移動(dòng)破碎站包含：粗碎移動(dòng)站、中細(xì)碎篩分移動(dòng)站、獨(dú)立作業(yè)組合移動(dòng)站、細(xì)碎整形篩分移動(dòng)站、細(xì)碎洗砂移動(dòng)站、三組合移動(dòng)站、四組合移動(dòng)站等7大模塊72個(gè)機(jī)型，通過(guò)各個(gè)型號(hào)的優(yōu)化組合，為客戶提供豐富、靈活的移動(dòng)站方案，滿足復(fù)雜建筑垃圾以及自然石料中粗碎、中碎、細(xì)碎、超細(xì)碎和篩分的各種需求。
輪胎鄂破移動(dòng)破碎站時(shí)產(chǎn)85到650噸，進(jìn)料粒度不大于800毫米，喂料護(hù)板在技術(shù)上采用液壓升降，在結(jié)構(gòu)上選擇雙層分級(jí)，使得其更加可靠。采用獨(dú)特的模塊式、無(wú)焊接框架結(jié)構(gòu)，避免了設(shè)備在承受沖擊載荷時(shí)因應(yīng)力集中點(diǎn)，二而導(dǎo)致設(shè)備耐久性的縮短，使動(dòng)顎總成經(jīng)久耐用.
輪胎反擊破移動(dòng)破碎站時(shí)產(chǎn)70到320噸，進(jìn)料粒度不大于700毫米。其特點(diǎn)在于板錘品質(zhì)突出，反擊襯板耐磨性好，破碎程度更深，破碎效果更好。整體機(jī)在轉(zhuǎn)向牽引軸的作用下，移動(dòng)更加靈敏，比較適用于深入場(chǎng)地進(jìn)行作業(yè)。

 “以前都是使用傳統(tǒng)的拆除方式，將建筑垃圾往外運(yùn)?，F(xiàn)在城市更新項(xiàng)目越來(lái)越多，受納場(chǎng)越來(lái)越緊張?！敝屑Z25區(qū)城市更新項(xiàng)目總經(jīng)理張修權(quán)介紹，為綠色拆遷，寶安區(qū)節(jié)能與建材辦負(fù)責(zé)人來(lái)了好幾趟，還帶著他到沙井參觀移動(dòng)式建筑廢棄物處理設(shè)備的運(yùn)作情況。
    “以前從沒(méi)看到過(guò)這樣的設(shè)備，既能降低建筑垃圾的外運(yùn)成本，減輕填埋場(chǎng)壓力，又節(jié)能環(huán)保?！边@次調(diào)研令張修權(quán)印象深刻：這臺(tái)機(jī)器每天可以處理1500—1800噸建筑垃圾，目前已經(jīng)處理了將近4萬(wàn)立方米的建筑垃圾。拆除現(xiàn)場(chǎng)幾乎不見塵土，除了兩臺(tái)噴霧機(jī)，還有揚(yáng)塵在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，直接與區(qū)環(huán)保部門的監(jiān)控平臺(tái)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳。這些再生材料每立方米價(jià)格不足10元，遠(yuǎn)低于原材料成本，所以銷量十分可觀。
    為進(jìn)一步加強(qiáng)全區(qū)房屋拆除工程的管理工作，大力推進(jìn)建筑廢棄物的綜合利用。寶安區(qū)住建局今年5月下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)房屋拆除工程文明管理及建筑廢棄物綜合處置的通知》，并在7月組織召開建筑廢棄物處置工作現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，要求全區(qū)所有城市更新、棚戶改造等大型拆除工程建筑廢棄物都進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理，鼓勵(lì)企業(yè)引進(jìn)并利用相關(guān)設(shè)備處理建筑廢棄物。