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注漿料_CGM高強無收縮灌漿料專業(yè)生產(chǎn)設備

青海玉樹公路非開挖注漿加固施工技術團隊/地聚合物注漿專用材料 地聚合物注漿料適用范圍 : 結構補強對于Evd值偏小的或彎沉值偏大的,通過對結構層注漿,使道路結構致密,增強道路結構的強度,提高承載力。 唧漿處治 漿液注入結構層中,通過裂縫滲透、填充、壓密、擴張擠走路基、基層結構層縫隙內(nèi)的積水和空氣,形成漿脈,對于空洞或松散層加固補強。 裂縫處治 由于地聚合物本身穩(wěn)定性好、強度大、漿體的流動性能好,在壓力作用下,有較強的滲透力,可使基層和路基內(nèi)部出現(xiàn)的空洞或松散體得以填充、聚合封堵裂縫。 不破壞路面 全深度修復 自流平修補 路容美觀 快速開放交通 對瀝青混凝土路面沒有任何損傷,無刻槽式封縫 滲透性 ,可滲入裂縫一定深度內(nèi)的微細孔中,與瀝青膠融反應,形成新的固結體。 自然流平,修補后不影響道路平整度 可調節(jié)材料顏色,使其與路面顏色一致,修復后難以發(fā)現(xiàn)。 可迅速固化,修補后即可開放



青海玉樹公路路基注漿加固施工團隊技術指導 青海玉樹地聚合物注漿料廠家 瀝青路面病害地聚合物注漿處治 布孔:按照施工設計要求, 標記需要注漿的位置;然后采用卷尺,進行現(xiàn)場放樣與定孔,橫向裂縫布孔形式采用之字形或梅花樁形,縱向裂縫主要在輪跡帶處,采用之字形沿裂縫布設注漿孔。 鉆孔與清孔:使用直徑16mm的鉆頭鉆孔, 按照施工設計要求進行鉆孔,鉆孔深度穿透路面結構層。 制漿:制漿配比為:水:地聚合物=0.28: 1,按照該配比在攪拌桶內(nèi)做水位標記,安裝注漿管和注漿頭。 注漿與封孔:注漿前注漿孔處鋪設土工布,壓力控制人員開啟注漿泵,調整液壓泵站的壓力, 觀測注漿泵的壓力,注漿泵的壓力達到設計的壓力時,液壓泵站的壓力不再調整,以穩(wěn)壓狀態(tài)注漿。注漿時,若有相鄰的孔冒漿或路面抬升立即停止注漿。注漿結束后,采用木塞封孔,清理注漿孔周圍溢出灑落的漿液。注漿過程質量控制采用注漿壓力與注漿量雙指標控制,其中注漿大壓力<0.8Mpa。 養(yǎng)護:快凝型地聚合物注漿材料養(yǎng)護2~4h后開放 公路養(yǎng)護維修搶修施工,快速注漿加固材料廠家直銷施工方案




石博士建材(玉樹市分公司)生產(chǎn)各種 注漿料,我司技術實力雄厚、企業(yè)內(nèi)部管理嚴密、生產(chǎn)效率高;本公司生產(chǎn)的 注漿料品種多,規(guī)格齊全,產(chǎn)品先進性、可靠性、穩(wěn)定性已達到國際先進技術水平;產(chǎn)品以精良的質量、低廉的價格、美觀的造型和完善的售后服務贏得了用戶的信賴和好評;產(chǎn)品暢銷全國各地。



青海玉樹地聚合物注漿料 青海玉樹非開挖注漿加固施工技術團隊 CGM聚合物水泥注漿料是一種以高強度水泥、聚羧酸類*塑化劑、多元礦物質材料為主要改性組分的水泥基灌漿材料,具有流動性好、微膨脹、有一定韌性、與混凝土粘結力強、防腐耐久的特點 1、預處理:用壓縮空氣將混凝土裂縫中的灰渣、污染物吹出。 2、埋設灌漿管:沿裂縫長度方向每500mm左右埋設一個灌漿管。 3、封縫:用無機*封堵材料或將裂縫表面全部封閉。 4、試壓:將灌漿管封閉,用0.2~0.3MPa壓力做壓水或壓氣試驗,觀察封縫是否 密實,并保持混凝土裂縫面潮濕但縫內(nèi)無積水。 5、配料:CGM聚合物水泥注漿料的質量配比為:聚合物水泥注漿料∶水=10∶ (2.5~2.8)。采用強制式攪拌機或改裝的沖擊電鉆進行攪拌,攪拌均勻后使用。拌制好的漿料應色澤均勻,無粉團、沉淀、花白料、泌水等,且流動性符合注漿稠度要求。注漿料配制后,應立即使用,以免凝固。 6、注漿:將拌好的注漿料裝入壓力注漿罐,采用0.3MPa左右的壓力將漿料 連續(xù)注入裂縫。豎向裂縫應逐個從下而上一個個灌漿咀注漿,注滿的灌漿咀立即封閉。注漿過程應注意排除裂縫中的空氣,較后一個灌漿管為排氣孔,不得堵死,以免影響空氣排放。 7、養(yǎng)護:注漿結束后,注漿部位應維持水養(yǎng)護1d以上




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