靜音發(fā)電機(jī)組的原理及特點(diǎn) 靜音發(fā)電機(jī)組的原理及特點(diǎn)有哪些？我們一起來了解一下。 一、靜音發(fā)電機(jī)組原理 1、靜音發(fā)電機(jī)合理設(shè)計(jì)出風(fēng)口 靜音發(fā)電機(jī)組的動力部分屬于內(nèi)燃機(jī)。因此，在發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)期間，需要足夠的空氣流以確保發(fā)動機(jī)的完全燃燒并消散運(yùn)轉(zhuǎn)期間產(chǎn)生的大量熱量。如果靜音箱的近排風(fēng)量比例不平衡，會影響發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組水溫高，停電，無法達(dá)到額定要求。如果發(fā)電機(jī)組長時間在高溫條件下工作，將會影響發(fā)電機(jī)組的使用壽命。 2、靜音發(fā)電機(jī)選擇消音材料 靜音發(fā)電機(jī)靜音箱的內(nèi)壁采用特殊的棉布吸收聲音，從而起到消音效果。還有另一種效果更好的方法，即結(jié)合使用網(wǎng)狀吸聲材料和吸聲棉來處理噪聲。 3、靜音發(fā)電機(jī)外觀結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 人性化設(shè)計(jì)，便于觀察機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)。它可以快速進(jìn)行手動緊急關(guān)機(jī)，進(jìn)排氣量嚴(yán)格計(jì)算。采用集成拆卸和組裝方法，以方便后續(xù)維護(hù)操作。 二、靜音發(fā)電機(jī)的特點(diǎn) 靜音發(fā)電機(jī)采用低噪聲發(fā)電機(jī)和發(fā)動機(jī)技術(shù)精心設(shè)計(jì)；設(shè)計(jì)理念先進(jìn)，品種齊全。該產(chǎn)品除具有一系列靜音發(fā)電機(jī)組的各種功能外，還具有以下特點(diǎn)：噪音小，整體結(jié)構(gòu)緊湊，占地小；所有機(jī)柜均為可拆卸結(jié)構(gòu)，機(jī)柜由鋼板拼接而成，并涂有高性能防銹漆，同時具有降噪和防雨功能; 箱體內(nèi)采用多層阻隔阻抗不匹配的消聲器結(jié)構(gòu)和內(nèi)置的大阻抗消聲器。機(jī)柜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，機(jī)柜內(nèi)部有一個大容量的燃油箱，并在左右兩側(cè)同時安裝了兩個檢查門，以方便對設(shè)備進(jìn)行故障排除。同時，機(jī)柜上還有觀察窗和緊急關(guān)閉按鈕，可觀察設(shè)備的運(yùn)行情況。在緊急情況下，應(yīng)盡快關(guān)閉靜音發(fā)電機(jī)設(shè)備，以免損壞設(shè)備。

影響柴油發(fā)電機(jī)燃油消耗率的5點(diǎn)因素與對應(yīng)措施 柴油發(fā)電機(jī)以其熱效率高、結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)動性強(qiáng)、運(yùn)行維護(hù)簡便等優(yōu)點(diǎn)成為了重要的動力機(jī)械。這一熱能機(jī)械，既使節(jié)約百分之一的燃料也會帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益。因此，降低柴油發(fā)電機(jī)的燃油消耗一直是企業(yè)追求的目標(biāo)。本公司根據(jù)這一問題重點(diǎn)分析了影響柴油發(fā)電機(jī)燃油消耗率的原因，提出了降低燃油消耗率的措施。 影響柴油發(fā)電機(jī)燃油消耗率的因素與措施： 1.柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行組織是否合理對柴油發(fā)電機(jī)的燃油消耗有很大影響，運(yùn)行組織不合理能造成柴油發(fā)電機(jī)周轉(zhuǎn)率低，有火停留時間長，燃油的無功消耗占總清耗量的比重大，顯然不合理的柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)用方式是燃油無功消耗的根源。