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近年來(lái)，我國(guó)的戶(hù)外廣告快速發(fā)展，以公交候車(chē)亭為例。作為一種廣告宣傳的媒介越來(lái)越受到投資商的重視，現(xiàn)在電影上映之前，利用候車(chē)亭來(lái)進(jìn)行宣傳可以達(dá)到不錯(cuò)的效果。能夠靈活地適應(yīng)各種品牌的宣傳，這是候車(chē)亭本身的性質(zhì)決定。有趣的候車(chē)亭廣告，可以讓乘客的等車(chē)不再無(wú)聊。
候車(chē)亭往大方面來(lái)說(shuō)，是對(duì)城市形象建設(shè)。我們生活在一個(gè)廣告大爆炸的時(shí)代，生活當(dāng)中無(wú)時(shí)無(wú)刻都需要接觸到廣告。特別是人群密集的地方，注定了它具有得天獨(dú)厚天獨(dú)厚的廣告宣傳效果。由于廣告投放優(yōu)勢(shì)和人們感官的沖擊力讓投放效果日益顯著。在息溝通方面也不會(huì)非常強(qiáng)迫，能夠潛移默化的給人帶來(lái)影響。對(duì)于各個(gè)投資商來(lái)說(shuō)，這是劃算的投資，能夠限度地在人流量進(jìn)行投放，是廣告主的戶(hù)外媒體選擇，公交候車(chē)亭廣告就能達(dá)到這些效果。等車(chē)不再無(wú)聊，公交候車(chē)亭廣告發(fā)揮了重要作用。
候車(chē)亭廣告
，因?yàn)楣缓蜍?chē)亭，是連接城市重要節(jié)點(diǎn)，車(chē)流量和人流量都明顯高于一般的區(qū)域，覆蓋廣，受眾群體大。不管什么時(shí)候都可以傳遞廣告息，讓候車(chē)亭廣告，無(wú)時(shí)無(wú)刻不沖擊這著人們的視野。
第二，公交站臺(tái)能夠?qū)崿F(xiàn)反復(fù)的灌輸，在不同的地段都可以進(jìn)行宣傳，使得廣告內(nèi)容更加深刻牢固。
第三，公交候車(chē)亭廣告可以近距離的宣傳，和傳統(tǒng)的宣傳媒介不同，它具有貼近公眾，效果直觀，畫(huà)面生動(dòng)形象，奪人眼眼球的效果，具有較強(qiáng)的沖擊力。
第四，由于公交亭廣告的畫(huà)面比較多，可以實(shí)現(xiàn)多個(gè)燈箱使用，能夠?yàn)椴煌纳碳疫M(jìn)行宣傳。不會(huì)造成重復(fù)轟炸的效果，也可以吸引更多的人關(guān)注?，F(xiàn)在公交站臺(tái)的款式多種多樣，制造工藝也不斷的突破瓶頸。
第五，候車(chē)亭廣告的發(fā)布非常靈活，可以隨時(shí)按照需求來(lái)進(jìn)行調(diào)整。讓投資商可以分段投放廣告，也可以根據(jù)實(shí)際需求來(lái)更換不同的廣告。候車(chē)亭廣告美化城市，賞心悅目，企業(yè)的知名度，對(duì)于不少等車(chē)的人來(lái)說(shuō)，等車(chē)的時(shí)候比較無(wú)聊，可以通過(guò)觀看廣告來(lái)消磨時(shí)間，讓等車(chē)不再無(wú)聊，既能消磨時(shí)間賞心悅目，又能潛移默化受到廣告的影響，增強(qiáng)企業(yè)品牌知名度，一舉多得。
太陽(yáng)能候車(chē)亭出現(xiàn)的必要性和必然性：
不知道什么時(shí)候開(kāi)始，街頭巷尾開(kāi)始出現(xiàn)了一批從前很少看到太陽(yáng)能候車(chē)亭，外觀時(shí)尚大方，配備了太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)，一改老舊公交站臺(tái)夏天暴曬，雨天被淋的破敗模樣，擁有寬敞的遮陽(yáng)篷，明亮的燈箱，設(shè)計(jì)感十足的動(dòng)態(tài)廣告以及電子智能站牌。太陽(yáng)能候車(chē)亭開(kāi)始大行其道，今天我們來(lái)說(shuō)說(shuō)它出現(xiàn)的必然性和必要性。
現(xiàn)在環(huán)保理念得到社會(huì)各界的廣泛關(guān)注和大力支持，而太陽(yáng)能發(fā)電近幾年做為新型能源的一種，在各種領(lǐng)域中都開(kāi)始得到實(shí)際使用，太陽(yáng)能發(fā)電是目前綠色環(huán)保能源中實(shí)用性強(qiáng)的一種，在城市建設(shè)中必然也會(huì)慢慢引入，所以太陽(yáng)能候車(chē)亭的出現(xiàn)是必然的，不可阻止的。
另外，城市的發(fā)展離不開(kāi)形象的改良，其中重要和顯眼的就是各種建筑物以及一些大范圍出現(xiàn)的公共設(shè)施。公交候車(chē)亭就是其中一種，而太陽(yáng)能候車(chē)亭不僅環(huán)保節(jié)能，同時(shí)也具有現(xiàn)代智能化候車(chē)亭一切的優(yōu)勢(shì)，包括漂亮的外觀，正面的城市形象宣傳，電子報(bào)站系統(tǒng)，語(yǔ)音天氣預(yù)報(bào)等，這一切都說(shuō)明在今后的城市建設(shè)之中必然是常常被考慮到和應(yīng)用到的。
同時(shí)太陽(yáng)能候車(chē)亭也是必要的。人們?cè)诤蜍?chē)的時(shí)候，關(guān)心的問(wèn)題無(wú)非就是那幾種，有沒(méi)有一個(gè)地方能夠比較舒服的等待，能不能找到一個(gè)可以休息的地方，哪里可以清楚知道乘坐那條線路快捷和方便，夜晚乘車(chē)有沒(méi)有一個(gè)明亮的環(huán)境，燈箱廣告是否賞心悅目。而這些功能在它身上幾乎都有，自然也就擁有了存在的必要性，因?yàn)樗芎芎玫慕鉀Q人們出行的時(shí)候各種需求。
太陽(yáng)能候車(chē)亭
太陽(yáng)能候車(chē)亭之后的發(fā)展必然還會(huì)更加深入同時(shí)也會(huì)大面積的普及，因?yàn)橹坝泻艽笠慌徽就](méi)有遮陽(yáng)篷，沒(méi)有座椅，實(shí)用性和美觀性都不足以滿(mǎn)足市民的生活要求，而太陽(yáng)能公交亭的優(yōu)勢(shì)，必然會(huì)得到市場(chǎng)的青睞。
當(dāng)然，太陽(yáng)能候車(chē)亭和智能候車(chē)亭一樣也不是說(shuō)任何一家公司就能做出好的產(chǎn)品的，需要先對(duì)基礎(chǔ)情況做一些數(shù)據(jù)調(diào)查，比如燈箱和站牌每天需要亮燈多長(zhǎng)時(shí)間，所在地區(qū)平均每天日照時(shí)間多少，每個(gè)月大概多久是陰雨天氣，使用燈箱是多少電壓，功率多少，這些都會(huì)影響后期的配置。
