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我們的主要產(chǎn)品有： 聲屏障。

市政護(hù)欄值得信賴聯(lián)系廠家



二波防阻塊

防阻塊是指路側(cè)波形梁護(hù)欄的防阻塊是波形梁與立柱之間的承力部件。適用于交通流中車種比較復(fù)雜，擔(dān)心碰撞車輛可能會(huì)在護(hù)欄立柱處拌阻的路段；或?yàn)榱藴p少路緣石對(duì)碰撞車輛運(yùn)動(dòng)軌跡產(chǎn)生不利影響的路段。
 
  適用于A級(jí)路側(cè)護(hù)欄，二波形護(hù)欄配圓管立柱；
 

二波防阻塊：

 
  材質(zhì)：Q235，優(yōu)質(zhì)低碳鋼。
 
  用途：六角形防阻塊用于九孔雙波板和圓立柱的連合接住，連接處用M16*42螺栓一整套。
 
  規(guī)格：196×178×200×4.5或196×178×200×4.0或196×178×200×3.0
 
  重量：4.3kg；（理論值）
 
  產(chǎn)品特點(diǎn)：將沖擊性能好、成本低、壽命長(zhǎng)、性更高、綠色環(huán)保、防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡(jiǎn)單快捷。

 




高速公路防撞波形護(hù)欄橋梁護(hù)欄的連接應(yīng)用詳解
 
由于防撞護(hù)欄各段構(gòu)成部分的功能不同，其次由于不同類型護(hù)欄在高等級(jí)公路不同路段中應(yīng)用，在個(gè)別地段需要面臨不同類型防撞欄桿之間的連接設(shè)計(jì)。

例如，常見橋梁多是采用剛性護(hù)欄，而橋梁兩側(cè)路段多采用的是柔性護(hù)欄，如果在橋梁兩端的護(hù)欄各自獨(dú)立的話，其間的縫隙將有可能使失控車輛卡在其中，對(duì)車輛或駕駛員易造成傷害，因此需要將橋梁與其兩端道路防撞護(hù)欄構(gòu)筑成一個(gè)整體，才能充分發(fā)揮護(hù)欄的功能。

過渡性應(yīng)用方法有：

1.增加波形梁的剛性，在柔性護(hù)欄的公路波形梁鋼護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時(shí)，將過渡段設(shè)計(jì)為雙波形梁的結(jié)構(gòu)形式。

2.增加護(hù)欄立柱的剛性，在柔性護(hù)欄的波形護(hù)欄向水泥砼護(hù)欄過渡時(shí)，也可以逐漸縮小護(hù)欄立柱的間距，加密護(hù)欄的立柱或加深立柱的埋深。



三波護(hù)欄板適配圓立柱

三波護(hù)欄板適配圓立柱基本參數(shù)

  價(jià)格：14—25元/個(gè)(量大可談)

  雙規(guī)格尺寸：140mmx4.5mmx1500mm

  表面處理方式：噴塑藍(lán)色。

  產(chǎn)品特性：防腐性能好，抗老化，美觀，安裝方便，安裝方便。

  產(chǎn)品用途：

  立柱作用于連接護(hù)欄板，打樁在地下或者澆筑混凝土，起到固定緩沖的保護(hù)作用。用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。

三波護(hù)欄板立柱安裝方法：

  安裝立柱首先要采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱應(yīng)該嚴(yán)格按照鋼釬確定的位置，首先安置自制導(dǎo)向器，再將立柱沿導(dǎo)向孔打入，以確保角度垂直。

  立柱打進(jìn)土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，如立柱打入的過深不得將立柱部分拔出加以矯正，必須全部拔出，等基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。立柱的安裝要與圖紙相符。并與道路路線相協(xié)調(diào)。

 




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