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板式橡膠支座安裝時實現(xiàn)支承鋼板與梁體鋼板連接方法：在澆注混凝土梁體前，在橡膠支座上需加設一塊比支座平面稍大的支承鋼板、鋼板上焊錨固鋼筋與梁體相連接。將此支承鋼板(俗稱：“梁體鋼板”)視作現(xiàn)澆梁模板的一部分澆注。為防止漏漿，可在支承鋼板與模板之間四周空隙處，用軟木板填沒。以后在拆除模板時，再將軟木板除去。按以上施工，可使支座同梁底鋼板、墊石頂面全部密貼。橡膠支座處于橋梁上、下部構造連接點的重要位置，它的可靠程度直接影響橋梁結構的度與耐久度。因此除了確保橡膠支座的設計選型合理，及加工質量符合技術標準外，正確的施工與安裝是橡膠支座應用成功與否的關鍵所在。普通板式橡膠支座尺寸規(guī)格：矩形的板式橡膠支座：gjz100*150*21矩形板式橡膠支座；gjz100*150*28矩形板式橡膠支座；gjz100*200*21矩形板式橡膠支座；gjz100*200*28矩形板式橡膠支座圓形的板式橡膠支座：gyz150*21圓形板式橡膠支座；gyz150*28圓形板式橡膠支座；gyz150*35圓形板式橡膠支座；gyz150*42圓形板式橡膠支座；普通板式橡膠支座按形狀劃分普通板式矩形橡膠支座、普通板式圓形橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座等幾種產(chǎn)品
板式橡膠支座由多層天然橡膠與至少兩層以上相同厚度的薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成一種橋梁支座產(chǎn)品。通常在布置支座時需要考慮以下的基本原則：1、支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力2、上部結構是空間結構時，支座應能同時適應橋梁順橋向(X方向)和橫橋向(Y方向)的變形3、鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設置一個固定支座4、支座應使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉角應盡可能不受約束5、當橋梁位于平坡上，固定支座宜設在主要行車方向的前端橋臺上6、當橋梁位于坡道上，固定支座一般應設在下坡方向的橋臺上7、在同一橋墩上的幾個支座應具有相近的轉動剛度8、固定支座宜設置在具有較大支座反力的地方9、連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時，應考慮制作高度調整的可能性。
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