球墨鑄鐵管就是用鑄造鐵水添加球化劑之后,經(jīng)過(guò)k9球墨鑄鐵管高速離心鑄造而成的管材,就被稱為球墨鑄鐵管,簡(jiǎn)稱球管,那么這個(gè)球墨鑄鐵管的使用性能又是怎么樣的呢,首先在自來(lái)水的輸送上會(huì)經(jīng)常使用到球墨鑄鐵管,是自來(lái)水管道運(yùn)輸?shù)睦硐胗貌?球墨鑄鐵管也是鑄鐵的一種,是鐵,碳跟硅的合金,在球墨鑄鐵中石磨是以球狀的形式存在,一般石磨的大小是6-7級(jí),因此材料的本身機(jī)具有一定的機(jī)械性能,不僅具有鐵的本質(zhì)還具有鋼的性能,所以保證了球墨鑄鐵的防腐性能優(yōu)異,不僅延展性能好,密封效果也非常棒,在市政,工礦企業(yè)給水,輸氣等是供水管材的 ,具有很高的性價(jià)比. 超聲波清洗機(jī)代理表示,從密封性跟防腐性上來(lái)看,球磨管安裝后的密封性更好.

球墨鑄鐵管在輸水方面大有貢獻(xiàn),比如我們所知道的國(guó)內(nèi)的大工程就是南水北調(diào) 就采用了我公司的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品,它在輸送流水的過(guò)程中作用不可忽視.在輸水過(guò)程中必免會(huì)出現(xiàn)漏水的情況,那么怎樣控制和這些不妙的狀況發(fā)生呢.
  1.要嚴(yán)格控制球墨球墨鑄鐵管在球化后的鐵水中鎂的含量多少,鋼益管業(yè)的球墨管一般鎂的控制量在百分之0.035-0.060.要求鎂的含量適中.
  2.在輸水過(guò)程中,盡量減少氧化物的夾渣物質(zhì),禁止在澆濤球墨鑄鐵管件管件鐵水中存在渣塊,這時(shí)要加快涂覆工作,在澆濤的過(guò)程中,對(duì)管壁中間的夾渣物除去,完后涂覆要均勻,防止因?yàn)殍F水澆濤時(shí)受熱不均勻受到材料脫落.
  3.球墨鑄鐵管生產(chǎn)時(shí)要嚴(yán)格控制稀土的用量,降低稀土中的夾渣物質(zhì),鴻福管業(yè)讓稀土的控制量在2.7kg/t.
  4.正確的加入管模粉的用量,減少澆濤鐵水中的不熔金屬合金.
  5.為了提高氮?dú)獾募儍舳?球墨鑄鐵管在球化處理時(shí)其氮?dú)獾目刂埔欢ㄒ_保在百分之99.9以上.
  6.澆濤球墨鑄鐵管中鐵水溫度,鐵水溫度是生產(chǎn)球墨鑄鐵管中重要的一點(diǎn)之一,不同直徑的球墨管要求也會(huì)不同.鐵水溫度會(huì)隨著口徑變雙而變小.

球墨鑄鐵用作管道開(kāi)始時(shí)，鐵管道和配件大多數(shù)由主要工業(yè) 生產(chǎn)，它們的制造、設(shè)計(jì)和使用既符合 標(biāo)準(zhǔn)，也符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施規(guī)程(I502531)。就運(yùn)送水和其它液體來(lái)說(shuō)，早就證明球鐵管道要優(yōu)于灰鑄鐵管道。這種轉(zhuǎn)變的主要原因在于鐵素體球墨鑄鐵的強(qiáng)度和韌性的配合，使得由這種材料所制成的管道能經(jīng)受高的運(yùn)行壓力，在鋪設(shè)時(shí)能草率裝卸。席氣輸送管道必須能經(jīng)受多使用條的要求，即經(jīng)受在管道附近的挖掘和市政工程施工以及交通運(yùn)輸?shù)龋@里球鐵管道的高強(qiáng)度、高切性和簡(jiǎn)單的安裝及連接工藝已經(jīng)證明選用這種材料是果斷的。
      就生產(chǎn)的噸位而論，汽車工業(yè)是球墨鑄鐵鑄件第二用戶，其數(shù)項(xiàng)多。球鐵應(yīng)用于汽車中的三個(gè)主要地方：(1)動(dòng)力源一發(fā)動(dòng)機(jī)部件；(2)動(dòng)力傳遞一一齒輪系、齒輪和軸套；(3)車物懸置、制動(dòng)器和轉(zhuǎn)向裝置。動(dòng)力源曲軸是承受連續(xù)變化的彎曲、扭轉(zhuǎn)和剪切載荷的零件，并且在它的使用壽命內(nèi)，要循環(huán)十億次，汽車設(shè)計(jì)的工程師們?cè)缭?9152年即在發(fā)現(xiàn)用鎂處理的方法四年之后，就立刻考慮采用球鐵的可能性。福特汽車公司的幾乎所有曲軸都用這種材料來(lái)制造。世界上大多數(shù)汽油機(jī)汽車都裝上球鐵曲軸來(lái)代替鍛鋼曲軸，這種應(yīng)用被認(rèn)為是價(jià)值工程的典型例子。