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顯示我國耐候鋼需求用量逐漸增多,在鐵路,公路,電力塔架建設等方面凸顯。在美國,日本等發(fā)達,耐候鋼已經(jīng)得到了廣泛應用。我國耐候鋼起步較晚,但隨著國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展。鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃耐候鋼的應用已引起國內有關部門的高度重視,所以耐候鋼及其防腐蝕的研發(fā)和升級,具有重要現(xiàn)實意義,同時也有利于促進鋼鐵行業(yè)產(chǎn)品結構的升級。其免涂裝和“以銹防銹”的設計初衷并沒有得到大程度的發(fā)揮。在苛刻的服役環(huán)境下,耐候鋼存在銹層難以致密化,另外在服役初期,鋼結構的外觀銹蝕呈現(xiàn)不均勻等相關問題。雖然應用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高,但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較,普碳鋼的后期維護費用是耐候鋼的1.5-2倍。



耐候鋼板特點耐候鋼是通過添加少量合金元素CP耐候結構鋼的耐大氣腐蝕為普通鋼的2?8倍。所以,當有技術經(jīng)濟依據(jù)時,將耐候鋼用于外露大氣環(huán)境或有中度侵蝕介質環(huán)境中的重要結構,會取得更好的效果。耐候鋼只有量的合金元素,諸如磷,銅,鉻,鎳,鉬,鈮,釩,鈦等,合金元素總量僅占百分之幾,跟不銹鋼不同,達到百分之十幾,因此耐候鋼板價格比較便宜,性價比高,值得選擇??捎糜谥圃燔囕v,橋梁,塔架,集裝箱等鋼結構的低合金結構鋼。同時,它具有耐銹,使構件抗腐蝕延壽,減薄降耗,省工節(jié)能等特點。與普碳鋼相比,耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。耐候鋼板的特點具有保護銹層耐大氣腐蝕與不銹鋼相比。耐候鋼在融入現(xiàn)代冶金新機制,新技術和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新,屬超級鋼技術前沿水平的系列鋼種之耐候鋼厚度從常見的為20mm,其他厚度也有,但一般需要定制。




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