礦用絞車、絞車、JTP絞車維護保養(yǎng)制度 為了能使絞車達到 的使用效果，必須按時對絞車進行維護和保養(yǎng)。機器的保養(yǎng)包括日常注意機器的工作狀況，有系統的潤滑，對所有的磨擦表面進行日常的檢查和有計劃的修理維護。 一、維護保養(yǎng) 1、日常維護 (1)每班運行前先檢查絞車主機系統(包括卷筒、天輪、鋼絲繩、電機、減速機、聯軸器、盤形制動器、深度指示器)、液壓系統、電控及信號系統、視頻監(jiān)控系統、電器儀表等，確認無異常方可開機。 (2)每三天應對主軸承、天輪軸承加注潤滑脂一次。每半年至一年應更換一次液壓站和減速機的油液，使用中若發(fā)現油液中有大量氣泡和沉淀物應立即更換。 (3)制動閘瓦與閘盤表面不能有油污，若發(fā)現有油污，必須及時，以免影響。 (4)當閘瓦間隙達到1.5mm時，應及時調整閘瓦間隙。新裝或更換閘瓦時，要對閘瓦進行貼磨，保證閘瓦與閘盤的接觸面積達到閘瓦總面積的70%以上。 (5)從液壓站到制動器的油管內及制動器油缸內不許留有空氣，否則將延長松閘時間。當發(fā)現松閘時間延長時，應該及時將空氣排凈。 (6)經常檢查深度指示器減速、過卷開關，防止螺絲松動、位置改變。并保持開關的清潔，以免灰塵等臟物卡住，造成減速、過卷失效。 (7)檢修制動器和液壓站時，除應使電磁閥斷電外，還應利用鎖緊器將卷筒鎖住確保，開車前切記要去掉鎖緊器連接件。 (8)要定期檢查減速器的使用情況，若發(fā)現有異常響聲和振動或齒面有進展性的點蝕或大面積擦傷現象時，應及時停車檢查處理。 (9)每班下班時要將機器表面的油污和灰塵擦拭干凈，并打掃機房衛(wèi)生，保持機房整沽干凈。 2、一級技術保養(yǎng)：按照”日常維護”項目進行，并增添下列工作。 (1)檢查減速機潤滑油油位； (2)電動機檢查保養(yǎng)； (3)檢查并調整開式齒輪嚙合間隙； (4)檢查制動器制動磨損情況； (5)各連接緊固件調整緊固； (6)檢查設備各部潤滑情況； 3、二級技術保養(yǎng)及維修 (1)每年進行大修保養(yǎng)一次，更換磨損了的軸承及其它易損件。 (2)檢查調整制動器，使用維護應注意以下幾點： ①首先應將彈簧力釋放到小值，然后再旋轉拉桿。 ②使制動器處于閉合狀態(tài)，繼續(xù)旋轉，使制動器推桿的升起，隨著制動襯墊的磨損，工作行程逐漸增大，H1值逐漸減小。當減小到5mm時，需及時按以上方法重新調整，否則制動失效。 ③制動力矩的調整：松動螺母，夾住螺桿的尾部方頭，轉到動螺母，使彈簧安裝長度符合銘牌上所給參數要求，調整好后將螺母擰緊即可。 ④制動瓦退距的調整：當制動瓦打開時調整螺栓，使兩邊退距保持一致。 ⑤固定制動瓦的螺母，應松緊適當，使制動瓦與制動輪可以隨位。 (3)更換減速機內潤滑油。 (4)電動機拆檢，向軸承內添加潤滑油。

礦用絞車、絞車、JTP絞車安裝與運行保養(yǎng)JTP變頻絞車的運行需要做好準備工作，絞車種類繁多，包括絞車、絞車、防爆絞車，本次為您帶來的就是JTP變頻絞車順利工作的使用注意事項。JTP變頻絞車的安裝相關步驟：裝配前須熟悉絞車各部分的構造，防止錯裝、漏裝。裝配時應注意下列事項：所有零件均需擦洗干凈，嚴防鐵屑等臟物帶入，所有滾動軸承應在油槽中加熱后(不超過100℃)進行套裝，不得硬打、硬砸;在裝配過程中，對各運轉零件及滾動軸承應隨時涂注潤滑油。裝配順序：可先按部件組裝成體，即：(1)卷筒組件;(2)高速傳動付部件;(3)低速傳動付部件;(4)剎車裝置部件;(5)底座、電機、電機支架、軸承架。組裝：先將130滾珠軸承(6)裝入卷筒內腔幅板內，然后將筒卷翻身倒置(有剎車盤一面朝上)，裝高速傳動付部件，旋上8個螺釘(7)使與卷筒固牢，再裝軸承套用螺釘旋緊，再將卷筒顛倒位置(使剎車盤一面朝下)，裝低速傳動付部件，裝端蓋、油封，用螺釘8個旋緊裝制動輪(8)吊起裝剎車部件、軸承支架、電動機、電機支架于底座上，用螺栓固牢。拆卸基本上與裝配順序相反。絞車的拆卸應在機修廠或車間進行。拆卸時要細心，不要損壞零件。JTP變頻絞車保養(yǎng)相關JTP變頻絞車投入生產后，做好維護保養(yǎng)及檢修工作是保證機器正常運轉及生產的重要條件，亦是提高絞車壽命的重要措施。司機、維修工人、機修單位必須密切配合，協同做好維修工作。司機必須每日對絞車各部分認真保養(yǎng)，下班時臟物，工作前先進行檢查或開空車試轉，注意潤滑狀況是否良好。添加潤滑油時不得使用臟的、不合格的潤滑油，并經常注意溫升是否正常。JTP變頻絞車出現故障現象時，不得勉強繼續(xù)工作，應通知并協助維修工人故障。檢修工人必須定期對絞車作檢查，并作好檢修記錄，防止故障及事故發(fā)生。如果絞車長期擱置不用，應采取適當措施加以保護以防銹蝕或損壞。