以下是:河南省鄭州市環(huán)保型塑膠跑道 籃球場硅PU產(chǎn)地采購的產(chǎn)品參數(shù)
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陳偉,電話:
【17768165506】、【17768165506】。 河南省,鄭州市 鄭州市,簡稱“鄭”,史謂“天地之中”,古稱商都,今謂綠城,河南省轄地級市、省會、特大城市,《促進中部地區(qū)崛起“十三五”規(guī)劃》明確支持建設(shè)的中心城市。地處河南省中北部,黃河中、下游分界處,介于東經(jīng)112°42′~114°14′,北緯34°16′~34°58′之間,全市總面積7567平方千米。地形總趨勢是西南高、東北低,屬溫帶大陸性季風氣候,境內(nèi)有大小河流124條,地跨黃河、淮河兩大流域。截至2022年12月,鄭州市轄6個區(qū)、5個縣級市、1個縣。截至2022年末,鄭州市有常住人口1282.8萬人。
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一般來說,環(huán)保型塑膠跑道一般是指學(xué)校和各級專業(yè)體育場的田徑跑道,分為標準跑道和非標準跑道。標準跑道是指周長400米,半徑36.5米,非標準跑道是指根據(jù)操場用地面積的形狀和大小,適當調(diào)整操場的半徑和周長。常見的有周長200米、 300米等。
雙組份聚氨酯漿料--主要用于全塑型塑膠跑道、混合型塑膠跑道、復(fù)合型塑膠跑道。
單組份聚氨酯膠水--主要用于復(fù)合型塑膠跑道、透氣型塑膠跑道、EDPM塑膠跑道。
PU顆粒、EDPM顆粒、黑色廢輪胎顆粒等。
根據(jù)其施工的結(jié)構(gòu)、用料可分為:
A,預(yù)制型塑膠跑道、全塑型塑膠跑道、混合型塑膠跑道、復(fù)合型塑膠跑道、透氣型塑膠跑道、EPDM塑膠跑道。
B,預(yù)制型塑膠跑道和全塑型塑膠跑道因其無可比擬的性能是專業(yè)的田徑運動場的常用類型,但其價格之高,是一般的大中小學(xué)所不能承受的.
C,混合型塑膠跑道和復(fù)合型塑膠跑道性能介于全塑型與透氣型之間,價格要略低于全塑型等塑膠跑道,但也比透氣型高了不少,對基礎(chǔ)要求較高;
D,透氣型塑膠跑道的性能完全可以達到GB/14833-93各項指標,而且透氣透水,施工期短,維護翻新也較容易,性價比,也是大中小學(xué)的;
E,EPDM塑膠跑道則主要用于小學(xué)或是幼兒園等非標準的跑道。
根據(jù)《田徑設(shè)施標準手冊》及相關(guān)規(guī)范和標準,測量、竣工田徑場地基礎(chǔ)的定位和質(zhì)量驗收。
1、基礎(chǔ)平整度檢測:以塑膠跑道的曲線邊界為界,沿直路的水平和垂直方向每隔3m標記一個點,并記錄在平面圖上。要求平面度合格點(塞尺讀數(shù)小于等于4毫米)大于等于85。
2、基本點復(fù)測:用全站儀(2//級)測量兩個圓心和通過圓心的直徑放射與、八道相關(guān)點的準確性,如果發(fā)現(xiàn)誤差須及時作相應(yīng)調(diào)整。
3、基礎(chǔ)坡度檢測:用經(jīng)緯儀自塑膠跑道分界線開始,直道每10米標一組點,每組點包括每一道內(nèi)沿和第八道外沿兩點,再用水準儀測量每點的標高,并計算每組兩點的高差和道及第八道同道上相鄰兩點的高差。要求塑膠跑道基礎(chǔ)橫向坡度小于或等于1縱向坡度小于或等于千分之一。
4、基礎(chǔ)層質(zhì)量驗收:
1)跑道基礎(chǔ)要求無明顯裂縫,表面均勻堅定,無麻面,接縫平順光滑,邊際線角清晰、無缺陷、經(jīng)灑水或大雨后無明顯積水和波浪現(xiàn)象。
2)基礎(chǔ)的養(yǎng)護期應(yīng)到到21天以上。
3)面層施工準備,按要求檢驗底膠,處理底膠、配置少量的塑膠、進行攤鋪試驗,以確定施工方案和檢驗地基的處理情況,測量溫度,濕度等參數(shù)并做好記錄,畫好施工線做好每的施工計劃,調(diào)配塑膠;根據(jù)要求按甲組分彝族分混合攪拌均勻后,加入催化劑繼續(xù)攪拌均勻。



環(huán)保型塑膠跑道將在體育場運用。 其中,混合型塑膠跑道在施工時防止一定脫殼的發(fā)生,那么,下面一起了解下混合型塑膠跑道在施工時要注意的事項吧!
