產(chǎn)品詳細介紹


3.滾動軸承
(1)軸承如果出現(xiàn)嚴重銹蝕、變形、破裂以及嚴重磨損等現(xiàn)象,則必須更換。
(2)裝配后,用手轉(zhuǎn)動軸承座進行檢查,轉(zhuǎn)動應均勻、輕快、靈活。
4.聯(lián)軸器與止逆器
(1)若出現(xiàn)打滑、裂紋、彈簧片斷裂,則必須更換。
(2)止逆器組裝時必須方向正確,盤動時應有均勻的咬啃聲。
5.牽引構(gòu)件和料斗
(1)若出現(xiàn)嚴重磨損或變形,則必須更換。
(2)牽引構(gòu)件連接后應保證兩根長度相同的料斗相互平行。
(3)螺桿拉緊裝置調(diào)整好后,應使牽引構(gòu)件具有正常運行所必須的張緊力,以使運行中有足


TD型帶式斗式機技術(shù)要求
牽引構(gòu)件:
1、牽引構(gòu)件作用是承載、傳遞動力,要求強度高,擾性好,延伸率小,重量輕。
2、常用的有帆布帶和橡膠帶兩種,帆布帶是由棉紗編織而成,主要適用于輸送量和高度不大,物料和工作環(huán)境較干燥的斗提機,而橡膠帶由若干層帆布帶和橡膠經(jīng)硫化膠結(jié)而成,適用于輸送量和高度較大的斗提機。
3、料斗帶接頭不正,指料斗帶邊緣不在同一直線上,工作時,料斗帶一邊緊,一邊松,使料斗帶向緊邊側(cè)移動,產(chǎn)生跑偏。
4、料斗帶內(nèi)表面和頭輪過于光滑,料斗帶打滑,可在料斗帶內(nèi)表面涂一層膠,以防止料斗帶打滑。
5、皮帶接頭一般采用搭接或夾接方式:
a、搭接:搭接時應注意搭接的內(nèi)接頭順著機的運動方向,否則機組運行不穩(wěn)定,出現(xiàn)跑偏。
b、夾接:采用夾接時應使用專用夾具,夾具應均勻地夾住皮帶,制孔準確,并采用專用緊固螺栓緊固。
三、料斗:
1、料斗是盛裝輸送物料的構(gòu)件,根據(jù)材料不同有金屬料斗和塑料料斗:
a、金屬料斗:料斗由1~2mm厚薄的普通碳鋼板或鍍鋅鋼板經(jīng)焊接、鉚接或沖壓而成,若材質(zhì)不好,強度有限,料斗易脫落。
b、塑料料斗:料斗由聚丙稀塑料制成,它具有結(jié)構(gòu)輕巧,造價低,耐磨,與機筒碰撞不產(chǎn)生火花等優(yōu)點。
2、料斗用特定的U型螺栓固定,常用料斗按外形分有Q型(淺斗)、H型(弧底斗)、ZD型(中深斗)、SD型(深斗)。
3、料斗口越大,肚越小,則越容易裝滿,故料斗常為口大肚小的三角形。



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3、頭輪和料斗帶內(nèi)表面過于光滑,使兩者間的摩擦力減小,導致料斗帶打滑。這時可在頭輪和料斗帶內(nèi)表面涂一層膠,以增大摩擦力。
4、頭輪和底輪軸承轉(zhuǎn)動不靈,阻力矩增大,引起料斗帶打滑,可拆洗加油或更換軸承。
5、進料不均勻,忽多忽少,嚴格控制進料量,空載開車,逐漸打開進料閘門,由機座的玻璃窗孔觀察物料面上升狀態(tài),物料面達到底輪的水平軸線時,進料閘門不能再增大。
⑵、料斗帶跑偏:
1、料斗帶張力不夠,料斗帶松,調(diào)整張緊裝置,若張緊裝置不能使料斗帶完全張緊,說明張緊裝置的行程太短,應重新調(diào)整。
2、整機垂直度偏差太大,頭輪和尾輪不平行,重新調(diào)節(jié)頭輪和尾輪的平行度和垂直度。
3、料斗帶接頭不正,指料斗帶邊緣不在同一直線上,工作時,料斗帶一邊緊,一邊松,使料斗帶向緊邊側(cè)移動,產(chǎn)生跑偏。



4、料斗運行速度越快,回料就越多。
5、料斗間距過小會發(fā)現(xiàn)部分物料拋出后,碰到前面料斗的底部而撞回。
2、機頭出口的卸料舌板安裝不合適,舌板距料斗卸料位置太遠,會造成回料。應及時的調(diào)整舌板位置,避免回料。
四、料斗帶撕裂
機料斗帶通常為帆布帶,有時也采用膠帶和鏈條。在各種故障的綜合作用下,帆布帶和膠帶容易產(chǎn)生撕裂,這是嚴重的故障之一。一般料斗帶跑偏和料斗的脫落過程容易引起料斗的撕裂。應及時的查清原因,排除故障。另外,物料中混入帶尖棱的異物,也會將料斗帶劃裂。因此,生產(chǎn)中,應在進料口裝鋼絲網(wǎng)或吸鐵石,嚴防大塊異物落入機座。

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