襯膠管道利用橡膠的高耐磨性、高氣密性、耐沖擊性、高彈性、耐候性、耐輻射性、耐化學介質(zhì)性等獨特性能。使用性能優(yōu)良的粘合劑，采用特殊的工藝復合硫化而成型，產(chǎn)品具有高耐磨、耐水錘沖擊、耐酸堿鹽腐蝕、抗高溫、緩結(jié)垢、粘接強度高等獨特優(yōu)點。

此外，襯膠管道的運行阻力小、介質(zhì)廣、使用壽命長、節(jié)電節(jié)材等優(yōu)點，可以減小輸送介質(zhì)對管壁的沖擊力，廣泛應用于冶金、電力、化工、石油、煤炭等工業(yè)的輸送，既有磨損又有腐蝕的介質(zhì)的管路設(shè)備。

以上就是關(guān)于襯膠管道的性能和應用領(lǐng)域做的一個介紹，小編相信，未來這種環(huán)保型的管道在工業(yè)上會有更多的應用。

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襯膠管道的優(yōu)越性能依賴于橡膠的質(zhì)量，但是性能再好的橡膠也會出現(xiàn)老化，除了時間因素，我們要了解橡膠的特性，注意保養(yǎng)，延緩衰老。

橡膠老化的內(nèi)部原因：

內(nèi)因主要從襯膠管道橡膠的分子結(jié)構(gòu)說起。橡膠的基本結(jié)構(gòu)：天然橡膠的基本單元，異戊二烯中存在雙鍵以及活潑氫原子，所以較易參與化學反應。

分子鏈結(jié)構(gòu)：橡膠大分子鏈的弱鍵，薄弱環(huán)節(jié)越多，越易老化。不飽和碳鏈橡膠，容易發(fā)生老化，飽和碳鏈橡膠的氧化反應能力和它的化學結(jié)構(gòu)有關(guān)，如支化的大分子與線型的大分子相比，更容易氧化。

縱橫機械制造襯膠管道其內(nèi)襯橡膠又是怎樣的呢?通常把具有橡膠彈性的高分子材料通稱為橡膠或彈性體。橡膠可分為自然橡膠和合成橡膠兩大類。管道內(nèi)部橡膠分為：自然軟質(zhì)橡膠、自然硬質(zhì)橡膠、丁基橡膠、聚丙烯橡膠等幾種。由于橡膠具有一些特有的加工性質(zhì)，如可塑性、可粘結(jié)性、可配合性和硫化特性等，從而賦予橡膠襯里技術(shù)的可行性和適用性。橡膠襯里是充分的應用了橡膠的好的特性。

    1）在涂每層底漆和粘結(jié)劑前：

    任何使用了不清潔空氣的底漆或粘合劑都應當，然后重新用清潔干燥的空氣涂上新的底漆或粘合劑。

    2）安裝內(nèi)襯前：

實施任何內(nèi)襯工藝時都應該測量表面溫度，必須保證每日至少3次（早、中、晚各一次）對環(huán)境的溫、濕度進行檢測、記錄，如有較大變化或超出規(guī)范許可，則應立即暫停施工并立即通知相關(guān)施工人員對此進行及時處理，如果表面溫度低于露點溫度以上3oC，不得進行內(nèi)襯安裝工藝。

    3）氣囊復合后：

    穿插氣囊，包覆膠管，內(nèi)襯生膠管不得有任何污損。

    4）安裝內(nèi)襯后：

    a、安裝內(nèi)襯后：在襯膠完成以后、硫化工作開始之前，必須對整體的防腐質(zhì)量進行硫化前的的質(zhì)量檢查，盡可能地避免硫化后的修補工作，應對內(nèi)襯進行肉眼檢查看是否存在缺陷，如皺折、起泡、松馳接合、薄片缺陷、凹陷和爆裂分層等。

b、漏點檢測：內(nèi)襯復合后都應該檢查內(nèi)襯的連續(xù)性（是否有針孔和漏洞）。應采用一個電壓值設(shè)為厚度δ×3000 伏特的高壓檢漏儀，對發(fā)現(xiàn)的不連續(xù)點應作出標識、修補和重新測試直到?jīng)]有漏洞為止。   

襯膠管道的種類 
耐磨襯膠管道：以彈性橡膠為襯里層，運用“橡膠彈性強、耐磨”的特性，減小輸送介質(zhì)對管壁的磨損，可以用于礦山的原礦、精礦、尾礦礦漿輸送管路，燃煤電廠輸灰管路，化工系統(tǒng)的帶有固體顆粒的液體輸送管路。

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