生物質(zhì)顆粒燃料的防潮我們講過了很多次，夏季多雨，氣候潮濕。所以必要的防潮措施是保證生物質(zhì)顆粒燃料質(zhì)量的重要舉措?，F(xiàn)在秋高氣爽，正是生物質(zhì)顆粒燃料倉庫通風(fēng)換氣的好季節(jié)。不過秋冬兩季，特別是我國北方地區(qū)氣候干燥，是火災(zāi)高發(fā)季節(jié)。生物質(zhì)顆粒燃料之間相互碰撞摩擦掉落下來的細小顆粒是非常易燃的物質(zhì)，所以秋冬兩季對于庫房濕度也應(yīng)該有一定的監(jiān)控。常備的消防設(shè)施也應(yīng)該定期檢查，保證消防通道暢通。顆粒燃料在秋冬兩季也是銷售旺季，在裝卸運輸生物質(zhì)顆粒燃料的時候也要有防火意識。

張家口張北顆粒燃料為了保證生物質(zhì)燃燒機、正常運行，需要按照如下操作方法進行操作:一、啟動管理:1、 燃燒機啟動前，清理爐橋積碳，清理爐底積碳，添加張家口張北顆粒燃料，關(guān)閉料箱蓋，打開隔料閥;2、 打開使用設(shè)備電源，檢查電路、水管是否正常，檢查冷卻水池是否夠水。開啟燃燒機冷卻水進出水閥，并確認高溫燃燒室夾層冷卻水注滿;3、 將送風(fēng)檔位調(diào)至較小，投入適量底料，正式點火啟動，輕開爐門適當送風(fēng)，關(guān)上爐門，啟動送料系統(tǒng)，逐漸調(diào)加送風(fēng)檔位到適量。送料速度及送風(fēng)量應(yīng)逐漸增加，不宜加速太快，應(yīng)有2-3分鐘時間，以便爐膛溫度正常上升。二、運行管理:1、 送料速度以30-80為常規(guī)用量，快不超過100速度，慢不能低于20運轉(zhuǎn)，風(fēng)量配置為中位;生產(chǎn)線傳熱系統(tǒng)通風(fēng)良好的情況下送料速度可適當加快，風(fēng)量可配位，但應(yīng)隨時觀測煙囪排氣情況，以無煙塵排放為確定送料速度的標準;2、 不定時觀測水溫變化，調(diào)整排水量，做到、節(jié)約;3、 根據(jù)用戶原料消耗量規(guī)律適當添加燃料，保證設(shè)備正常運行;4、 根據(jù)產(chǎn)品耗能量的變化調(diào)整保溫階段的間歇送料量;5、 爐膛燃燒時嚴禁打開上、下爐門。三、停爐管理1、 提前15分鐘停止送料，風(fēng)機保持運行。(在控制面板上已設(shè)置)關(guān)閉隔料閥;2、 關(guān)閉電源，停風(fēng)機，輕開上下兩個爐門，保持適量自然風(fēng)，以盡量減少爐膛積碳。四、特別注意事項1、 燃料必須使用c6-8mm的純木屑生物質(zhì)顆粒，不要使用顆粒碎屑和雜志太多的張家口張北顆粒燃料。加料時防止鐵劍進入料箱!若由于燃料過差或有鐵質(zhì)物件進入料箱造成設(shè)備損壞將不屬于保修范圍;2、 鍋爐或其它使用設(shè)備的爐膛是負壓，嚴禁正壓過大。若正壓過大，應(yīng)該加裝引風(fēng)設(shè)備;3、 運行時必須關(guān)閉料箱蓋，以防揮霍。停爐時，一定要關(guān)閉隔料閥以防回火;4、 若出現(xiàn)阻料和卡料現(xiàn)象時，(一般由于顆粒過長造成)用木棍來捅下即可，千萬不要用鐵絲、鋼筋，以防卷入螺桿，造成螺桿損壞;5、 火嘴清焦:在燃燒機工作一段時間后，在噴火嘴附近會產(chǎn)生結(jié)焦。若出現(xiàn)此現(xiàn)象，會嚴重影響燃燒機的運行。嚴重者會造成燃燒機損壞!因此要求定期檢查和除焦。(建議3到7天檢查一次)。除焦方式:把燃燒機拆出使用設(shè)備，從火嘴處用木棒或鐵棒輕輕敲打焦塊，使其脫離氣化室內(nèi)膽。(注意除焦時不要傷及氣化室內(nèi)膽和過火通道)結(jié)焦和燃料有很大關(guān)系，建議使用純木質(zhì)燃料)五、一般故障排除1、 煙囪有黑煙排放--原因:送料太多，爐膛不能消化。處理辦法:停止送料幾分鐘，觀察煙囪正常排氣后才開始正常送料;降低送料速度，以煙囪無黑煙排放為準;2、 爐口有火星回彈--原因:使用設(shè)備系統(tǒng)積渣排風(fēng)不暢或燃燒機出火嘴積碳堵塞。處理辦法:清理疏通生產(chǎn)線轉(zhuǎn)熱系統(tǒng)積渣或清理燃燒機出火嘴積渣。一般8小時/工作日的情況下使用設(shè)備爐膛或管道轉(zhuǎn)熱系統(tǒng)積渣3個月清理疏通一次。