浙江不銹鋼復合板對無取向硅鋼來說，主要是新能源汽車的增長，帶來需求的快速增加。節(jié)能與新能源汽車用硅鋼需求趨勢，按照2023年850萬輛新能源汽車計算，全球該領域的硅鋼需求量為149萬噸/年；到2035年，預計為442萬噸/年，意味著未來12年尚有293噸硅鋼需求缺口。此外，工業(yè)電機市場新能效標準的實施為高牌號的無取向硅鋼的增量空間打開了一扇窗。2023年1級和2級能效節(jié)能電機無取向硅鋼需求為76.3萬噸，2025年為76.6萬噸，增長0.3萬噸。“產(chǎn)能有進有出，出的皆為低牌號，進的多為高牌號，全行業(yè)往高端化、浙江同城化轉型的趨勢已非常明朗?！眳菢浣ㄖ赋??！罢J清硅鋼發(fā)展現(xiàn)狀。一是充分競爭的硅鋼行業(yè)有利于產(chǎn)業(yè)鏈的快速發(fā)展，有利于行業(yè)技術進步；二是嚴重過剩的供求關系蘊藏著巨大的行業(yè)風險。”劉寶軍認為。顯然，解決結構性過剩，電工鋼行業(yè)未來的發(fā)展重點應該是新能源汽車用高牌號電工鋼、浙江同城節(jié)能變壓器用高磁感取向電工鋼、浙江同城電機用高牌號電工鋼、浙江同城變頻家電用高牌號電工鋼、浙江同城中高頻極薄電工鋼、浙江同城高強度電工鋼、浙江同城新型絕緣涂層電工鋼產(chǎn)品以及新領域、浙江同城新產(chǎn)業(yè)用特殊高牌號電工鋼等。

浙江不銹鋼復合板建議制定落實“基石計劃”跟進措施。會議建議在“基石計劃”具體落實上實施鼓勵措施，如對鐵礦企業(yè)增儲擴能、浙江本地大中型礦產(chǎn)資源產(chǎn)地開發(fā)、浙江本地老礦山深部擴界與找礦、浙江本地超貧礦利用等予以財稅或土地使用支持。四是建議政府有關部門支持地方礦山增儲擴能增產(chǎn)。我國絕大多數(shù)鋼鐵企業(yè)對國外礦山的依存度超過85％，國內(nèi)鐵素資源供應嚴重不足，且國內(nèi)鐵素資源80％以上來源于地方礦山，地方礦山是國內(nèi)鐵素資源的重要支撐。會議建議除了加大新設礦山的建設力度外，出臺相關政策鼓勵、浙江本地支持管理水平高、浙江本地技術力量雄厚、浙江本地有潛在資源的地方礦山增儲擴能增產(chǎn)，以助力“基石計劃”落實，緩解國內(nèi)鐵素資源供應持續(xù)緊張的矛盾。五是建議進一步降低鐵礦企業(yè)稅費。目前，我國礦山稅費較高且種類較多，涉及增值稅、浙江本地資源稅、浙江本地企業(yè)所得稅、浙江本地城建稅、浙江本地環(huán)保稅等20多種稅費，鐵礦企業(yè)綜合稅負率普遍20％左右。