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9月1日盤后要聞,動(dòng)力電池回收概念報(bào)跌,贛鋒鋰業(yè)領(lǐng)跌,天奇股份、光華科技、鵬輝能源等跟跌。 動(dòng)力電池回收有那些上市公司? 東方精工:當(dāng)前市值87.92億。9月1日消息,今日東方精工開盤報(bào)6.45元,截至15時(shí),該股漲10%報(bào)6.6元。 上汽集團(tuán):當(dāng)前市值2296.97億。9月1日消息,今日上汽集團(tuán)開盤報(bào)19.18元,截至15點(diǎn)收盤,該股漲1.76%報(bào)19.66元。 啟迪環(huán)境:9月1日消息,今日開盤報(bào)4.98元,截至下午3點(diǎn)收盤,該股跌0.4%報(bào)4.95元。當(dāng)前市值70.81億。 18年7月披露,參股子公司桑頓新能源,業(yè)務(wù)覆蓋鋰電池正極材料、前軀體、電芯生產(chǎn);電池管理系統(tǒng)(BMS)、電池封裝(PACK)、電池云平臺(tái)研發(fā);互聯(lián)網(wǎng)+二手電池回收、二手電池梯級(jí)利用、廢電池再生技術(shù)等領(lǐng)域。 寧德時(shí)代:當(dāng)前市值1.14萬億。9月1日消息,今日寧德時(shí)代開盤報(bào)492元,截至收盤,該股跌1.25%報(bào)488.71元。 寧德核心技術(shù)為動(dòng)力和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域,材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收二次利用等全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)及制造能力。 富春環(huán)保:9月1日消息,富春環(huán)保截至15時(shí),該股跌1.46%,報(bào)6.09元;5日內(nèi)股價(jià)上漲0.82%,市值為52.68億元。 南都電源:9月1日消息,南都電源截至15點(diǎn),該股跌2.52%,報(bào)12.76元;5日內(nèi)股價(jià)下跌6.74%,市值為109.37億元。 公司依托全資子公司華鉑科技在全球鉛回收領(lǐng)域龍頭地位,打造鋰電回收產(chǎn)業(yè)鏈。公司預(yù)計(jì)2018年廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)可達(dá)50億元規(guī)模。2020年市場(chǎng)總需求量或?qū)⑦_(dá)到244GWh,而中國(guó)市場(chǎng)在全球的份額有望達(dá)65%以上,我國(guó)廢舊動(dòng)力電池回收市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步增長(zhǎng)到136億元。 數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供,僅供參考,不構(gòu)成投資建議,據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。

電池回收_【高壓柴油發(fā)電機(jī)出租】使用壽命長(zhǎng)久



中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示,今年上半年國(guó)內(nèi)新能源汽車完成銷量120.6萬輛,同比增長(zhǎng)2倍,目前新能源汽車?yán)塾?jì)銷量已與2019年全年水平持平;2020年我國(guó)新能源汽車完成銷量136.7萬輛,同比增長(zhǎng)10.9%,產(chǎn)銷量連續(xù)六年蟬聯(lián)世界 ,中汽協(xié)預(yù)計(jì)今年國(guó)內(nèi)新能源汽車完成銷量240萬輛,同比增長(zhǎng)76%左右。不僅如此,公安部數(shù)據(jù)顯示,截至6月底全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)603萬輛,占汽車總量的2.06%。 新能源汽車的快速增長(zhǎng)意味著動(dòng)力電池市場(chǎng)規(guī)模和動(dòng)力電池回收的市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大。數(shù)據(jù)顯示,2015年至到2020年,我國(guó)全年動(dòng)力電池裝機(jī)量從16GWh增長(zhǎng)至63.6GWh,年復(fù)合增長(zhǎng)率超過50%。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心數(shù)據(jù)顯示,2020年國(guó)內(nèi)累計(jì)退役的動(dòng)力電池超過20萬噸(約25GWh),市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到100億元。 從動(dòng)力電池使用壽命來看,動(dòng)力鋰電池的使用年限一般為5-8年,有效壽命為4-6年;招商證券研報(bào)分析稱,如果按照動(dòng)力電池4-6年的使用壽命來測(cè)算,2014年生產(chǎn)的動(dòng)力電池在2018年開始批量進(jìn)入退役期,預(yù)計(jì)從2021年開始我國(guó)將迎來 批動(dòng)力電池退役高峰期。




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