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該書(shū)全景式系統(tǒng)地描述了我國(guó)中厚鋼板每個(gè)階段的發(fā)展情況,使我們能詳細(xì)掌握中厚板如何從無(wú)到有、從小到大,從弱到強(qiáng)的全過(guò)程。中國(guó)工程院院士、原冶金工業(yè)部副部長(zhǎng)翁宇慶,中國(guó)工程院院士、中國(guó)金屬學(xué)會(huì)軋鋼學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)王國(guó)棟等多位全國(guó)中厚鋼板行業(yè)、企業(yè)代表同聚一堂,南鋼黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)黃一新,總裁祝瑞榮等共同見(jiàn)證新書(shū)首發(fā)。翁宇慶表示,本書(shū)歷史資料齊全,內(nèi)容翔實(shí),是中厚鋼板領(lǐng)域的百科全書(shū),凝聚了南鋼及全行業(yè)的汗水和智慧。他提出,過(guò)去的成績(jī)已成為歷史,未來(lái)鋼鐵行業(yè)推進(jìn)低碳綠色生產(chǎn)和實(shí)現(xiàn)智能制造、智慧轉(zhuǎn)型任重道遠(yuǎn)。




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MG首席執(zhí)行官伊麗莎白·蓋恩斯表示:“基于我們?cè)?019財(cái)年取得的驕人業(yè)績(jī),F(xiàn)MG團(tuán)隊(duì)2020財(cái)年 季度在業(yè)務(wù)的各個(gè)方面均取得了出色表現(xiàn)。重要的是,我們的績(jī)效保持了良好趨勢(shì),可記錄總工傷事故頻率降低了4%至2.7。
2020財(cái)年 季度FMG 在采礦、加工、鐵路和港口交付方面取得出色業(yè)績(jī),鐵礦石船運(yùn)量為4220萬(wàn)噸,比2019財(cái)年 季度提高了 5%,現(xiàn)金成本為12.95美元/濕噸。在此期間,我們保持優(yōu)化的產(chǎn)品種類(lèi),市場(chǎng)對(duì)我們產(chǎn)品包括 60.1%鐵品位的西皮爾巴拉粉需求強(qiáng)烈。 伊麗莎白·蓋恩斯表示。




降馬鞍山進(jìn)口耐磨鋼板鐵股份(03)目標(biāo)價(jià)27.5%,由4港元調(diào)低至2.9港元,相當(dāng)于2020年預(yù)測(cè)市帳率0.7倍,評(píng)級(jí)由“跑贏大市”降至“中性”。

馬進(jìn)口耐磨鋼板早前發(fā)盈警,預(yù)計(jì)去年歸屬股東凈利潤(rùn)同比跌81%至11.13億元,差過(guò)該行及市場(chǎng)預(yù)期的跌63%及54%,這意味著去年第四季歸屬股東凈虧損3.52億元,同比由盈轉(zhuǎn)虧,也大幅低于該行預(yù)期的凈利潤(rùn)15.14億元,主要是由于與寶進(jìn)口耐磨鋼板合并后,對(duì)表現(xiàn)較差員工進(jìn)行一次性裁員開(kāi)支,但長(zhǎng)遠(yuǎn)而言有助降低人工成本。

該行表示,預(yù)計(jì)集團(tuán)首季歸屬股東凈虧損1.5億元,銷(xiāo)量同比跌1%,每噸利潤(rùn)約為100元。另外,該行相在抑制需求帶動(dòng)下,第二季毛利率將回升,而今年全年的每噸利潤(rùn)與去年大致持平。


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