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玻纖土工格柵特點(diǎn):

耐高溫車轍
  瀝青混凝土在高溫時(shí)具有流變性,具體表現(xiàn)在:夏季瀝青道路面層發(fā)軟、發(fā)粘;在車輛荷載作用下,受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷,車輛荷載撤除后瀝青面層無(wú)法完全恢復(fù)至受荷前的狀況,即產(chǎn)生了塑性變形;在車輛的反復(fù)碾壓的作用下塑性變形不斷積累,形成車轍。我們對(duì)瀝青面層結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析后,可以知道由于高溫下瀝青混凝土具有流變性,而在受到荷載時(shí),面層中沒(méi)有任何可以約束瀝青混凝土中集料運(yùn)動(dòng)的機(jī)制,造成瀝青面層的推移,這就是形成車轍的主要原因。

  在瀝青罩面層中使用玻纖格柵,其在瀝青面層中起到骨架作用。瀝青混凝土中集料貫穿于格柵間,形成復(fù)合力學(xué)嵌鎖體系,限制集料運(yùn)動(dòng),增加了瀝青罩面層中的橫向約束力,瀝青面層中各部分彼此牽制,防止了瀝青面層的推移,從而起到抵抗車轍的作用。




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玻纖土工格柵鋪設(shè)方法:

(1)機(jī)械鋪設(shè)

將整卷土工格柵裝在拖拉機(jī)前的放卷架上,注意其粘性面向下.

使拖拉機(jī)向前走,保證土工格柵平直地粘在路面上.

用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍.

攤鋪瀝青混合料路面.

(2)人工鋪設(shè)

將整卷土工格柵放在卡車后或手推車的放卷架上,注意其粘性面向下.

確保放卷軸已鎖定,布卷不至自由松動(dòng).

當(dāng)卡車(或手推車)慢慢向前走時(shí),應(yīng)踩住格柵一端。如格柵有松馳時(shí),即時(shí)調(diào)整以防皺折.

用膠輪的輕型壓路機(jī)碾壓1-2遍,格柵背膠即可攤鋪瀝青路面.




在玻纖土工格柵的實(shí)際應(yīng)用中,很多都是擋土墻等叫危險(xiǎn)的環(huán)境下使用的,所以玻纖土工格柵的施工要引起重視。

在長(zhǎng)期的經(jīng)驗(yàn)積累中,總結(jié)出了六點(diǎn)保證施工的方法:
1、在玻纖土工格柵進(jìn)行施工的時(shí)候,保證在路基進(jìn)行填埋之前對(duì)所有的表面進(jìn)行施工,要把基地全部都給碾壓,然后再進(jìn)行填筑,壓實(shí)度很重要,要求表面要平整。
2、碾壓在含水量的地方進(jìn)行施工,如果比較干,灑水之后也要做減壓工作,一定不能夠直接在玻纖土工格柵上直接行走機(jī)械。
3、產(chǎn)品在施工之前一定要做好避光保存,鋪設(shè)好之后盡快的進(jìn)行下層路基的建筑,避免陽(yáng)光直射。
4、玻璃纖維土工格柵施工要注意搭接方法方法要按照現(xiàn)有的設(shè)計(jì)要求進(jìn)行,再拼搭的時(shí)候能夠做U型錨固。
5、對(duì)于所有的施工人員,能夠根據(jù)實(shí)際情況來(lái)進(jìn)行培訓(xùn),在施工的時(shí)候提倡文明施工,認(rèn)真貫徹和落實(shí)規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)章制度,對(duì)于機(jī)械司機(jī)以及檢查員要進(jìn)行嚴(yán)格培訓(xùn),經(jīng)過(guò)考試合格之后才能夠上崗工作。
6、玻纖土工格柵在進(jìn)行施工的時(shí)候要了解到機(jī)械化施工,嚴(yán)格規(guī)定機(jī)械行走路線,防止相互干擾,如果出現(xiàn)降雨或降雪天氣,不要進(jìn)行碾壓工作,要根據(jù)實(shí)際情況做好防水工作。


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