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世瑞新材料科技(張家口市分公司)張家口當(dāng)?shù)匦袠I(yè)新聞

隧道救援應(yīng)急通道逃生管道廠家嚴(yán)格把控每一處細(xì)節(jié)

更新時(shí)間:2025-11-14 20:10:02 ip歸屬地:張家口,天氣:晴,溫度:-1-11 瀏覽次數(shù):123    公司名稱: 世瑞新材料科技(張家口市分公司)

以下是:河北省張家口市隧道救援應(yīng)急通道逃生管道廠家嚴(yán)格把控每一處細(xì)節(jié)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格電議
發(fā)貨期限電議
運(yùn)費(fèi)說明電議
品牌世瑞新材
產(chǎn)地河南洛陽
運(yùn)費(fèi)含運(yùn)費(fèi)
貨物材質(zhì)聚乙烯
供貨總量2000米
貨物規(guī)格φ800×30mm/φ860×30mm
厚度30mm
連接方式鏈條/抱箍
貨物顏色橘黃色
范圍隧道救援應(yīng)急通道逃生管道供應(yīng)范圍覆蓋河北省 石家莊市、唐山市、秦皇島市、邯鄲市、邢臺(tái)市、保定市、張家口市、承德市、滄州市、廊坊市、衡水市 宣化區(qū)、下花園區(qū)、張北縣、康保縣、沽源縣、尚義縣、蔚縣、陽原縣、懷安縣、萬全區(qū)、懷來縣、涿鹿縣、赤城縣、崇禮區(qū)等區(qū)域。
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隧道救援應(yīng)急通道逃生管道廠家嚴(yán)格把控每一處細(xì)節(jié)
  • 隧道救援應(yīng)急通道逃生管道廠家嚴(yán)格把控每一處細(xì)節(jié)
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【世瑞】為客戶提供多樣化產(chǎn)品,包括下花園逃生管道廠家、張北新型逃生管道、保定超高分子逃生管道、邢臺(tái)逃生管道等,適配多元場景需求。您是想要在河北省張家口市采購高質(zhì)量的隧道救援應(yīng)急通道逃生管道廠家嚴(yán)格把控每一處細(xì)節(jié)產(chǎn)品嗎?世瑞新材料科技(張家口市分公司)是您的不二之選!我們致力于提供品質(zhì)保證、價(jià)格優(yōu)惠的隧道救援應(yīng)急通道逃生管道廠家嚴(yán)格把控每一處細(xì)節(jié)產(chǎn)品,品種齊全,不斷創(chuàng)新,致力于滿足廣大客戶的多種需求,聯(lián)系人:李經(jīng)理-【13303790575】,地址:《洛陽空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)》。 河北省,張家口市 民國十七年(1928年),設(shè)察哈爾省,張家口為省會(huì)。張家口市是“張庫大道”起源地,原察哈爾省省會(huì),世界奧林匹克城市聯(lián)盟成員,2022年冬奧會(huì)舉辦地之一,被譽(yù)為東方"達(dá)沃斯"。張家口是京津冀(環(huán)渤海)經(jīng)濟(jì)圈和冀晉蒙(外長城)經(jīng)濟(jì)圈的交匯點(diǎn)。宣統(tǒng)元年(1909年),中國人自行設(shè)計(jì)建造的條鐵路——京張鐵路在這里誕生。2015年7月31日,獲得2022年冬奧會(huì)舉辦權(quán),同年成立可再生能源示范區(qū)。,曾入選“2020年中國避暑名城榜”。張家口市崇禮區(qū)已建成云頂、太舞、萬龍等七大滑雪場,成為中國滑雪運(yùn)動(dòng)聚集區(qū),2020年成立崇禮冰雪旅游度假區(qū),2021年國際奧委會(huì)命名“張家口崇禮奧林匹克公園”,同年成立京張?bào)w育文化旅游帶。

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以下是:河北張家口隧道救援應(yīng)急通道逃生管道廠家嚴(yán)格把控每一處細(xì)節(jié)的圖文介紹

產(chǎn)品優(yōu)勢圖



設(shè)置隧道施工逃生管道的必要性:

——以事實(shí)為例:

2014年12月6日,龍巖廈蓉高速公路擴(kuò)容工程在建后祠隧道塌方,21名工人被困35小時(shí)后全部獲救,并送往醫(yī)院治療觀察。施工方表示,事故不會(huì)影響工程進(jìn)度,也不會(huì)影響隧道建設(shè),隧道不會(huì)隨便改線,工人已在為復(fù)工做準(zhǔn)備。

教訓(xùn):在建隧道,沒有設(shè)逃生通道。

負(fù)責(zé)人表示:以后所有的隧道施工,都要在掌子面(坑道施工術(shù)語,即開挖坑道不斷向前推進(jìn)的工作面)搞通道,“這是一條生命通道,出了事情可以爬出去”。

