熱軋酸洗卷板耐磨鋼在自卸車上的應用 國內某專用車廠原采用鋼板 Q345 制造某型號寬體重型自卸車車廂，底板厚度 20mm，側圍板厚度 16mm，采用 BW450 耐磨鋼設計后，底板厚度減薄至 10mm，側圍板厚度為 8mm，寶鋼對樣車進行了仿真計算和優(yōu)化，跟蹤了加工過程和服役使用，進行了耐磨損性能實測，焊縫全部完好，樣車表現(xiàn)良好，達到用戶設計目標。樣車在礦上投入使用約 3 個月時，對底板厚度進行了測量對比，采用 BW400 耐磨鋼制作的底板減薄 0.3mm，而同期投入使用的Q345B 減薄 3mm，這表明，耐磨鋼使用壽命約為普通結構鋼的 10 倍。寶鋼結合自身的工藝裝備優(yōu)勢，開發(fā)了抗拉強度 900MPa 和 1000MPa 級別的 BST 系列超高強焊接大梁鋼。該系列產品采用寶鋼先進的煉鋼、云南同城軋制以及熱處理工藝，產品不僅具有超高的強度，而且具有良好的低溫韌性、云南同城可焊接性和冷成形性能。該系列產品性能穩(wěn)定均勻，板形、云南同城表面等質量良好，主要用于生產專用車焊接大梁、云南同城超高強型材等產品。

熱軋酸洗卷板：BS700MC汽車結構鋼的屈服強度通常在700MPa以上，具有較高的抗拉強度和強度-塑性平衡性。這使得它在應對高負荷和強度要求嚴苛的應用中表現(xiàn)出色。S700MC是低合金高強度鋼板，屈服強度700以上，是工程機械、云南同城電器行業(yè)、云南同城汽車行業(yè)用高強結構鋼。S700MC庫存：舞鋼孫凡BS700MCK2/K4牌號解讀：B代表：寶鋼S代表：結構鋼700代表：屈服強度MC代表：控軋控冷K2代表：零下-20°沖擊值不小于40JK4代表：零下-40°環(huán)境中使用S700MC鋼板化學成分：碳C：≤0.120 硅Si：≤0.600 錳Mn：≤2.100 磷P：≤0.025 硫S：≤0.015鉬Mo：≤0.700 碳Cu: ≤0.500 鈦Ti: ≤0.220 釩V: ≤0.200 鈮Nb: ≤0.090 硼B(yǎng): ≤0.0050三、云南同城S700MC鋼板抗拉屈服強度：S700MC抗拉強度（σb/MPa）：750-950S700MC屈服點（σs/MPa）：≧700S700MC斷后伸長率（δ5/％）：≧10S700MC沖擊功 Akv -20°C(J)：≥27BS700MCK4高強度板，BS700MCK4熱軋板，BS700MCK4薄板，BS700MCK4中厚板，BS700MCK4定軋，BS700MCK4控軋BS700MCK2用途：常用于要求高強度結構工程如：礦山機械零部件、云南同城汽車卡車箱底板、云南同城電器殼體支架及集裝箱行業(yè)等。BS700MC具有出色的可塑性和冷成型性能，能夠滿足復雜形狀和嚴苛加工條件下的成型需求。適用于冷彎、云南同城沖壓、云南同城深沖等成型工藝。BS700MC具有良好的焊接性能，可采用電弧焊、云南同城激光焊等常規(guī)焊接工藝。同時，它也可通過熱力學控制軋制（TMCP）和鋼板表面預處理來焊接性能。BS700MC常用于需要高強度和良好冷成型性能的領域，如汽車制造、云南同城機械制造、云南同城建筑結構等。它被廣泛應用于制造車身結構、云南同城底盤部件、云南同城關鍵零部件、云南同城工程機械、云南同城起重設備、云南同城橋梁結構等領域，以滿足高強度和輕量化的需求。BS700MC常見加工工藝：1. 切割：可采用常規(guī)的剪切方式進行切割，如剪板機、云南同城氣割、云南同城等離子切割等。在切割前，應根據(jù)需要確定適當?shù)那懈顓?shù)，如刀具選擇、云南同城切割速度等。2. 冷彎成型：BS700MC適合進行冷彎成型，可以采用卷板機、云南同城折彎機等設備進行成型。在冷彎過程中要注意控制工件溫度，避免過度應力集中和開裂，并選擇合適的彎曲半徑和工藝參數(shù)。3. 沖壓成型：BS700MC具有較好的沖壓性能，適用于制造車身結構、云南同城零件等。在沖壓過程中，應選擇合適的模具設計和壓力，控制沖擊力和成型速度，以避免表面損傷和變形。4. 焊接：BS700MC具有良好的焊接性能，可采用常規(guī)的電弧焊、云南同城激光焊等焊接工藝。在焊接前應清潔鋼板表面，選擇適當?shù)暮附与娏骱凸に噮?shù)，并進行預熱和后續(xù)熱處理，以提高焊接接頭的質量和強度。5. 表面處理：根據(jù)具體要求，可以對BS700MC進行防銹處理、云南同城涂裝、云南同城電鍍等表面處理，以提高抗腐蝕性能和外觀質量。