常用是針刺型無紡土工布。不僅具有明顯的防滲效果，而且降低投資，縮短了工期，可謂一舉多得。防滲短絲土工布以塑料薄膜作為防滲基材，與無紡布復合而成的土工防滲材料，它的防滲性能主要取決于塑料薄膜的防滲性能。土工布是一種高分子化學柔性材料，比重較小，延伸性較強，適應變形能力高，耐腐蝕，耐低溫，抗凍性能好。其主要機理是以塑料薄膜的不透水性隔斷土壩漏水通道，以其較大的抗拉強度和延伸率承受水壓和適應壩體變形；同時，它們對細菌和化學作用有較好的耐侵蝕性，不怕酸、堿、鹽類的侵蝕。 土工布從水力學性能看，織造土工布為平面過濾，孔隙尺寸大，小為0.05-0.08mm，作反濾時，小砂礫易流失。扁絲織造布還容易淤堵。但單絲織物不易發(fā)生淤堵，適于作無粘性土的濾層。厚度小，水平排水能力差，不宜用作排水材料。彈性伸長小，與硬質材料接觸易刺破、頂破，影響反濾功能。生產工藝復雜，產量低，成本高?？椩焱凉げ继貏e適合增強、加固和隔離之用，對控制侵蝕，進行護底及其它防護的工程，有時必須用強度很高的織造土工布，而一般以反濾和排水作用為主的工程則不宜采用。 土工布老化是指土工織物在受到陽光聞射，溫度變化，生物侵蝕，化學腐蝕，水分作用等各種外界因素的影響，使其織物土工布強度和性能逐漸減弱，失去防滲作用人工合成的高分子聚合物來講，陽光輻射則足聚合物降解老化的主要因素。太陽光中紫外線的輻射是織物老化的主要因素，由于紫外線的輻射使高分子聚合物產生光氧化分解反應，特別是波長在290一400mPm的紫外光，對高分子聚合物有顯著的分解作用，因為土工布該范圍內的紫外光的能量高于聚合物化學饅斷裂所需要的能量，所以高分子材料老化非常明顯土工布生產廠家前面提到過現(xiàn)在的很多柏油馬路。 土工布施工注意事項（1）在土工布的肇始端要用鐵釘固定，并灑一層粘層瀝青。（2）禁止汽車在土工布上剎車、轉彎、調頭。（3）用瀝青混凝土防水板攤鋪機攤鋪瀝青混凝土路HDPE土工膜面。（4）當土工布被汽車拉起，應立即用攤桿推平。