怎樣才能鋪設(shè)混合動力卡車呢? 跑道鋪設(shè)橡膠面后,之所以出現(xiàn)局部起泡像脫殼的征兆,是因為跑道下層密度控制不合理。 由于跑道密度需要嚴格控制,瀝青基層本身嵌入不牢,發(fā)生脫殼剝離,跑道表面氣化,基層撕裂,其膠在固化之前在水中產(chǎn)生負氣泡,從而產(chǎn)生負氣泡除了防治雨水外,施工人員的汗水也影響塑料卡車的膠固化。 塑料卡車的施工者在高溫中鋪設(shè)時,應(yīng)該準備好擦汗的毛巾。 鋪漿糊的時間請避開早上大氣中和空中濕度高的時間。 施工中,施工人員嚴格合理安排各項工序,確保工程的優(yōu)良性。
塑料卡車底部的彈性層由彈性橡膠粒子和單組分聚氨酯膠粘劑按8:1的比例通過專業(yè)施工機械鋪設(shè),底部施工結(jié)束后,用專用填縫膠封閉底部表面,以防止表層施工時PU面膠向下泄漏。 表面層在攪拌專用面部橡膠和EPDM粒子后進行涂裝。 混合型塑膠跑道采用國際陸聯(lián)認可的混合結(jié)構(gòu),表層為PU顆?;駿PDM耐候性環(huán)保彩色顆粒,母體為全PU共混橡膠顆粒的一部分。 施工工藝簡單,符合國際比賽標準。 標準厚度13毫米。 塑料卡車使用注意事項
混合型塑膠跑道的主要成分是丙烯酸和高質(zhì)量的樹脂,其材料類似于我們裝食品的方便袋,滿足環(huán)保型面層材料的要求。
混合型塑膠跑道對環(huán)境、人體無害。 具有防紫外線、防磨損、防爆裂、防老化、壽命長、易維護、維護費用低等特點。
目前,混合型塑膠跑道、塑料場地平整度好、抗壓強度高、硬度彈性適中、物理性能穩(wěn)定的特性在學(xué)校、健身場所等廣泛使用,但其成本高于一般跑道,使用時應(yīng)注意以下的注意事項
1、混合型塑膠跑道鋪設(shè)完成后,保養(yǎng)維護7~10天后即可正常使用。
2、混合型塑膠跑道在有合適的排水設(shè)施的情況下,可以全天使用,只能在運動訓(xùn)練和比賽中使用,不適合其他用途。
3、混合型塑膠跑道應(yīng)避免有害物質(zhì)的污染和劇烈的機械沖擊和摩擦。 卡車上不允許裝載車輛行駛、重物和銳利的東西等。 運動員穿專用的運動鞋或鞋。 運動鞋釘?shù)拈L度不能超過9mm。 跳舞鞋不能超過12毫米。 運動鞋上有長釘?shù)那闆r下,不允許在塑料跑道上使用。
4、混合型塑膠跑道避開有機溶劑、化學(xué)藥品、煙蒂和其他火種,隔離熱源。
5、對混合型塑膠跑道的邊緣進行特別保護,不得隨意移動。 發(fā)現(xiàn)道牙損傷、起泡現(xiàn)象時,應(yīng)當及時通知施工單位進行維修,以免發(fā)生更嚴重的損傷。
6、盡量避免塑料卡車的長期載荷,以免損傷卡車的橡膠面。
7、保持塑料跑道清潔,經(jīng)常用水淋浴沖洗,沖洗后,膠面上少量的殘水可以用干布擦拭。 塑料卡車沾上油污時,可以用10%的氨水、洗滌劑、洗滌劑等擦洗。
8、冬季使用塑料套餐。 如果遇到下雨或下雪的天氣,盡快清掃。 發(fā)現(xiàn)凍結(jié)現(xiàn)象時,為了不損傷塑料跑道,應(yīng)該用硬物,自然融化。



硅PU籃球場基礎(chǔ)檢查水泥混凝土基礎(chǔ)選用鋼筋混凝土1、水泥強度為C252、保水養(yǎng)護必須不少于7天,總養(yǎng)護期不少于28天3、一次澆筑完成,表面采用鐵抹子趕壓處理,抹平,不得過于光滑細致;不能外露石子,不反砂,無蜂窩、麻面、露石、露筋、裂紋等現(xiàn)象發(fā)生.
納米滲透型底膠D145,用專用噴壺1-2遍噴灑于基面(或用平耙刮),D145的用量要根據(jù)水泥混凝土基面的強度決定,干透后另噴涂一層專用封底增強型底膠 D140(可用滾筒涂).
