在大家平時(shí)的生活中相大家都經(jīng)常的見(jiàn)到和使用到彩色防滑路面，但是大家知道它防滑作用體現(xiàn)在哪些方面呢？那下面就給大家來(lái)具體講解一下吧。
  1、通過(guò)鋪裝大大增加了普通路面的表面構(gòu)造深度，增加了路面的抗滑性能。通過(guò)實(shí)驗(yàn)表明，普通瀝青路面的構(gòu)造深度為0．65mm，在潮濕狀態(tài)下BPN值為70，新鋪裝后構(gòu)造深度增加為0．82mm，BPN值也增加至85。由此可見(jiàn)大大提高了路面的防滑阻力。
  2、通過(guò)涂覆彩色路面防滑系統(tǒng)在原路面上形成3～5mm的凸起面層，使車(chē)輛通過(guò)瞬間產(chǎn)生輕快震動(dòng)，提醒駕駛員減速行駛。
  3、通過(guò)與普通路面形成強(qiáng)烈的顏色反差，給駕駛員在視覺(jué)上的沖擊，提高駕駛員注意力，采取有效措施減速慢行的效果。熱熔型彩色路面防滑材料主要以熱熔型路面標(biāo)線涂料為基礎(chǔ)，進(jìn)行必要的配方調(diào)整，同時(shí)加入防滑骨料制備而成。施工時(shí)，需先加熱溶化后，用專(zhuān)用刮涂推車(chē)涂裝在路面上，經(jīng)自然冷卻硬化形成彩色路面，熱熔型彩色防滑路面產(chǎn)品由于施工相對(duì)麻煩，防滑效果一般，質(zhì)量不大可靠，目前已經(jīng)基本淘汰。冷涂型材料的類(lèi)型有丙烯酸型、環(huán)氧型，氨酯型等，其為液態(tài)。施工時(shí)，無(wú)需大型設(shè)備，只需將基料與固化劑按比例混合后，用滾涂的方式涂鋪于路面，并添加防滑骨料，經(jīng)過(guò)化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)，快速固化成堅(jiān)韌的漆膜，形成路面。施工簡(jiǎn)單，快速簡(jiǎn)便，目前已經(jīng)成為市場(chǎng)主要的選擇對(duì)象。
  以上內(nèi)容就是給大家總結(jié)的關(guān)于彩色防滑路面防滑作用的三大方面，相大家都有進(jìn)一步的了解，希望對(duì)大家能有很大的幫助，另外，大家在了解后能合理使用。

彩色防滑路面主要特點(diǎn)：
彩色路面合適、快速的建造方法，耐久、防滑、色彩的完美統(tǒng)一
1）施工特點(diǎn)
攤鋪膠黏劑，噴撒彩色顆粒，收集多余顆?！B續(xù)同步完成。
路面溫度在25℃，路面凝固時(shí)間 2小時(shí)，恢復(fù)交通時(shí)間4小時(shí)。
2）材料特點(diǎn)
專(zhuān)用的雙組分樹(shù)脂膠粘劑，對(duì)基材和彩色顆粒都有很強(qiáng)的粘結(jié)力。
專(zhuān)用的高溫?zé)Y(jié)彩色顆粒，硬度高不易磨損，通體一色不會(huì)褪色。
3）路面特點(diǎn)
方便鋪設(shè)在水泥、瀝青路面上，不需改變道路結(jié)構(gòu)，易于舊路面翻新。
可以快速容易施工，封路施工時(shí)間短，所需的施工場(chǎng)地及封路范圍小。
耐低溫性能好，有利于嚴(yán)寒地區(qū)使用。熱老化性能優(yōu)良，高溫穩(wěn)定性好。
厚度薄，不會(huì)減小隧道的通行凈高。重量輕，不會(huì)增加橋梁的承載負(fù)荷。