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1、在廠家在對橋梁防撞護(hù)欄進(jìn)行生產(chǎn)的過程中，需要注意的是模板每次安裝前都要清理并涂刷脫模劑，脫模劑要涂刷均勻。。 2、在對橋梁防撞護(hù)欄鋼筋焊接和綁扎時，要符合設(shè)計和規(guī)范要求，特別是內(nèi)測的鋼筋位置要。 3、橋梁防撞護(hù)欄模板安裝完成后，需要對模板的側(cè)面和頂面進(jìn)行檢查，要保證側(cè)面和頂面都要順直。 4、在進(jìn)行橋梁防撞護(hù)欄施工的時候需要注意，混凝土的表面的蜂窩麻面面積不得超過該面面積的0.5%，深度不超過10mm。
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防撞護(hù)欄的表面處理工藝情況是怎樣的？ 防撞護(hù)欄的表面處理工藝情況是怎樣的？ 帶大家來了解一下防撞護(hù)欄的表面處理工藝： 防撞護(hù)欄構(gòu)件的表面處理，除銹和涂刷防銹底漆宜在安裝前完成。焊縫兩側(cè)各外露絲扣不應(yīng)少于2絲。熱浸鍍鋅閉合截面鋼構(gòu)件主節(jié)點(diǎn)連接宜采用栓接或鉚接。護(hù)欄玻璃安裝時，玻璃與金屬件不得直接接觸。支承塊或塊材質(zhì)規(guī)格數(shù)量和位置應(yīng)符合設(shè)計要求。防銹底漆應(yīng)涂刷至埋設(shè)界面。 面漆涂裝前應(yīng)進(jìn)行二次表面處理和底漆補(bǔ)涂。對于根部采用螺栓連接或焊接錨固的護(hù)欄，基本試驗(yàn)的主要目的是通過對護(hù)欄水平方向的承載力試驗(yàn)，應(yīng)在連接處細(xì)部構(gòu)造施工完畢后進(jìn)行試驗(yàn)。試驗(yàn)荷載布置應(yīng)符合設(shè)計的要求。當(dāng)試驗(yàn)荷載布置不能完全與設(shè)計的要求相符時，應(yīng)按荷載等效的原則換算。暫不涂裝埋入混凝土或砂漿內(nèi)的構(gòu)件，薄壁截面焊接處附近的鐵銹、污垢和積水要干凈，焊條應(yīng)烘干，并不得在非焊縫處的構(gòu)件表面起弧或滅弧。 防撞護(hù)欄主要受力構(gòu)件采用螺栓連接時，螺栓應(yīng)緊固并應(yīng)有防松脫措施。
防撞護(hù)欄表面粗粒工藝介紹； 對防撞好進(jìn)行表面處理主要是提供防撞護(hù)欄的腐蝕能力，延長產(chǎn)品的使用壽命，增強(qiáng)產(chǎn)品的裝飾功能的。常見的表面處理工藝為； 1 鍍鋅，清楚鋼材表面的氧化物，合金層表面包裹著鍍層，避免鋼鐵基體與任何腐蝕溶液的接觸，且難溶于水，達(dá)到理想的腐蝕效果。 2 清洗。對鍍鋅層進(jìn)行清洗，出去表面灰層及污垢。 3 脫脂。使用堿溶液對鋼材進(jìn)行物理脫脂，去除扎制油，機(jī)油，鐵末。 4 表調(diào)。不鋼材表面的平直度，凹凸處，進(jìn)行打磨。
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