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精密管是具有很多的公差和尺寸的，只有精密管在進(jìn)行制作的過(guò)程中才會(huì)達(dá)到一個(gè)公差的一個(gè)規(guī)范操作，由于精密管在進(jìn)行制作的過(guò)程中是要進(jìn)行公差的選擇的，這樣的話精密管在進(jìn)行設(shè)計(jì)中才會(huì)有更好地效果。精密管一般在進(jìn)行選擇公差的時(shí)候要保證常見(jiàn)的尺寸的規(guī)范性，還要注意精密管公差的各種的條件和市場(chǎng)的綜合的需求，這樣的話精密管在加工的時(shí)候就會(huì)保證比較好的效果。  小口徑精密鋼管是用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、液壓設(shè)備的尺寸精度高和表面光潔度好的小口徑無(wú)縫管。選用精密無(wú)縫管制造機(jī)械結(jié)構(gòu)或液壓設(shè)備等，可以大大 節(jié)約機(jī)械加工工時(shí)，提高材料利用率，同時(shí)有利于提高產(chǎn)品質(zhì)量。管坯通過(guò)自動(dòng)軋管機(jī)上繼續(xù)軋制 經(jīng)均整機(jī)均整壁厚， 經(jīng)定徑機(jī)定徑， 達(dá)到規(guī)格要求， 利用連續(xù)式軋管機(jī)組生產(chǎn)熱軋小口徑精密鋼管是較先進(jìn)的方法，通常在二輥式軋機(jī)上進(jìn)行，小口徑精密鋼管在變斷面圓孔槽和不動(dòng)的錐形頂頭所組成的環(huán)形孔型中軋制， 冷拔通常在單鏈?zhǔn)交螂p鏈?zhǔn)嚼浒螜C(jī)上進(jìn)行 擠壓法即將加熱好的管坯放在密閉的擠壓圓筒內(nèi)穿孔棒與擠壓桿一起運(yùn)動(dòng)， 使擠壓件從較小的?？字袛D出， 此法可生產(chǎn)直徑較小的小口徑精密鋼管。將精密無(wú)縫鋼管加熱到一定溫度(通常在相變溫度或再結(jié)晶溫度以下)，保溫一段時(shí)間，然后緩慢冷卻，以各種精密無(wú)縫鋼管內(nèi)應(yīng)力的退火工藝。




精密管是一種通過(guò)冷拔或冷軋工藝生產(chǎn)的高精密度、高光亮度的無(wú)縫鋼管。其內(nèi)外徑尺寸可至0.2mm以內(nèi)，在保證抗彎、抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，所以廣泛用于制造精密機(jī)械零件和工程結(jié)構(gòu)。也常用作生產(chǎn)各種常規(guī)武器、槍管、炮彈、軸承等。一般的精密鋼管的生產(chǎn)工藝可以分為冷拔與熱軋兩種，冷軋無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)流程一般要比熱軋要復(fù)雜，管坯首先要進(jìn)行三輥連軋，擠壓后要進(jìn)行定徑測(cè)試，如果表面沒(méi)有響應(yīng)裂紋后圓管要經(jīng)過(guò)割機(jī)進(jìn)行切割，切割成長(zhǎng)度約一米的坯料。然后進(jìn)入退火流程，退火要用酸性液體進(jìn)行酸洗，酸洗時(shí)要注意表面是否有大量的起泡產(chǎn)生，如果有大量的起泡產(chǎn)生說(shuō)明鋼管的質(zhì)量達(dá)不到響應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。外觀上冷軋無(wú)縫鋼管要短于熱軋無(wú)縫鋼管，冷軋無(wú)縫鋼管的壁厚一般比熱軋無(wú)縫鋼管要小，但是表面看起來(lái)比厚壁無(wú)縫鋼管更加明亮，表面沒(méi)有太多的粗糙，口徑也沒(méi)有太多的毛刺。  

 



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精密鋼管為合金材料，存在不同的晶相，溫度變化時(shí)晶相發(fā)生相應(yīng)的變化。因此在不銹鋼的加工過(guò)程（如機(jī)械加工、焊接和切割等）中，一是受溫度的影響局部極易析出新相，晶界間物質(zhì)的物理化學(xué)狀態(tài)與晶粒本身不同，致使晶界處的腐蝕速度明顯大于晶粒本身。要解決問(wèn)題必須從不銹鋼加工中入手，在加工過(guò)程中需要注意：
由于精密不銹鋼管在不同的工作條件下對(duì)性能的要求不同，因此對(duì)于同一種管件經(jīng)常采用不同的熱處理工藝以滿足使用性能的要求；不銹鋼管件形狀復(fù)雜，壁厚不均，在鑄造過(guò)程中易形成粗大的晶粒組織，因此固溶處理和時(shí)效時(shí)間應(yīng)較長(zhǎng)。冷拔深加工時(shí)易產(chǎn)生磨擦熱量，所以使用耐壓、耐熱性高不銹鋼管，同時(shí)成型加工結(jié)束后應(yīng)除掉表面附著的油。



 在汽車(chē)制造行業(yè)中，所使用的鋼管，就是精密鋼管，為什么要選擇這樣的鋼管呢？那是因?yàn)榫茕摴?，減少了很多能量的消耗，因?yàn)樵谥圃斓陌l(fā)動(dòng)機(jī)中，會(huì)需要通過(guò)鋼管，將石油燃燒的能量，傳遞到驅(qū)動(dòng)裝置中。而普通的鋼管，由于制作技術(shù)的原因，導(dǎo)致管道的表面，并不是那么的光滑。這樣的管道，在專(zhuān)遞能量的時(shí)候，自身的運(yùn)轉(zhuǎn)，就會(huì)浪費(fèi)很多的能量。而且燃料想要，從油缸當(dāng)中，進(jìn)入到發(fā)動(dòng)機(jī)當(dāng)中，也需要管道的運(yùn)輸。這樣一來(lái)在輸送的過(guò)程中，就會(huì)消耗掉大量的能量，而傳入驅(qū)動(dòng)裝置中的能量，肯定會(huì)有著一定的減少。這就是為什么，之前的汽車(chē)，起步速度以及高速度，一直都不高的原因。




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