拉索護(hù)欄的索的長(zhǎng)度為300m,因此在架起拉索護(hù)欄時(shí)，每段以纜索的長(zhǎng)度為限。每段拉索護(hù)欄的一切的纜索應(yīng)自上至下的接連完結(jié)。每段拉索護(hù)欄的纜索架起結(jié)束后，應(yīng)的查看纜索的張緊的程度。查看合格后，可逐一擰緊中心的立柱的托架上的索央，把纜索的方位固定。

擰緊拉桿的螺絲上的調(diào)整螺母，把纜索固定好。纜索與索端錨固定后即可與拉桿的螺絲銜接。每根纜索的裝置的次第都按上述的過(guò)程進(jìn)行，直至悉數(shù)的架起結(jié)束。對(duì)悉數(shù)的拉桿螺拴再進(jìn)行一次調(diào)整。在暫時(shí)的張緊狀態(tài)下。

就可依據(jù)索端的錨具的尺度斷定堵截纜索的正確的方位，把剩余的纜索堵截。堵截纜索的斷面要筆直規(guī)整。為防止鋼絲松懈，可在堵截處的兩頭用鐵絲綁扎。纜索的切開(kāi)可用高速的無(wú)齒鋸，以防止引起鋼纜的端部退火。

纜索堵截后，穿人索端的錨頭中，用模子的錨固法或灌注的錨固法進(jìn)行錨固。當(dāng)選用摸子固守時(shí)，應(yīng)將纜、索按股的解開(kāi)，解開(kāi)的長(zhǎng)度按索端的錨頭的尺度來(lái)定，然后，用小錘子把鑰制的模子緊緊地打人插座中，纜索就被楔子錨住了。

拉索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)，它主要依靠纜索的拉應(yīng)力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，吸收碰撞能量。拉索護(hù)欄屬柔性結(jié)構(gòu)防護(hù)，車(chē)輛碰撞時(shí)纜索會(huì)在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復(fù)使用，容易修復(fù)。拉索護(hù)欄立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。一般風(fēng)景區(qū)公路采用拉索護(hù)欄較為美觀。積雪地區(qū)，拉索護(hù)欄對(duì)掃雪的障礙稍少。

但拉索護(hù)欄施工會(huì)復(fù)雜，端部立柱損壞修理很困難，不適合在小半徑曲線路段使用；同時(shí)它的視線誘導(dǎo)性較差，架設(shè)長(zhǎng)度短時(shí)不經(jīng)濟(jì)。 拉索護(hù)欄可按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)及埋置方式分類(lèi)。根據(jù)設(shè)置地點(diǎn)可拉索護(hù)欄實(shí)測(cè)項(xiàng)目 ，分為路側(cè)和中央分隔帶兩類(lèi)，路側(cè)拉索護(hù)欄的防撞等級(jí)分為I級(jí)和s級(jí)兩類(lèi)，S級(jí)護(hù)欄屬加強(qiáng)型，適用于危險(xiǎn)路段。中央分隔帶的拉索護(hù)欄的防撞等級(jí)分為I級(jí)。埋置條件可分為埋設(shè)于土中和混凝土中兩類(lèi)，立柱無(wú)法打人的地方和路基填土不能保證立柱埋置深度的地方采用混凝土基礎(chǔ)的辦法。拉索護(hù)欄特點(diǎn)： 拉索護(hù)欄與傳統(tǒng)的護(hù)欄相比具有不易銹蝕、柔軟性好、抗沖擊能力較強(qiáng)；耐雪災(zāi)、風(fēng)災(zāi)能力較強(qiáng)等特點(diǎn)。

拉索護(hù)欄優(yōu)點(diǎn)： 優(yōu)點(diǎn)一、二次傷害，減少駕駛員和乘車(chē)人員生命事故。優(yōu)點(diǎn)二、駕駛員視野透空率高，減少駕駛員視覺(jué)疲勞。

拉索護(hù)欄的特色具有較高的柔性，護(hù)強(qiáng)度，易鋪展性。習(xí)慣任何坡面地勢(shì)，裝置程序標(biāo)準(zhǔn)化、體系化。結(jié)構(gòu)面經(jīng)過(guò)植被的興旺根系與坡體組合成一個(gè)同質(zhì)全體，使人工邊坡和原天然邊坡之間不會(huì)發(fā)作別離、坍塌等現(xiàn)象。并跟著時(shí)刻的連續(xù)，日趨健壯的植被根系使邊坡結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及結(jié)實(shí)性更強(qiáng)。

