產(chǎn)品細(xì)節(jié)圖
衣食住行在大城市中的大家怕?lián)矶?，尤其是在沒(méi)安裝不銹鋼道路護(hù)欄的早高峰與晚高峰期，再再加學(xué)員幼兒園接送時(shí)間段，也是堵的一塌糊涂，以便減輕路面擁堵和亂七八糟的行車，在大多數(shù)道路上安裝了不銹鋼道路護(hù)欄，安裝不銹鋼道路護(hù)欄不僅確立了機(jī)動(dòng)車輛、非機(jī)動(dòng)車道的行車方位、地區(qū)，還更添了多少歸屬感，讓眾多司機(jī)盆友可以舒心駕車，確實(shí)便捷很多。不銹鋼道路護(hù)欄特性
外型美觀大方：不銹鋼道路護(hù)欄具備白、藍(lán)、紅、綠等多種多樣色調(diào)，色彩鮮艷、表層光潔、觸感細(xì)致,可隨意搭配，檢修便捷，毀壞后可迅速部分組裝或拆換。。
防護(hù)欄品質(zhì)：在近郊區(qū)自然環(huán)境下，規(guī)范的不銹鋼道路護(hù)欄防銹處理的薄厚，可維持50年之上而無(wú)須修復(fù);在城區(qū)或臨海地區(qū)，規(guī)范的不銹鋼道路護(hù)欄防銹處理層則可維持而無(wú)須修復(fù);合理處理長(zhǎng)期性困惑防護(hù)欄商品表層生銹、脫層、開(kāi)裂等難題。
防護(hù)欄特性：具備充足的抗壓強(qiáng)度和耐老化,選用國(guó)產(chǎn)一級(jí)原生態(tài)料性、沒(méi)害，具備抗壓強(qiáng)度高，延展性強(qiáng)、抗腐蝕、防靜電、不褪色、不裂開(kāi)、不焦化，使用期達(dá)到三十年之上。
高韌性：內(nèi)附經(jīng)防腐蝕解決的襯鋼，使其具備優(yōu)良的抗壓強(qiáng)度和抗沖擊度。安裝簡(jiǎn)單：選用接插式安裝，簡(jiǎn)單便捷，固定不動(dòng)牢固。
應(yīng)用性：不銹鋼道路護(hù)欄不僅是對(duì)路面的簡(jiǎn)易防護(hù)，更重要的目地取決于對(duì)人工流產(chǎn)、車流量明確與傳送城市公共交通息內(nèi)容，創(chuàng)建一種交通法規(guī)、維護(hù)保養(yǎng)交通管理，使城市公共交通做到性、便捷、井然有序、通暢、便捷的實(shí)際效果。
規(guī)格型號(hào)齊備：不銹鋼道路護(hù)欄具備線框順暢、顏色靚麗、抗壓強(qiáng)度高等學(xué)校優(yōu)勢(shì)，該商品安裝簡(jiǎn)單，可隨意搭配，檢修便捷，毀壞后可迅速部分組裝或拆換。規(guī)格型號(hào)齊備，種類多，能夠隨意挑選高寬比、顏色。
1、高速公路不銹鋼防撞護(hù)欄接縫采用塑料膠帶粘貼于護(hù)欄板接縫處，護(hù)欄板之間采用螺絲扣緊，護(hù)欄板與鋪裝層接縫采用海綿材料進(jìn)行填縫，保證接縫嚴(yán)密，不漏漿，不污染。安裝高速公路不銹鋼防撞護(hù)欄板時(shí)，嚴(yán)格控制錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象。
2、在距離梁面10cm高的位置預(yù)埋40cm的內(nèi)支撐鋼筋，確保其下部的斷面尺寸，并用拉桿拉緊。頂面采用17cm鋼筋作為支撐，用拉桿拉緊，保證上部斷面尺寸。在護(hù)欄內(nèi)側(cè)距離預(yù)埋鋼筋作為頂拉護(hù)欄板的支撐點(diǎn)，牢固支撐護(hù)欄板，確保其牢固穩(wěn)定性。
3、高速公路不銹鋼防撞護(hù)欄斷縫設(shè)置于墩頂及跨中，對(duì)于跨徑大于30m以上的，可適當(dāng)加設(shè)斷縫，防止砼在行車荷載下的應(yīng)力集中砼斷裂并保證斷縫垂直整齊。斷縫采用泡沫材料斷開(kāi)，端頭護(hù)欄板要用鋼板。
4、高速公路不銹鋼防撞護(hù)欄板選用專用脫模劑保證砼顏色均勻，表面光滑。
5、高速公路不銹鋼防撞護(hù)欄板加工按機(jī)械制造的工藝進(jìn)行，護(hù)欄板交角處采用倒圓角處理，使其線形平順，尺寸嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求制作。制作好的護(hù)欄板進(jìn)行試拼編號(hào)，對(duì)于有錯(cuò)臺(tái)和平整度不符合要求的要及時(shí)整改，合格后方可使用。
高速公路不銹鋼防撞護(hù)欄要求有強(qiáng)度和剛度，確保在施工中不變形。高速公路不銹鋼防撞護(hù)欄的安裝應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進(jìn)行，確保砼施工時(shí)不出現(xiàn)跑模，錯(cuò)臺(tái)，變形，漏漿，并保證砼的外觀質(zhì)量。
公司實(shí)力
達(dá)橋梁護(hù)欄不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄廠(漳州市分公司)是一家自主研發(fā),銷售一體的現(xiàn)代化企業(yè)，公司主要生產(chǎn)【防撞立柱】，品質(zhì)好，質(zhì)量高，客戶至上，歡迎垂詢。
