65Mn低合金圓鋼必須應(yīng)具備高的彈性極限和高的屈強比，以避免彈簧鋼在高載荷下產(chǎn)生變形；同時還要求有良好的淬透性和低的脫碳敏感性，使彈性極限大幅度降低；以及良好的表面質(zhì)量，在冷熱狀態(tài)下容易加工成形和良好的熱處理工藝性。在熱狀態(tài)下成型的彈簧熱成型彈簧鋼的熱處理工藝。用這種方法成型彈簧鋼多數(shù)是將熱成型和熱處理結(jié)合在一起進(jìn)行的,而螺旋彈簧鋼則大多數(shù)是在熱成型后再進(jìn)行熱處理。這種彈簧鋼的熱處理方式是淬火＋中溫回火,熱處理后組織為回火托氏體。這種組織的彈性極限和屈服極限高,并有一定的韌性。合金鋼板采用全新的理念和方法，創(chuàng)新性地進(jìn)行穩(wěn)定性控制技術(shù)開發(fā)對容易在這“0.4秒”時間里產(chǎn)生的“軋破、廣東湛江甩尾”等問題的形成機(jī)理進(jìn)行認(rèn)真分析，從減少軋輥受損、廣東湛江減少尾部跑偏等多個方面開展工作，經(jīng)過3年多的軟件程序開發(fā)、廣東湛江跟蹤試驗、廣東湛江評估、廣東湛江分析確定合理的工藝參數(shù).65Mn 鋼板強度、廣東湛江硬度、廣東湛江彈性和淬透性均比65號鋼高，具有過熱敏感性和回火脆性傾向，水淬有形成裂紋傾向。退火態(tài)可切削性尚可，冷變形塑性低，焊接性差。 受中等載荷的板彈簧，直徑達(dá)7-20mm的螺旋彈簧及彈簧墊圈.彈簧環(huán)。高耐磨性零件，如磨床主軸、廣東湛江彈簧卡頭、廣東湛江精密機(jī)床絲桿、廣東湛江切刀、廣東湛江螺旋輥子軸承上的套環(huán)、廣東湛江鐵道鋼軌等。

合金鋼板市場成交隨著價格的回升繼續(xù)呈現(xiàn)放緩趨勢，現(xiàn)貨商惜售心態(tài)有所體現(xiàn)，剛需補庫弱于期現(xiàn)補庫，市場商家謹(jǐn)慎度再度上升。市場正套開倉總量在逐步上升，矛盾也在逐步體現(xiàn)。鋼廠反饋，當(dāng)前訂單壓力并無體現(xiàn)，價格跟隨市場進(jìn)行調(diào)整，目前在手訂單約為5-7天水平。就市場反饋，剛需補庫尚存，但企業(yè)對于價格的關(guān)注度在，被迫補庫的情況有所體現(xiàn)。當(dāng)前“出口端”，產(chǎn)成品出口、廣東湛江附近直接出口等，尚可維持，這對于國內(nèi)庫存壓力難以造成更大的承壓。目前看鋼廠產(chǎn)量仍繼續(xù)，利潤尚可，短期高產(chǎn)量仍可繼續(xù)維持，需求短期可維持的情況下，整體供需會呈現(xiàn)一個略平衡的態(tài)勢。從上周的數(shù)據(jù)情況看，熱卷產(chǎn)量小幅回升，未來一段時間產(chǎn)量或?qū)⒗^續(xù)在當(dāng)前水平。鋼廠目前接單壓力不大，華北地區(qū)鋼廠訂單仍繼續(xù)維持在5-7天水平，廠家短期仍未說有壓力體現(xiàn)。近期廠庫呈現(xiàn)向社庫去轉(zhuǎn)移的過程，廠庫未來仍有繼續(xù)向下的空間。目前看，社庫累積的速度相對偏慢，矛盾體現(xiàn)的偏小，一方面需求被動補庫略有出現(xiàn)，另一方面則是在途資源量增多所致，短期庫存可累積的空間依然不足。因此不論預(yù)期外，表需在短期內(nèi)或?qū)⒗^續(xù)維持在相對高位，市場供需矛盾的累積速度依然偏慢。綜合情況看，鋼廠目前仍有利潤，在限產(chǎn)逐步落實的情況下，供給總量短期會維持，預(yù)計8月底后逐步出現(xiàn)減量。對于未來預(yù)期會導(dǎo)致缺口支撐。目前期現(xiàn)商補庫的積極性上升，傳統(tǒng)貿(mào)易商有了部分庫存，變現(xiàn)的情況存在。鋼廠漲價動力繼續(xù)維持，因此當(dāng)前預(yù)期與現(xiàn)實的矛盾還在繼續(xù)博弈，但現(xiàn)實端矛盾累積不足，則給予價格造成強支撐。近期風(fēng)險預(yù)期則來自于限產(chǎn)給予成本端造成的壓力，對于市場而言，價格預(yù)期會有一定下調(diào)，但總體依然偏向于平穩(wěn)，