底涂固化后,用彈性層P213灌注于溫度縫內(nèi),比基面略低2-3mm,固化后將其高出的部分用手提砂磨機磨平。
積水厚度不超過5mm的用P213加面層專用砂,添加量不超過30%;積水深度超過5mm的地方,應(yīng)用T210薄涂一道于積水處,再用T210加20~40目砂按1:6(重量比)拌和均勻,平整攤鋪于積水處并壓實;若積水厚度小于2mm直接用彈性層P213修補即可用直尺或刮板涂刮找平積水處,建議每層厚度不超過2mm。
修補時注意修邊不要讓修補后的邊高出基面,若有高出需在固化后打磨平整后才能進行彈性層施工。
彈性層P213為雙組份材料,A組:B組=1:4(重量比),若氣溫較低≤10℃,以及相對濕度較低≤60%,需加入催化劑必須用攪拌機攪拌均勻,控制攪拌后施工時間,通常在1-2h內(nèi);嚴格控制催化劑用量,不宜多加也不宜少加。環(huán)保型塑膠跑道
攪拌均勻后加面層專用砂10%,用鏝刀或齒耙涂于基面,彈性層、二遍加砂刮,第三遍不加砂刮每道涂刮厚度不能超過2mm,每道涂刮時間間隔以前一道干固為準,直至涂刮至所需厚度。涂刮時注意流平效果。避免在猛烈陽光照射下施工。彈性層每層施工時間間隔不超過,遇到下雨,時間間隔長的情況下,需對彈性層進行打磨再進行施工.
噴涂用專用噴槍分多道噴涂于加強層面上,需表面粗糙的加入專用砂進行噴涂便可各類球場面層參考做法:籃球場:分三道噴涂,、二道加15%專用砂,第三道不加砂,三秒禁區(qū)應(yīng)做三道加砂的,一道不加砂(共四道)網(wǎng)球場:分三道噴涂,道加50%砂,第二道加50%砂,第三道不加砂。
羽毛球、排球場:不加砂噴涂三道。溫度低于5℃不適宜施工,施工后保持10小時無水浸泡。應(yīng)使用同批號面漆以防色差。



環(huán)保型塑膠跑道生產(chǎn)廠家說說材料的差異
橡膠跑道是一種高彈性高分子化合物,由橡膠樹、橡膠草等植物的乳膠制成,具有彈性、絕緣性、滲透性和透氣性。它分為天然橡膠和合成橡膠。天然橡膠由橡膠樹、橡膠草和其他植物制成。合成橡膠是由各種單體組成的。橡膠產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工業(yè)和日常生活中。
塑料跑道上的塑料主要由碳、氧、氫、氮等有機或無機元素組成。成品是生產(chǎn)過程中產(chǎn)過程中溶解的液體。因此,它可以加熱和熔化,加壓移動和冷卻和硬化,形成各種形狀。這種大而多樣的材料被稱為塑料。
二、塑膠跑道生產(chǎn)廠家聊聊施工方法的差異
通常橡膠跑道會提前做卷軸,直接包裝到現(xiàn)場,對地面的平整度要求很高。
塑料跑道應(yīng)均勻運至現(xiàn)場施工,地面平整度要求不高。
三、塑膠跑道生產(chǎn)廠家分享使用年限的差異
預(yù)制橡膠跑道的正常使用壽命超過10年。即使超過4年,表面紋理也幾乎沒有變化,不易脫粒和損壞。
塑料跑道的正常使用壽命為3年。EPDM橡膠顆粒容易出現(xiàn)在防滑表面,在起始段道路上脫落、斷裂和磨損。
四、可回收的差異
橡膠跑道在使用壽命結(jié)束后難以處理,廢棄的跑道材料無法回收。焚燒和填埋會浪費大量能源,危害環(huán)境。
塑料跑道使用壽命結(jié)束后,可采用回收橡膠制成,大大減少對環(huán)境的損害和能源浪費。
五、價格的差異
橡膠跑道價格:橡膠跑道主要使用環(huán)保材料和原材料,因此價格比普通塑料跑道略高。
塑料跑道價格:由聚氨酯預(yù)聚體、混合聚醚、廢輪胎橡膠、三元乙烯橡膠顆粒或聚氨酯顆粒、顏料、添加劑、填料等組成。材料相對便宜。價格一般在100~200左右。
塑膠跑道生產(chǎn)廠家分享不同類型塑料跑道的區(qū)別:
透氣性塑料跑道
透氣塑料跑道的底部完全與聚氨酯(PU)膠粘劑和跑道專用膠體顆粒(如EPDM橡膠顆粒)混合,具有高平面度、透水、透氣功能,將表面層與高強度聚氨酯(PU)和顆?;旌虾螅脤S脟婌F交叉兩次,形成特殊的紋理圖案。
混合塑料跑道混合式塑料跑道是高性能塑料結(jié)構(gòu),以一定比例的EPDM橡膠顆粒混合的所有聚氨酯(PU)為底,橡膠顆粒和聚氨酯(PU)漿料組成表面層。
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