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箱式發(fā)電機組市場前景很廣闊 箱式發(fā)電機組主要是指有防護箱體的機組，主要分為：靜音箱式、集裝箱式、防雨箱式以及方艙電站等。主要特點有：噪音低、移動性強。隨著城鎮(zhèn)化的不斷發(fā)展，電力設施對施工電源、備用電源、保障電源的要求也不斷的，尤其是在噪音的處理、外觀的設計、設備的吊裝等主要性能特點要求更高。 通信行業(yè)用發(fā)電機組正逐步采用靜音箱式機組來替代開架式機組，主要是因為開架式機組的機房建設、安裝、噪音處理等費用大大超過開架與靜音（同型號機組）的差價，并且省去了機房設計安裝的大部分時間，所以通信行業(yè)在未來更加青睞靜音箱式發(fā)電機組。 柴油發(fā)電機組做為一種小型發(fā)電設備，一直是野外施工電源的 。由于野外施工的環(huán)境因素不確定以及機房建設的成本一直在，并且在野外施工安裝條件不夠好等多種因素，開架式機組正在逐步淘汰。在用的開式機組大部分為前期購買的設備，新增機組大部分為箱式機組。尤其是集裝箱式機組，體積大、可利用空間多，在設計時，大部分是前端是發(fā)電機房，后端是施工人員的休息室，更加利于野外施工。 租賃行業(yè)更加青睞防雨箱式機組。由于租賃行業(yè)的特殊性，大部分租賃用戶對機組只是使用，不管白天黑夜、刮風下雨，只要機器在轉(zhuǎn)、電壓正常，很少有人去看管機器，所以國內(nèi)的大部分租賃商在新增設備時，多數(shù)是購買箱式機組，或者對開始機組進行改造。



柴油發(fā)電機啟動前需做哪些檢查工作 柴油發(fā)電機組具有占地面積較小、結構緊湊、控制靈活以及啟動迅速的特點，因此得到廣泛應用。那么柴油發(fā)電機組運行前需要做哪些檢查工作呢？ 一、接地檢查：柴油發(fā)電機出廠時未接地，必須按照現(xiàn)場規(guī)定正確接地。不正確的接地和不正確的保護會導致機組的損壞甚至人員的傷亡。 二、重新連接測試：大多數(shù)交流發(fā)電機可以重新接線以適應不同的輸出電壓，在變換電壓之前，檢查其它部件是否適合新電壓，如斷電開關、電流互感器、電纜及電流表、電壓表等。 三、絕緣檢查：在安裝好柴油發(fā)電機后，應首先檢查線圈的阻值。此時，自動穩(wěn)壓器應斷開，旋轉(zhuǎn)二極管可以臨時用電線短接，或者先斷開，所有的控制線路都要斷開。拆開中點和地之間的導線，用一個500V兆歐表或類似的其它儀表測量從終端到地的阻抗。機器到地的絕緣阻抗應超過2MΩ。如絕緣阻抗少于2MΩ，必須對線圈進行烘干處理。




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柴油發(fā)電機組跳閘的處理辦法 　　在柴油發(fā)電機組的運行過程中，有時候可能會出現(xiàn)跳閘的現(xiàn)象。在發(fā)生跳閘問題后，首先要對柴油發(fā)電機組進行檢查，判斷此次跳閘屬于什么原因，再采取相應的處理辦法，具體的步驟如下： 　　1、當發(fā)電機—變壓器組出口主斷路器自動跳閘后，首先檢查發(fā)電機指示儀表有無明顯的故障象征，若有時應立即切斷勵磁，若無異常象征，在機爐狀態(tài)良好的情況下，電氣值班員應調(diào)好發(fā)電機電壓及頻率在正常范圍，應檢查機組所帶高壓廠用電是否跳閘，啟動變是否聯(lián)動投入，廠用電是否正常。 　　2、根據(jù)事故現(xiàn)象及繼電保護動作情況，判斷故障的性質(zhì)與范圍，并對發(fā)電機—變壓器組及有關的設備作詳細的外部檢查，查明有無外部故障特征。 　　3、若因母差保護動作，或因變電所出線故障引起發(fā)電機過流保護等越級跳閘，檢查發(fā)電機外部正常，故障隔離后，聯(lián)系網(wǎng)調(diào)并網(wǎng)。 　　4、跳閘前如強勵動作，有電流沖擊，反映發(fā)電機—變壓器組內(nèi)部故障的主保護（差動、重瓦斯等）動作，而電網(wǎng)運行正常，此時應停機處理。 　　5、跳閘前如無強勵動作，也無沖擊電流，電網(wǎng)運行也正常，機爐正常，發(fā)電機的水氫油系統(tǒng)及主變正常，作如下處理：對發(fā)電機及其回路進行檢查；對動作的保護進行校驗，如一切正常發(fā)電機可以零起升壓。升壓時如果一切正常，發(fā)電機可并網(wǎng)，再繼續(xù)查找原因。升壓時，強勵及自動調(diào)整裝置不得投入，發(fā)電機—變壓器組的高壓側(cè)中性點應接地，發(fā)現(xiàn)有不正常現(xiàn)象，立即停機檢查。 　　如果查明并非柴油發(fā)電機組存在故障引起的跳閘，那么可能是相關人員誤碰或誤操作引起的。這時，滅磁開關往往仍在合閘位置，操作人員應先將滅磁開關手動跳閘后，立即將機組重新并網(wǎng)運行。


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