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不銹鋼復(fù)合管廠家供給的角度來看,鋼材供給能力猶在。國內(nèi)一部分停產(chǎn)的鋼廠在去年又恢復(fù)了生產(chǎn),2016年累計粗鋼產(chǎn)量8.08億噸,同比增長了1.20%。春節(jié)期間鋼鐵不銹鋼復(fù)合管護欄企業(yè)在利潤驅(qū)動下,保持正常生產(chǎn),1月下旬日均粗鋼產(chǎn)量224.01萬噸,比中旬上升了5.22萬噸/天。2月10日當(dāng)周國內(nèi)高爐開工率74.86%,比前一周上升0.14個百分點。如果僅從這個角度來看,今年鋼材供給量將是偏大的。但是今年國內(nèi)鋼材供給可能受到限制或者干擾。《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案(征求意見稿)》提出,2017年對北京、天津以及河北、山東、山西、山東省及省內(nèi)“2+26”個城市環(huán)境實施治理。環(huán)保部督察組已經(jīng)赴各省巡查,這些地區(qū)的鋼鐵生產(chǎn)已經(jīng)受到影響,唐山等地鋼廠可能出現(xiàn)大面積減產(chǎn)。此外,鋼鐵行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)將更為嚴格,一部分采用中頻爐生產(chǎn)工藝的企業(yè)將被迫停產(chǎn)。之前隱性中頻爐產(chǎn)能將顯性化,產(chǎn)量數(shù)據(jù)并不能完全體現(xiàn)真實供給量的變化,市場真實的供需更為緊張一些。從鋼材市場的供需角度分析,3月份依舊是鋼材需求的高峰期,市場對此充滿期待。我們在調(diào)研中發(fā)現(xiàn),國內(nèi)多個省份的鋼貿(mào)企業(yè)都拿到了2017年的訂單,因此囤積鋼材的積極性大增。截至2月10日,國內(nèi)304不銹鋼復(fù)合管社會庫存808.25萬噸,比節(jié)前上升了46.28%。一方面,這是節(jié)日期間鋼廠向貿(mào)易商轉(zhuǎn)移庫存的結(jié)果;此時,鋼廠的鋼材庫存上升并不明顯,截至1月末,鋼廠鋼材庫存1414.87萬噸,比節(jié)前上升14.95%,與去年水平大致相同。由于鋼廠鋼材庫存不高,春節(jié)過后鋼廠更愿意保價而不是拋售庫存,聊城不銹鋼復(fù)合管廠家。


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4月16日。新聞辦公室政策例行吹風(fēng)會,住房和城鄉(xiāng)副部長黃艷介紹了城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造工作情況,據(jù)了解,2020年,各地計劃改造城鎮(zhèn)老舊小區(qū)39萬個。涉及居民近700萬戶,要重點改造2000年底前建成的住宅區(qū),完善小區(qū)配套和市政基礎(chǔ)設(shè)施、環(huán)境,社區(qū)養(yǎng)老、托育、等公共服務(wù)水平。據(jù)介紹,當(dāng)前,除少數(shù)仍對小區(qū)實行封閉管理和未進入施工季的地區(qū)。全國各地城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造項目都已經(jīng)有序復(fù)工,把目光轉(zhuǎn)向汽車市場,近一段時間,從到地方,針對提振汽車消費推出了一系列政策。3月31日。常務(wù)會議決定,將今年底到期的新能源汽車購置補貼和免征車輛購置稅政策延長2年,3月26日,提出,鼓勵各地結(jié)合本地實際情況,促進新能源汽車消費、開展汽車以舊換新等措施。進一步穩(wěn)定和擴大汽車消費……一系列政策“組合拳”為穩(wěn)定市場預(yù)期帶來動能。為汽車消費創(chuàng)造出良好的市場環(huán)境,給國內(nèi)汽車市場帶來新機遇,這些市場潛力,正是我們未來市場心所在,我們也要清醒地看到。既不能盲目悲觀,也不能盲目樂觀,要客觀、分析各種變化的因素。




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