jì)下跌約7%……
江必新：為民營企業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好法治環(huán)境
民營企業(yè)座談會(huì)近日在京召開，為依法保障企業(yè)合法經(jīng)營指明了方向。依法平等保護(hù)各類企業(yè)合法權(quán)益，才能為民營企業(yè)發(fā)展?fàn)I造良好的法治環(huán)境。圍繞座談會(huì)的相關(guān)內(nèi)容，記者7日采訪了人民法院副院長江必新……
中石油旗下油氣合作項(xiàng)目達(dá)92個(gè)上游項(xiàng)目占比超七成
囯勁合金(云浮市分公司)一直堅(jiān)持“恪 守信譽(yù)、以人為本”的經(jīng)營理念，“科技創(chuàng)新、質(zhì)量可靠”的管理信念，在國內(nèi)外打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ) ，努力成為廣東云浮的 價(jià)格專業(yè)廠家。
元。
11月末，外幣存款余額7315億美元，同比下降6.8%。當(dāng)月外幣存款減少72億美元，同比多減129億美元。
四、11月份銀行間市場同業(yè)拆借月加權(quán)平均利率為2.49%，質(zhì)押式債券回購月加權(quán)平均利率為2.46%
11月份，銀行間市場以拆借、現(xiàn)券和回購方式合計(jì)成交103.53萬億元，日均成交4.71萬億元，日均成交比上年同期增長30.5%。其中，同業(yè)拆借日均成交同比增長86%，現(xiàn)券日均成交同比增長69.5%，質(zhì)押式回購日均成交同比增長21.5%。
11月份同業(yè)拆借加權(quán)平均利率為2.49%，比上月末高0.07個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期低0.43個(gè)百分點(diǎn)；質(zhì)押式回購加權(quán)平均利率為2.46%，比上月末高0.07個(gè)百分點(diǎn)，比上年同期低0.54個(gè)百分點(diǎn)。
五、當(dāng)月跨境貿(mào)易結(jié)算業(yè)務(wù)發(fā)生4843.3億元，直接投資結(jié)算業(yè)務(wù)發(fā)生2016.7億元
2018年11月，以進(jìn)行結(jié)算的跨境貨物貿(mào)易、服務(wù)貿(mào)易及其他經(jīng)常項(xiàng)目、對外直接投資、外商直接投資分別發(fā)生3567.5億元、1275.8億元、464.9億元、1551.8億元。端和需求端均存在較大壓力。上周市場一度傳出利多消息，但隨后被證偽，本周山東上游新裝置有即將投產(chǎn)消息傳出，而港口一套下游烯烴裝置檢修，多重利空下甲醇價(jià)格急劇下跌。
宏觀方面，月初，G20峰會(huì)在阿根廷順利召開，中美雙方達(dá)成協(xié)議，承諾不會(huì)繼續(xù)加征新的關(guān)稅，中美貿(mào)易摩擦進(jìn)一步惡化的可能性，極大地緩解了市場的緊張情緒。12月7日晚21時(shí)40分左右，國際主要產(chǎn)油國在歐佩克會(huì)上宣布同意“歐佩克+”合計(jì)減產(chǎn)120萬桶/日。雙重利好下，國際油價(jià)開始快速拉升。數(shù)據(jù)顯示，紐約商品交易所2019年1月交貨的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格上漲4.53%，報(bào)53.81美元/桶。2019年2月交貨的倫敦布倫特原油期貨價(jià)格上漲4.70%，報(bào)62.84美元/桶。然而，后期減產(chǎn)協(xié)議的執(zhí)行情況還需進(jìn)一步關(guān)注。此外，美國媒體6日報(bào)道，美國上周成為石油凈出口國，打破過去將近75年對進(jìn)口石油的持續(xù)依賴，美國石油產(chǎn)量的增加，或?qū)⒌窒麣W佩克減產(chǎn)帶來的部分利好。
從基本面來看，姚瑤表示，冬季期間，國內(nèi)上游天然氣制甲醇裝置有停車和降負(fù)情況，但今年環(huán)保不及預(yù)期，煤以及焦?fàn)t氣制甲醇開工偏高，近期甲醇價(jià)格下跌后上游利潤雖有走差，但并未達(dá)到逼停裝置的地步。后期供應(yīng)將因天然氣制甲醇裝置停車而受限，但在國內(nèi)煤及焦?fàn)t氣制甲醇裝置運(yùn)行相對穩(wěn)定預(yù)期下，整體供應(yīng)將高于去年同期。國外方面，目前中東和東南亞地區(qū)裝置開工較好，進(jìn)口利潤修復(fù)，伊朗貨物大量涌入中國，預(yù)計(jì)12月從伊朗進(jìn)口到中國的甲醇量將在30-35萬噸，高于今年平均水平，12月進(jìn)口供應(yīng)將增加。從下游來看，目前烯烴需求仍乏力，浙江興興MTO裝置10月中旬以來維持停車，2019年2月前重啟概率不大，而烯烴新裝置的需求增量在2019年一季度及之前兌現(xiàn)的概率較小。進(jìn)入年底后，甲醛等傳統(tǒng)需求將進(jìn)入淡季，需求將下滑。受環(huán)保政策影響，今年的甲醇燃料需求未能重現(xiàn)去年的爆發(fā)式增長，不及市場預(yù)期。短期內(nèi)下游需求將維持弱勢。在供給高位但需求弱勢的背景下，后期港口庫存極有可能出現(xiàn)和往年季節(jié)性相背離的累庫局面。
