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蘇州瑪?shù)峡萍す庵悄苎b備有限公司是一家專(zhuān)業(yè)致力于工業(yè)激光技術(shù)應(yīng)用及激光打標(biāo)、激光焊接、激光切割和鉆孔、激光清洗等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備和非標(biāo)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售的高新技術(shù)企業(yè)。本公司通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量管理體系認(rèn)證，多系列產(chǎn)品通過(guò)歐盟CE認(rèn)證。本公司主要激光產(chǎn)品包括：光纖激光打標(biāo)機(jī)、CO2激光打標(biāo)機(jī)、紫外激光打標(biāo)機(jī)、綠光激光打標(biāo)機(jī)、皮秒激光打標(biāo)機(jī)、飛秒激光打標(biāo)機(jī)，各類(lèi)飛行激光噴碼機(jī)，等五大系列二十余種工業(yè)激光設(shè)備以及配件，可以配套流水線(xiàn)、自動(dòng)送料機(jī)等自動(dòng)化化輸送設(shè)備。
3、汽車(chē)工業(yè) 20世紀(jì)80年代后期，千瓦級(jí)激光成功應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，而今激光焊接生產(chǎn)線(xiàn)已大規(guī)模出現(xiàn)在汽車(chē)制造業(yè)，成為汽車(chē)制造業(yè)突出的成就之一。德國(guó)奧迪、奔馳、大眾、瑞典的沃爾沃等歐洲的汽車(chē)制造廠(chǎng)早在20世紀(jì)80年代就率先采用激光焊接車(chē)頂、車(chē)身、側(cè)框等鈑金焊接，90年代美國(guó)通用、福特和克萊斯勒公司竟相將激光焊接引入汽車(chē)制造，盡管起步較晚，但發(fā)展很快。意大利菲亞特在大多數(shù)鋼板組件的焊接裝配中采用了激光焊接，日本的日產(chǎn)、本田和豐田汽車(chē)公司在制造車(chē)身覆蓋件中都使用了激光焊接和切割工藝，高強(qiáng)鋼激光焊接裝配件因其性能優(yōu)良在汽車(chē)車(chē)身制造中使用得越來(lái)越多，根據(jù)美國(guó)金屬市場(chǎng)統(tǒng)計(jì)，至2002年底，激光焊接鋼結(jié)構(gòu)的消耗將達(dá)到70000t比1998年增加3倍。根據(jù)汽車(chē)工業(yè)批量大、自動(dòng)化程度高的特點(diǎn)，激光焊接設(shè)備向大功率、多路式方向發(fā)展。在工藝方面美國(guó)Sandia 實(shí)驗(yàn)室與PrattWitney聯(lián)合進(jìn)行在激光焊接過(guò)程中添加粉末金屬和金屬絲的研究，德國(guó)不萊梅應(yīng)用光束技術(shù)研究所在使用激光焊接鋁合金車(chē)身骨架方面進(jìn)行了大量的研究，認(rèn)為在焊縫中添加填充余屬有助于熱裂紋，提高焊接速度，解決公差問(wèn)題，開(kāi)發(fā)的生產(chǎn)線(xiàn)已在奔馳公司的工廠(chǎng)投入生產(chǎn)。
為了或減少激光焊接的缺陷,更好地應(yīng)用這一的焊接方法,提出了一些用其它熱源與激光進(jìn)行復(fù)合焊接的工藝,主要有激光與電弧、激光與等離子弧、激光與感應(yīng)熱源復(fù)合焊接、雙激光束焊接以及多光束激光焊接等。此外還提出了各種輔助工藝措施，如激光填絲焊(可細(xì)分為冷絲焊和熱絲焊)、外加磁場(chǎng)輔助增強(qiáng)激光焊、保護(hù)氣控制熔池深度激光焊、激光輔助攪拌摩擦焊等。
大鵬激光科技(棗莊市分公司)是【金屬激光切割機(jī)】產(chǎn)品專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)加工的廠(chǎng)家，公司總部設(shè)在大嶺山鎮(zhèn)水朗村歐旻工業(yè)園，大鵬激光科技(棗莊市分公司)擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。大鵬激光科技(棗莊市分公司)的誠(chéng)信、實(shí)力和【金屬激光切割機(jī)】產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。歡迎各界朋友蒞臨我廠(chǎng)參觀(guān)、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
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