專業(yè)生產(chǎn)隧道逃生管,高分子聚乙烯隧道逃生管,該管材抗沖擊非常好,是鋼管的2倍,重量輕變,可以重復(fù)使用,價(jià)格適中,近些年在云南,四川,貴州,甘肅,新疆,西藏等地區(qū)的隧道逃生領(lǐng)域已得到了廣泛應(yīng)用。




隧道逃生管道可靠性驗(yàn)證 
試驗(yàn)?zāi)康?/span> 
    通過將尺寸規(guī)格相近的隧道逃生管道與鋼管分別進(jìn)行抗沖擊試驗(yàn),論證超高分子聚乙烯管應(yīng)用于公路隧道坍塌逃生應(yīng)急救援的可行性。
試驗(yàn)材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強(qiáng)度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。2隧道逃生管道,規(guī)格為Φ800×30 , 屈服強(qiáng)度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
試驗(yàn)要求及方法 
    實(shí)驗(yàn)結(jié)果隧道逃生管道受到?jīng)_擊后,石塊被彈出,管道幾乎沒有受到損傷,耐沖擊性能良好;鋼管在受到?jīng)_擊后,管道被砸扁,發(fā)生 性形變。從結(jié)果中可以看出,超高分子量聚乙烯隧道逃生管道抗沖擊性能高,外力沖擊不能使其破裂。而且,其具有很好的韌性和吸收沖擊能的性能,受到大石塊沖擊的過程中,能夠吸收大部分的沖擊能,減少對管道的破壞。鋼管抗沖擊性能不如隧道逃生管道,且其在受到石塊砸擊之后發(fā)生 性形變,難以恢復(fù)。 

結(jié)論 
    首次采用隧道逃生管道對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進(jìn)行了設(shè)計(jì)。 同時(shí),超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理,結(jié)構(gòu) 簡單,拆裝方便。 后,通過對隧道逃生管道和鋼管進(jìn)行抗沖擊性對比試驗(yàn),驗(yàn)證了超高分子量聚乙烯隧道逃生管道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性。
隧道逃生管道安裝與鋪設(shè)

隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管節(jié)長度為3m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的抱箍連接,每端連接22mm,采用螺栓標(biāo)準(zhǔn)件固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。

②施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。 

隧道逃生管道經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開和封閉。

隧道逃生管道采用φ800mm的承插超高分子量聚乙烯管道,設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,隧道逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將超高分子量聚乙烯管道沖脫。 

隧道逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。 

隧道逃生管道在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),應(yīng)按順延臺(tái)階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。 

⑦設(shè)置的隧道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。


產(chǎn)品案例


公司實(shí)力


DN800口徑的隧道施工逃生管是為常用的逃生管道型號,根據(jù)人體爬行學(xué)原理,800毫米高度的逃生管是符合人體爬行需求的。

專業(yè)生產(chǎn)隧道施工逃生管道,可生產(chǎn)的規(guī)格型號為DN800*30毫米,隧道施工逃生管的外徑是800毫米,管道壁厚是30毫米,材質(zhì)為高分子,又被叫做高分子隧道施工逃生管道。

關(guān)于隧道施工逃生管的招投標(biāo)工作,作為生產(chǎn)廠家的,一般不直接參與投標(biāo)工作,而是配合中間商輔助性地參與投標(biāo)。

DN800隧道施工逃生管生產(chǎn)廠家,位于河南省洛陽市北郊邙山機(jī)場工業(yè)園區(qū),歡迎新老客戶前來參觀考察。

DN800隧道施工逃生管,高分子逃生管布設(shè)要求:

1. DN800隧道施工逃生管采用φ800毫米的承插鋼管,設(shè)置起點(diǎn)為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置,管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè),管內(nèi)預(yù)留工作繩,方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時(shí)將鋼管沖脫。

2.逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過程中,臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除,嚴(yán)禁一次拆除到位,以隨時(shí)確保逃生管道的效用。

3. DN800隧道施工逃生管在經(jīng)過掘進(jìn)臺(tái)階時(shí),應(yīng)按順延臺(tái)階布置,安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延,其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

4.設(shè)置的逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢,不得作應(yīng)急逃生以外用途。

5. DN800隧道施工逃生管布設(shè)長度為100m。

6. DN800隧道施工逃生管所用管材采用φ800毫米的鋼管,管節(jié)長度為15m,壁厚7毫米,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質(zhì)管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后,方可用于隧道中。

7.施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)管道外,應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

8.  DN800隧道施工逃生管經(jīng)加工使用,結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實(shí)際情況分別進(jìn)行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時(shí)固定措施,施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋,并易于打開和封閉。


“以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)求發(fā)展”為宗旨。將以誠信、求實(shí)的作風(fēng);務(wù)實(shí)、科學(xué)的管理;迅捷、周到的服務(wù)。世瑞新材料科技(張家口市分公司)愿與各公司精誠合作、共創(chuàng)雙贏! 主要經(jīng)營: 逃生管道價(jià)格有品種齊全、價(jià)格優(yōu)惠,憑著良好的品質(zhì)和服務(wù), 逃生管道價(jià)格產(chǎn)品遠(yuǎn)銷全國各地。


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