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建順金屬制品(浙江省分公司)自創(chuàng)辦以來(lái),一直堅(jiān)持“以質(zhì)量求生存,以產(chǎn)品求發(fā)展,以信譽(yù)保合作,以服務(wù)贏客戶”的經(jīng)營(yíng)方針,在這一經(jīng)營(yíng)方針的指導(dǎo)下,公司常年銷售 冷卻器。我公司以嚴(yán)格的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品和服務(wù)深受廣大客戶的信賴和社會(huì)的認(rèn)可。多年的經(jīng)營(yíng)歷練了公司在各個(gè)經(jīng)營(yíng)環(huán)節(jié)的成熟與規(guī)范,并與全國(guó)各大廠家及經(jīng)銷商有穩(wěn)固的業(yè)務(wù)往來(lái)。 我公司奉行“誠(chéng)信”的經(jīng)營(yíng)理念,創(chuàng)新進(jìn)取,精益求精,內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外塑形象!將真心誠(chéng)意服務(wù)于客戶,愿與新老客戶攜手共進(jìn)、共創(chuàng)偉業(yè)! 竭誠(chéng)歡迎各界朋友前來(lái)惠顧!以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)求發(fā)展、共創(chuàng)雙贏!



浙江翅片管換熱管是換熱器的元件之一,置于筒體之內(nèi),用于兩介質(zhì)之間熱量的交換。具有很高的導(dǎo)熱性和良好的等溫性。它是一種能快速將熱能從一點(diǎn)傳至另一點(diǎn)的裝置,而且?guī)缀鯖](méi)有熱損耗,因此它被稱作傳熱超導(dǎo)體,其導(dǎo)熱系數(shù)為銅的數(shù)千倍。除光管外,換熱器還可采用各種各樣的強(qiáng)化傳熱管,如翅片管、浙江螺紋管、浙江螺旋槽管等。當(dāng)管內(nèi)直徑兩側(cè)給熱系數(shù)相差較大時(shí),翅片管的翅片應(yīng)布置在給熱系數(shù)低的一側(cè)。換熱管常用的尺寸(外徑x壁厚)主要為Φ19mmx2mm、浙江Φ25mmx2.5mm和Φ38mmx2.5mm的無(wú)縫鋼管以及Φ25mmx2mm和Φ38mmx2.5mm的不銹鋼管。標(biāo)準(zhǔn)管長(zhǎng)有1.5、浙江2.0、浙江3.0、浙江4.5、浙江6.0、浙江9.0m等。采用小管徑,可使單位體積的傳熱面積增大、浙江結(jié)構(gòu)緊湊、浙江金屬耗量減少、浙江傳熱系數(shù)提高。據(jù)估算,將同直徑換熱器的換熱管由Φ25mm改為Φ19mm,其傳熱面積可增加40%左右,節(jié)約金屬20%以上。但小管徑流體阻力大,不便清洗,易結(jié)垢堵塞。一般大直徑管子用于粘性大或污濁的流體,小直徑管子用于較清潔的流體。




浙江鋁翅片管(Aluminum finned tube)是一種常用于換熱器和冷卻器等熱交換設(shè)備中的組件。它具有以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì):優(yōu)良的導(dǎo)熱性能:鋁具有較高的熱導(dǎo)率,而翅片的設(shè)計(jì)可以增加管道的表面積,從而提高換熱效率。這使得鋁翅片管在熱傳導(dǎo)方面表現(xiàn)出色,能夠更快速地將熱量傳遞到管道表面,并實(shí)現(xiàn)的換熱。輕質(zhì)高強(qiáng)度:相比于其他常用的金屬材料,如銅和鋼,鋁翅片管具有更輕的重量和更高的強(qiáng)度。這使得它們?cè)谠O(shè)計(jì)和制造過(guò)程中更加便利,并且降低了整體設(shè)備的重量。良好的抗腐蝕性:鋁翅片管具有較好的抗腐蝕性能,特別是在濕潤(rùn)環(huán)境或與某些化學(xué)物質(zhì)接觸時(shí)。這使得它們?cè)诔睗?、浙江?dāng)?shù)馗g性環(huán)境中的長(zhǎng)期使用更加可靠。易于加工和制造:鋁材料具有良好的可加工性,可以通過(guò)多種加工方法,如擠壓、浙江當(dāng)?shù)貪L軋等,來(lái)制造翅片管。這使得鋁翅片管能夠滿足不同尺寸和形狀的需求,以適應(yīng)各種應(yīng)用場(chǎng)景。良好的外觀和表面處理:鋁翅片管可以通過(guò)各種表面處理方式,如陽(yáng)極氧化、浙江當(dāng)?shù)貒娡康龋瑏?lái)增加其耐腐蝕性、浙江當(dāng)?shù)孛烙^性和耐磨損性。這使得它們?cè)谝恍?duì)外觀要求較高的應(yīng)用中得到廣泛應(yīng)用。




用人工方法套裝的稱為手工套裝。它是借助工具,依靠人的力量將翅片一個(gè)個(gè)壓入的。這種方法因?yàn)槌崞膲喝肓τ邢?,故套裝的過(guò)盈量小,翅片容易產(chǎn)生松動(dòng)現(xiàn)象。機(jī)械套裝翅片是在翅片套裝機(jī)上進(jìn)行的。由于翅片壓入是靠機(jī)械沖擊力或液體壓力,壓入力大,所以,可采用較大的過(guò)盈量。翅片和管子之間的結(jié)合強(qiáng)度高,不易松動(dòng)。機(jī)械傳動(dòng)的套裝機(jī)生產(chǎn)率高,但噪音大,性差,工人的勞動(dòng)條件欠佳。液壓傳動(dòng)的雖然不存在上述問(wèn)題,但設(shè)備價(jià)格較貴,對(duì)使用維修人員的技術(shù)要求較高,其生產(chǎn)率也低些。浙江鑲嵌式螺旋翅片鑲嵌式螺旋翅片管是在鋼管上預(yù)先加工出一定寬度和深度的螺旋槽,然后在車床上把鋼帶鑲嵌在鋼管上。在纏繞過(guò)程中,由于有一定的預(yù)緊力,鋼帶會(huì)緊緊地勒在螺旋槽內(nèi),從而保證了鋼帶和鋼管之間有一定的接觸面積。為了防止鋼帶回彈脫落,鋼帶的兩端要焊在鋼管上。為了便于鑲嵌,鋼帶和螺旋槽間應(yīng)有一定的側(cè)隙。如果側(cè)隙過(guò)小,形成過(guò)盈,則鑲嵌過(guò)程難以順利進(jìn)行。此外,纏繞的鋼帶總會(huì)有一定的回彈,其結(jié)果使得鋼帶和螺旋槽底面不能很好的接合。鑲嵌翅片可在通用設(shè)備上進(jìn)行,費(fèi)用不高,但是工藝復(fù)雜生產(chǎn)效率低。
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