措施：完善運(yùn)行方式合理調(diào)配和使用柴油發(fā)電機(jī)減少待發(fā)時間和單機(jī)走行時間提高柴油發(fā)電機(jī)利用率減少無功消耗。 2.值機(jī)人員操縱水平不但是柴油發(fā)電機(jī)正點(diǎn)運(yùn)行的有力保證，同時對柴油發(fā)電機(jī)的功率發(fā)揮燃油消耗的經(jīng)濟(jì)性有較大影響。不同的操縱方法將導(dǎo)致不同的燃油消耗，熟悉線路縱斷面、準(zhǔn)確掌握柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行速度及區(qū)間運(yùn)行時分、操縱平穩(wěn)、制動時機(jī)恰當(dāng)?shù)闹禉C(jī)人員的操縱，燃油消耗就少，反之燃油消耗就會增加單耗上升。 3.燃油供應(yīng)系統(tǒng)中，噴油泵及噴油器的質(zhì)量直接決定柴油發(fā)電機(jī)燃燒狀態(tài)。噴油泵流量不符合規(guī)定噴油器提前度偏大或偏小化不良是造成燃燒不良的主要原因。噴油泵壓力不夠，噴油器檢修不好或檢修不及時會造成柴油霧化不良，燃燒不干凈，將產(chǎn)生大量的燃油滴漏浪費(fèi)。這些滴漏的燃油不但造成浪費(fèi)，而且還會在柴油發(fā)電機(jī)燃燒部位產(chǎn)生大雖的積碳，影響柴油發(fā)電機(jī)和增壓器工作的效率，進(jìn)一步降低了柴油發(fā)電機(jī)的輸出功率增加了燃油的消耗?？梢妼娪推鳈z修的及時性對節(jié)約燃油有重要的意義。措施：（1）提高備品檢修質(zhì)量，完善檢修工藝，按范圍對噴油泵、噴油器定期互換，上試驗(yàn)臺檢測、及時發(fā)現(xiàn)狀態(tài)不良的噴油泵、噴油器及時檢修。（2）對噴油器針閥偶件、彈簧、支座板等賣行壽命管理（3）盡可能使用長效噴油器 4.增壓器、中冷器、空氣弗列加濾清器工作狀態(tài)不良、均會造成柴油發(fā)電機(jī)的工作質(zhì)量下降。增壓空氣的壓力、溫度與進(jìn)氣量直接影響燃油在氣缸里能否有效、充分地燃燒。空氣弗列加濾清器堵塞、中冷器冷卻效率過低、增壓器空氣壓力不足都會減少進(jìn)入氣缸的空氣量，造成燃燒不充分而使油的消耗增大。措施：（1）對增壓器的真空度進(jìn)行檢測，檢測不良時及時拆下檢修或者更換。（2）定期清洗空氣弗列加濾清器根據(jù)狀態(tài)及時更挨弗列加濾清器，確保進(jìn)氣的通與足量（3）適時檢測中冷器的進(jìn)氣壓力、溫度、出口壓力、中冷水溫等指標(biāo)、對中冷器的性能進(jìn)行評定，發(fā)現(xiàn)不良及時更換。 5.功率調(diào)整：柴油發(fā)電機(jī)功率受諸多因素影響。如果柴油發(fā)電機(jī)主發(fā)電機(jī)外特性調(diào)整點(diǎn)偏離曲線過多，柴油發(fā)電機(jī)功率就不能正常發(fā)揮。當(dāng)電功率高于柴油發(fā)電機(jī)功率時，柴油發(fā)電機(jī)就會出現(xiàn)壓轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象。此時燃燒條件就會惡化，燃油燃燒就會不充分產(chǎn)生浪費(fèi)。措施：定期上水阻進(jìn)行功率調(diào)整，保證柴油發(fā)電機(jī)良好的牽引特性。 通過以上分析，我們發(fā)現(xiàn)影響柴油發(fā)電機(jī)燃油消耗的因素主要有柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行編排的因素，柴油發(fā)電機(jī)自身質(zhì)量狀態(tài)完好情況的因素，操縱方面的因素，燃油品質(zhì)以及線路質(zhì)量方面的因素，通過以上的原因分析與對策研究。綜合來看，只要采取的對策適當(dāng)，那么降低柴油發(fā)電機(jī)燃油消耗并維持在較低水平是沒有任何問題的。