噴砂機噴出砂面稠密度不一致的原因主要有以下三點. 1噴槍口距制件表面近遠相差過大.噴槍槍口離制件表面近時,噴的范圍雖小,但比較集中,顯得稠密.噴槍槍口離制件表面遠時,噴出的砂雖仍是那么多,但所噴的面積擴大了,這時會顯得稀疏. 2噴砂設備在噴砂時噴槍行走速度不穩(wěn)定.噴槍的行走速度較慢時與行走速度較快時,在單位時間之內(nèi)兩者噴出的砂是相同的,但砂的分布面積前者較小,而后較大,由于同樣多的砂子分布在不同面積表面,必然會出現(xiàn)稠密不一的現(xiàn)象. 3噴砂機在運行過程中氣壓不穩(wěn)定.當一空氣壓縮機用于多個噴槍時,氣壓較難穩(wěn)定,氣壓高時吸入與噴出的砂子就多,氣壓低時則相反,即砂子的吸入量與噴出量就少.砂子噴出量多,噴出的砂面必然會顯得稠密,而砂子噴出量少時,砂面必然會稀疏

1．一般組成 噴砂機一個完整的吸入式干噴砂機一般由六個系統(tǒng)組成,即結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、廣東云浮當?shù)亟橘|(zhì)動力系統(tǒng)、廣東云浮當?shù)毓苈废到y(tǒng)、廣東云浮當?shù)爻龎m系統(tǒng)、廣東云浮當?shù)乜刂葡到y(tǒng)和輔助系統(tǒng). 2.工作原理 吸入式干噴砂機是以壓縮空氣為動力,通過氣流的高速運動在噴槍內(nèi)形成的負壓,將磨料通過輸砂管吸入噴槍并經(jīng)噴嘴射出,噴射到被加工表面,達到預期的加工目的.在吸入式干噴砂機中,壓縮空氣既是供料動力又是射流的加速動力. 壓入式干噴砂機 對于壓入式干噴砂機我們重點介紹壓入式噴砂工作單元,即由壓力罐和噴槍組成的基本工作單元. 1．一般組成 一個完整的壓入式干噴砂機工作單元一般由四個系統(tǒng)組成,即壓力罐、廣東云浮當?shù)亟橘|(zhì)動力系統(tǒng)、廣東云浮當?shù)毓苈废到y(tǒng)、廣東云浮當?shù)乜刂葡到y(tǒng). 2．壓入式干噴砂機的工作原理 壓入式干噴砂機是以壓縮空氣為動力,通過壓縮空氣在壓力罐內(nèi)建立的工作壓力,將磨料通過出砂閥壓入輸砂管并經(jīng)噴嘴射出,噴射到被加工表面達到預期的加工目.在壓入式干噴砂機中,壓縮空氣既是供料動力又是射流的加速動力. 高壓噴砂機液體噴砂機 液體噴砂機相對于干式噴砂機來說, 的特點就是很好地控制了噴砂加工過程中粉塵污染,改善了噴砂操作的工作環(huán)境.下面將對液體噴砂機的結(jié)構(gòu)組成和工作原理進行詳細地介紹. 1．一般組成 一個完整的液體噴砂機一般由五個系統(tǒng)組成,即結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、廣東云浮當?shù)亟橘|(zhì)動力系統(tǒng)、廣東云浮當?shù)毓苈废到y(tǒng)、廣東云浮當?shù)乜刂葡到y(tǒng)和輔助系統(tǒng). 2．工作原理 液體噴砂機是以磨液泵作為磨液的供料動力,通過磨液泵將攪拌均勻的磨液（磨料和水的混合液）輸送到噴槍內(nèi).壓縮空氣作為磨液的加速動力,通過輸氣管進入噴槍,在噴槍內(nèi),壓縮空氣對進入噴槍的磨液加速,并經(jīng)噴嘴射出,噴射到被加工表面達到預期的加工目的.在液體噴砂機中,磨液泵為供料動力,壓縮空氣為加速動力. 冷凍噴砂機,全稱為自動噴射式冷凍修邊機,冷凍噴砂理論起源于上世紀70年代歐美,后被博源金凱和炭酸株式會社發(fā)明改良該設備主要用于替代手工對橡膠模壓件、廣東云浮當?shù)鼐茏⑺芗皦鸿T件產(chǎn)品進行去毛邊處理,此類設備從70年代末開始已經(jīng)在發(fā)達 被廣泛使用,國內(nèi)也在2000年后開始逐步推廣并成為橡塑合金行業(yè)必備的后道工序設備之一. 冷凍噴砂機原理 橡塑合金材料均屬于高分子材料,在不同的溫度下會處于不同的相態(tài),而從相態(tài)的角度而言,材料也只是力學狀態(tài)的變化,當材料處于低溫條件下時狀態(tài)發(fā)生改變,當回復到常溫條件下時,各項性能將會恢復. 冷凍噴砂機就是利用液氮的低溫冷凍效果使橡塑合金材料發(fā)生脆化,此時,毛邊先于產(chǎn)品而脆化,在毛邊脆化而制品尚未脆化的時間差內(nèi),通過高速噴射一種高分子粒子來撞擊制品毛邊來高質(zhì)量的去除橡塑合金產(chǎn)品及鋁、廣東云浮當?shù)劁\合金產(chǎn)品的毛邊. 橡塑合金材料的物性根據(jù)溫度的下降發(fā)生: 硬化→脆化→玻璃化 溫度下降后橡塑合金材料開始變硬,在脆化溫度以下不會發(fā)生變形及損壞.恢復到常溫下后其物理化學特性不會改變