在高層建筑中普通的灰砂漿及細石混凝土輸送、小型混凝土泵對于填充、水庫、水電站、港口、碼頭中各種壓力注漿，基礎處理、軟弱地基、加固注漿、隧道、地鐵、礦山施工中回填灌漿錨桿支護性能混凝土輸送泵車發(fā)明人并沒有明確的記載。德國于1907年 次提出了混凝土泵的 ；美國于1920年制造出世界上 臺機械式混凝土泵；1958年，德國普茨邁斯特（也就是中國行內叫的大象公司）由其 技術C型閥（又稱象鼻閥）而出名；1959年施維英（Schwing)公司生產了 臺全液壓混凝土泵；60年代為提高混凝土泵的機動性 ，開始發(fā)展車載式混凝土泵；60年代中期為更方便混凝土的澆筑，在混凝土車載泵基礎上加裝可以回轉和伸縮的布料桿，即現在的混凝土泵車。，甚至一人也能輕松推動，這樣就能為施工帶來極大的便利，此外泵送系統(tǒng)是人工施工的10倍，工作效率極高。只要接入11KW的電力就能進入正常的工作程序，這對用電不方便的野外施工而言也是必不可少的。 我公司生產的小型混凝土泵，質量輕，裝有行走輪，方便移動，設計獨特，可直接放于樓面現場澆注，并且不受泵送高度的限制。有效的解決構造柱澆注過程中出現的頂部接近底梁段難以高質量澆注的問題，保證構造柱的平整度和觀感質量。

小型混凝土泵布局合理，維護空間大。設計嚴謹，兼顧經濟性與可靠性，性價比高。 小型混凝土泵機質量輕，裝有行走輪，方便移動，設計獨特，可直接放于樓面現場澆注，小型混凝土泵并且不受泵送高度的限制。有效的解決構造柱澆注過程中出現的頂部接近底梁段難以高質量澆注的問題，保證構造柱的平整度和觀感質量。 隨著中國房地產市場的發(fā)展，小型混凝土泵行業(yè)也迅猛發(fā)展起來，早期的二次構造柱泵市場產品相對單一，品質參差不齊。發(fā)展到現在，隨著消費者結構發(fā)生變化，越來越多的消費者開始追求有特點的高品質產品。因此，二次構造柱泵企業(yè)要善于迎合消費者需求，多在原創(chuàng)設計上下功夫。 設計水平 破單一僵局

小型混凝土泵具有耗能小，振動小，噪音小，體積小，功率高，功用安穩(wěn)牢靠，壓力和流量調度便當，運用壽命長等長處。該泵壓力可以設定;可防止在注漿過程中不必要的扔掉;注漿法是把漿液壓進巖石或土層縫隙并且填滿壓實! 小型混凝土泵采用先進平滑的s管閥換向：能滿足細石混凝土或商品細石混凝土的輸送，并不宜堵管;眼鏡板和切割環(huán)：采用高硬耐磨合金材料，壽命更長;出口壓力高：能滿足高層建筑和遠距離施工的輸送要求;液壓油冷卻采用風冷系統(tǒng)：冷卻效果好，使用簡便! 手小型混凝土車的價格主要看需求，影響價格主要有兩方面。一方面是二手小型混凝土車是否有手續(xù)，也就是是否能過戶上牌，有手續(xù)的二手小型混凝土車比沒有手續(xù)的二手小型混凝土車價格貴很多；另外一方面就是二手小型混凝土車的車況，車況好的年限短的價格自然就比較高，出手的幾率也高，一分錢一分貨的道理誰的明白。因此二手小型混凝土車的價格主要看需求