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【0527-88266222】、【18762195566】。 上海市,閘北區(qū) 閘北一詞,源于蘇州河(吳淞江)上的兩座水閘。清代康熙十四年(1675年)今福建路橋附近的吳淞江上建了一座水閘,就是后來所稱的老閘。雍正十三年(1735年),在老閘西面三里外的金家灣(今新閘路橋附近)又建一水閘,稱為新閘。嘉慶年間,因吳淞江上船來船往,貿(mào)易興旺,在老閘和新閘周圍形成了兩個(gè)市集,新閘市集為吳淞江下游航運(yùn)的主要舶船地,集上有船作、鐵鋪和商肆,市面較盛,而市集附近的吳淞江北岸區(qū)域大多仍是田野。上海開埠以后,新閘、老閘北面也開始發(fā)展,閘北之名開始出現(xiàn)。
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不銹鋼橋梁防撞護(hù)欄桿的作用是很實(shí)用的,它不僅僅要與城市的審美想調(diào)和,而且更重要的是欄桿能夠保護(hù)行人車輛的,那么不管是自家居處的陽臺(tái)欄桿仍是城市公路或許河道的公共欄桿,咱們對欄桿的裝置高度都是有必定要求的,下面科技的技術(shù)人員給咱們解說下不銹鋼欄桿的高度挑選。 關(guān)于橋梁欄桿而言正常情況下欄桿高度應(yīng)不阻撓行人的視界,當(dāng)橋面高出水面三米以上時(shí),欄桿扶手頂面高約一米;假定是凈空小于三米的小橋咱們能夠恰當(dāng)?shù)南陆禉跅U的高度;若橋下凈空較高時(shí),欄桿高度可用一米三。欄桿假定過于纖細(xì)、稀疏、也會(huì)令人望而生畏,影響駕駛員心理上的感。



橋梁防撞護(hù)欄應(yīng)該注意的質(zhì)量問題 1. 由于橋梁防撞護(hù)欄斷面尺寸基本上是下大上小,模板加固時(shí)一定要通過預(yù)埋鋼筋將模板壓住,防止?jié)仓炷習(xí)r模板上浮。 2. 橋梁防撞護(hù)欄澆筑混凝土?xí)r側(cè)面容易聚集氣泡,澆筑時(shí)在轉(zhuǎn)角位置應(yīng)分兩層澆筑,讓下部混凝土的氣泡盡量先散出來。在混凝土振搗過程中由人工加強(qiáng)對模板斜面的敲打,盡量減少混凝土斜面處氣泡較多的現(xiàn)象。 3. 平曲線上的橋梁要認(rèn)真核對橋梁防撞護(hù)欄位置及與梁板的相對關(guān)系,防止橋梁防撞護(hù)欄預(yù)埋鋼筋埋錯(cuò)位置 4. 真縫位置和角度要準(zhǔn)確,支模時(shí)要確保完全斷開。橋梁防撞護(hù)欄拆模后應(yīng)及時(shí)將真縫清理干凈,不得在縫中殘留混凝土、石子等硬物,防止出現(xiàn)瞎縫


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