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液壓式啟閉機結構組成：
系統(tǒng)包括動力裝置、控制調(diào)節(jié)裝置、輔助裝置等，多套啟閉機可共用一個液壓系統(tǒng),采用柱塞泵中高壓，液壓系統(tǒng)一般設置兩套液壓泵，互為備用。
液壓式啟閉機工作過程
1、開啟閘門：
二臺電機得電，空載啟動油泵電機延時5s后，YV1通電，系統(tǒng)調(diào)定壓力為19MPa，壓力油進入有桿腔，開啟閘門，油缸無桿腔油經(jīng)單向閥回到油箱。
2、關閉閘門：
二臺電機得電，空載油泵電機組，延時6s后，相應電磁鐵通電，開啟液控單向閥的壓力調(diào)為8MPa，壓力油打開液控單向閥，左、右油缸有桿腔中油返回到無桿腔，不夠油可由油箱供給，閘門自重關閉，必要時可在油缸無桿腔加1MPa的壓力，保證閘門能正常關閉。
3、閘門同步控制。
在閘門啟閉過程中，閘門開度和行糾編裝置全程連續(xù)檢測2根油缸的行程偏差，當偏差值≥10mm時，相應電磁鐵通電，自動調(diào)整相應油缸有桿腔的進、出油量，使閘門達到同步運行，當行程偏差值超過設定值10mm時，液壓系統(tǒng)自動停機并發(fā)出報警號。
4、閘門定位控制：
當閘門在開啟懸掛時，由于液壓系統(tǒng)的泄漏，下滑200mm時，液壓啟閉機能自動將閘門到原懸掛位置；如下滑200mm液壓啟閉機未能啟動，當閘門繼續(xù)下滑至300mm時，液壓啟閉機可以自動接通油泵另一組備用電機電源，將閘門到原懸掛位置，同時發(fā)出聲光報警號。




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閘門啟閉機主要由三部分組成

①門葉：閘門的活動部分，也是封閉或開放水道的關鍵構件；

②閘門埋設構件：埋置或緊固在土建結構中的構件，如門框、門楣、軌道及止水座墊等，是門葉正常運用的固定部分；

③閘門啟閉機：操作門葉開啟或關閉的設備，包括動力裝置、傳動裝置、制動裝置、連接裝置和支承行走裝置。

    平面閘門加工制造較容易，廣泛應用于各類水工建筑物的水道上，作為各種用途的閘門。在高水頭的泄水建筑物中，采用有門槽的平面閘門要注意門槽的體型以避免高流速下的門槽氣蝕破壞?；⌒伍l門無門槽阻水，邊壁光滑，廣泛應用于各類泄水建筑物中，作為工作閘門。人字閘門多運用在船閘上，作為上、下閘首的工作閘門。其他形式的閘門一般多依據(jù)特定的水工建筑物部位而選定。

  制造閘門門葉的材料近代多采用軋制的普通碳素鋼材和低合金鋼材。小型農(nóng)田水利工程也采用木質(zhì)、鋼木組合或鋼筋混凝土的閘門。閘門門葉的結構計算多采用結構力學平面結構體系和空間結構體系的計算方法。




水利啟閉機的特點和選用
  1.操作維護簡便，可實現(xiàn)現(xiàn)場和遠控操作。
  2.采用戶外型長時工作制電機，防護等級≥IP155。行程控制機構采用十進制計數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護控制是通過蝸桿產(chǎn)生軸向位移觸動動開關，來達到保護電器的原理。
  3.啟閉機操作人員掌握啟閉機的結構、性能與操作方法，并有一定的機械知識，以確保機器的正常運轉(zhuǎn)。
  4.對機器進行維修時，載荷。
  5.在使用時,需隨時由注油孔注入潤滑油，要經(jīng)常保持足夠的潤滑油，螺桿要定期油垢，涂護新油，以防銹蝕。




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