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橋檢車租賃用于橋梁檢修_
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橋檢車橋梁檢測車主要特點(diǎn):1.性:橋梁檢測車采用多道防護(hù)措施確保了人員的。2.經(jīng)濟(jì)性:橋梁檢測車替代了搭建腳手架費(fèi)時(shí)、費(fèi)力傳統(tǒng)施工的方法,同時(shí)也替代了傳統(tǒng)昂貴的橋梁工程維護(hù)車,大大節(jié)約了維護(hù)成本。3.性:橋梁檢測車在橋梁維護(hù)施工過程中,無需搭建腳手架,大大縮短了施工工期和提高了數(shù)倍的工作效率。4.適用性:橋梁檢測車河面上不能搭建腳手架或橋墩較高不易搭建腳手架的情況下發(fā)揮了的作用;同時(shí)在橋梁上施工時(shí)無需交通管制,不影響車輛通行能力,廣泛應(yīng)用于各種道路橋梁和城市立交橋的維護(hù)領(lǐng)域。5.靈活性:橋梁檢測車體積小,重量輕,一部皮卡車就能運(yùn)輸;在橋梁兩側(cè)可任意反復(fù)移動(dòng)施工,是橋梁日常維護(hù),養(yǎng)護(hù)的好幫手。橋梁檢測車遍及,我們能為處于不同自然條件下建筑特點(diǎn)不同的各種橋梁,提不同類型的檢測車。以經(jīng)濟(jì)的選擇,快捷的方式為廣大橋梁檢測單位、橋梁與隧道施工單位、維修養(yǎng)護(hù)單位的檢測人員維護(hù)施工人員,提供快捷、專用、的操作平臺(tái)。因橋梁結(jié)構(gòu)的不同,橋梁檢測車需要提前訂購,我們會(huì)根據(jù)您需要檢測的橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為您設(shè)計(jì)一款適用您使用的橋梁檢測車,歡迎來電咨詢,橋梁檢測車價(jià)格實(shí)惠哦!



2、車輛上配有起重裝置,可以將平臺(tái)由橋面吊到橋梁的側(cè)面底部,便于工作平臺(tái)的組裝和上下轉(zhuǎn)運(yùn)。 3、平臺(tái)為裝配式,是由若干節(jié)段組裝而成,根據(jù)橋面寬度確定平臺(tái)組裝長度。平臺(tái)可以在橋面一次組裝,由吊車吊至橋面外側(cè)懸掛到橋下,也可分段吊至外側(cè),在外側(cè)組裝后再懸掛到橋下。 4、當(dāng)橋面離地面或水面特別高時(shí),設(shè)橋底橫向牽繩裝置,可以將吊繩由橋面一側(cè)通過橋底引向另一側(cè),將吊繩連在懸掛在橋下的平臺(tái)的另一端上,利用吊繩另一側(cè)的起吊裝置將平臺(tái)吊平就位,然后用吊繩將平臺(tái)與懸吊臂相連,收起起吊裝置。 當(dāng)車輛和平臺(tái)具備了上述功能,在任何環(huán)境條件下工作平臺(tái)的安裝、移動(dòng)、遇障礙物時(shí)的規(guī)避和拆卸均不存在問題。該車輛特別適合現(xiàn)有檢測車無法使用的斜拉橋和寬幅橋梁的檢測及維修加固工程。 橋檢車

工作時(shí),車輛無需收回工作平臺(tái)也可在橋面行走,從而保證了作業(yè)的連續(xù)不間斷進(jìn)行,提高了檢測與維修的效率。但由于桁架式橋梁檢測車價(jià)格昂貴,工作時(shí)的靈活性低于折疊臂式橋梁檢測車,因而更多的應(yīng)用于大型橋梁檢測工程當(dāng)中。(3)鋼筋分布及混凝土保護(hù)層厚度檢測結(jié)構(gòu)材料的檢測是用各種專用儀器設(shè)備(比如鋼筋保護(hù)層測試儀、探傷儀等)對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的鋼筋和混凝土材料進(jìn)行現(xiàn)場采樣、記錄檢測數(shù)據(jù),再依據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)及橋梁結(jié)構(gòu)材料的工作狀態(tài)進(jìn)行評(píng)定,同時(shí)對(duì)其原因進(jìn)行初步分析。和吊籃式工作平臺(tái)(一般采用二級(jí)伸縮、二級(jí)回轉(zhuǎn)、二級(jí)變幅機(jī)構(gòu),形成了三維空間,六個(gè)自由度的空間運(yùn)動(dòng)體系)相比,這種通道式的工作平臺(tái)的承載力能夠得到有效的提高,并且工作平臺(tái)與橋梁接觸面的增大,方便了工作人員在橋面的行走。橋檢車


保障了人們生命、財(cái)產(chǎn)的。主要的技術(shù)指標(biāo):1.跨越人行道寬度:30m;2.垂直下降距離:60m;3.單臺(tái)載重:1000kg-(操作平臺(tái))橋梁高空作業(yè)平臺(tái)的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢:1)左、右自動(dòng)控制同步行走技術(shù)、變軌過墩技術(shù)。(二)對(duì)橋梁的結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行檢測橋梁結(jié)構(gòu)材料檢測是建立在橋梁外觀病害檢查的基礎(chǔ)之上,對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)材料進(jìn)行的進(jìn)一步檢測。其目的是了解橋梁內(nèi)部材料的損壞狀況以及潛在的問題,為判斷橋梁耐久性和可靠性提供技術(shù)依據(jù)。當(dāng)車輛和平臺(tái)具備了上述功能,在任何環(huán)境條件下工作平臺(tái)的安裝、移動(dòng)、遇障礙物時(shí)的規(guī)避和拆卸均不存在問題。該車輛特別適合現(xiàn)有檢測車無法使用的斜拉橋和寬幅橋梁的檢測及維修加固工程。桁架式橋梁檢測車桁架式橋梁檢測車與折疊臂式橋梁檢測車不同,桁架式橋梁檢測車采用了面積更大,工作更穩(wěn)定的通道式工作平臺(tái)。橋檢車



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桁架式橋檢車 桁架式橋梁檢測車采用面積大、穩(wěn)定的通道式工作平臺(tái)。和吊籃式工作平臺(tái)(一般采用二級(jí)伸縮、二級(jí)回轉(zhuǎn)、二級(jí)變幅機(jī)構(gòu),形成了三維空間,六個(gè)自由度的空間運(yùn)動(dòng)體系)相比,這種通道式的工作平臺(tái)的承載力能夠得到有效的提高,并且工作平臺(tái)與橋梁接觸面的增大,方便了工作人員在橋面的行走。此外,如果運(yùn)用升降設(shè)備,則能夠大幅的增加工作平臺(tái)的深度,擴(kuò)大工作區(qū)域。桁架式橋梁檢測車的架構(gòu)較為復(fù)雜,并配有保護(hù)裝置、平衡裝置、液壓動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急裝置、等多套操作系統(tǒng),很大程度上有利于工作平臺(tái)的展開和調(diào)整,在進(jìn)行檢測工作時(shí),不需要將車輛的工作平臺(tái)收回也能夠行走,對(duì)于保證工程的連續(xù)進(jìn)行有很大的作用,提高了檢測效率和維修效率。通常在大型的橋梁檢測工程中會(huì)用到桁架式橋梁檢測車,比如南京長江大橋的橋梁檢測。