材料的特別制作工藝和腐防銹技能，決定了超高壽數(shù)。其防護(hù)區(qū)域能夠充沛的維護(hù)土體、巖石的安定，便于人工美化，有利于環(huán)保。將工程隊(duì)環(huán)境的影響降到很低點(diǎn)。

拉索護(hù)欄在我國(guó)現(xiàn)已運(yùn)用就被快速推行，尤其是在西部地區(qū)具有十分多的山體呈現(xiàn)，一起山體一旦被會(huì)集就會(huì)經(jīng)常會(huì)有地質(zhì)災(zāi)禍的發(fā)作。

拉索護(hù)欄的運(yùn)用特色有哪些呢？下面就有拉索護(hù)欄公司的技術(shù)人員帶我們一塊去了解一下，期望在生活中能夠更好的幫到你們。纜索護(hù)欄是柔性護(hù)欄的首要代表方法，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結(jié)構(gòu)。    

拉索鋼絲繩護(hù)欄在山體防護(hù)上的使用優(yōu)勢(shì)：拉索護(hù)欄起到的作其敞開(kāi)特征給隨后或往后有條件并需求時(shí)施行人工坡面美化保留了必要的條件，綠色植物能夠在其敞開(kāi)的空間上自在成長(zhǎng)，植物根系的固土效果與坡面防護(hù)體系結(jié)為一體，然后按捺坡面損壞和水土流失，反過(guò)來(lái)又保護(hù)了地貌和坡面植被，完成佳的邊坡防護(hù)和環(huán)境保護(hù)意圖。

不銹鋼鋼索護(hù)欄系統(tǒng)開(kāi)放的系統(tǒng)特征能夠?qū)⒐こ虒?duì)環(huán)境的影響降到點(diǎn)，其防護(hù)區(qū)域內(nèi)可以充分的保持土體巖石的穩(wěn)固，邊坡防護(hù)網(wǎng)通過(guò)人工實(shí)施植草、植樹(shù)的綠化作用。將工程與環(huán)境融洽融合。

在材料應(yīng)用上：該系統(tǒng)采用熱鍍鋅高強(qiáng)度鋼絲繩做為系統(tǒng)主要材料，其材料的特殊制造工藝和腐防銹技術(shù)。決定了系統(tǒng)的超高壽命鋼絲繩護(hù)欄。

不銹鋼鋼索護(hù)欄以高強(qiáng)度鋼絲繩柔性網(wǎng)作為主體拉索護(hù)欄，并輔以錨桿、支撐繩等配件構(gòu)成。不銹鋼鋼索護(hù)欄以覆蓋、緊固坡面的方式來(lái)防治坡面巖石崩塌、滾落、飛石等危害。不銹鋼鋼索護(hù)欄系統(tǒng)防護(hù)原理上類(lèi)似于噴錨和土釘墻等面層護(hù)坡體系，但因其柔性特征能使系統(tǒng)將局部集中力向四周分散，得以充分發(fā)揮整個(gè)系統(tǒng)的防護(hù)能力，即局部受力，整體承載，從而使系統(tǒng)能承受更大的沖擊。

由于系統(tǒng)的開(kāi)放性，地下水可以自由排泄，避免了由于地下水壓力的升高而引起的邊坡失穩(wěn)問(wèn)題；不銹鋼鋼索護(hù)欄系統(tǒng)還能使邊坡受風(fēng)化侵蝕的成都減弱，且對(duì)坡面形態(tài)特征沒(méi)有要求，不破壞和改變坡面原貌形態(tài)和植被生長(zhǎng)條件，其開(kāi)放特征給隨后或今后有條件并需要時(shí)實(shí)施人工坡面綠化保留了必要的條件。

不銹鋼鋼索護(hù)欄鋼絲繩的繞制方向有順繞和交繞兩種。鋼絲擰成股的繞向與股擰成繩的繞向相同者稱順繞。

順繞不銹鋼鋼索護(hù)欄的鋼絲繩的鋼絲間接觸較好，撓性也較好不銹鋼絲繩護(hù)欄，使用壽命長(zhǎng)，但有扭轉(zhuǎn)松散的趨向，不宜用作自由端懸吊重物的繩，可作為有剛性導(dǎo)軌對(duì)重物導(dǎo)行時(shí)的繩或牽引繩。

鋼絲擰成股的繞向與股擰成繩的繞向相反者稱交繞。交繞的不銹鋼鋼索護(hù)欄鋼絲繩不易扭轉(zhuǎn)松散，在起重作業(yè)中廣泛使用。